lunes, 15 de noviembre de 2010

GRACIAS A TODOS UNA VEZ MÁS

Hola de nuevo a todos, este post es el último de la temporada, si os soy sincero, no se como empezar, ha sido una temporada larga, con 19 carreras, dos más que el año pasado, y con un montón de altibajos a lo largo de la misma. Hay momentos en los que te apetece dejarlo , otros en los que crees que eres la persona más afortunada del mundo, y otros simplemente que no sabes que pensar. Hay mucho trabajo detrás de las pantallas, muchos viajes en los que no puedes dormir, porque tu asiento no es una cama, y logicamente no encuentras la postura, pero lo mejor de todo esto es cuando miras a tu lado, y ves que tienes gente ahí, que hay compañeros que están igual o peor que tu, y quieren escucharte y que tu les escuches. Gracias a mis compañeros, porque ha habido momentos en los que me han hecho sentirme grande, muy grande.
Todos esperábamos un final de campeonato perfecto, en el que ganara Alonso, y en el que después de esa victoria todos nos fuéramos de fiesta, a una fiesta de Ferrari que muchas veces nos hemos imaginado, para ponernos esas camisetas que todavía no nos hemos puesto, pero que os aseguro que nos vamos a poner. Yo personalmente ya pensaba en Oviedo, en ver a mis paisanos recibir a Fernando como se merece y compartir el titulo con él, pero no a podido ser, aunque el año que viene tendremos otra oportunidad, y hay una cosa que tengo muy clara, y es que yo dejaré la Fórmula 1 con un titulo de Alonso.
Enhorabuena a Red Bull, porque se lo merecen, han sido constantes todo el año, apostando por un solo piloto hasta el final y a pesar de las criticas les ha salido bien. Siempre nos han tratado muy bien en esta escudería, sobretodo en su 'hospitality', no se si hubiéramos sobrevivido sin sus platos de comida y sin sus capuchinos.
Enhorabuena a todos los que hacen la Fórmula 1 desde Madrid, a Manu, Fran, Pablo, Julio, Luis, Oscar, Alex, Israel, Raúl, Monty, Nacho, Corvi, etc, porque no solo somos los que viajamos, sino que hay mucha gente que se deja los cuernos allí para que esto sea real.
Y que decir de mis compañeros de viaje, daros la gracias:
Juanjo: Porque no ha sido fácil, gracias por todo lo que me has ayudado y me has enseñado.
Andrés: Gracias a el madrileño barrio de Vallecas por este gran tipo, y a ti por el Toblerone, je,je.
Molina: Es el más grande de todos, lo que tiene de grande lo tiene de buena persona.
Gonzalo: El 'niño mayor'. Sin esos abrazos esto no sería la Fórmula 1.
Maiki: Te pedimos mucho, pero tu nos das más. Seguro que estas comiendo un helado ¡¡eh!!
Marcelo: Mi eterno compañero de viaje.
Miguel: Por cuidarnos de la mala gente que hay en la parrillas de los Grandes Premios.
Antonio: Porque 'El Método' nos funcionará algún día. Es cuestión de probar.
Nira: Mi gran amiga y confidente.
Jacobo: No te preocupes amigo, seguro que Maradona suelta otra frase histórica el año que viene.
Pero sobretodo gracias a vosotros, a toda la gente que es seguidora de este blog, y que siempre tienen palabras de ánimo y agradecen mi trabajo, y también para los que critican, porque ellos también nos leen.
Somos una gran familia amigos.
Un fuerte abrazo y hasta el año que viene.

domingo, 14 de noviembre de 2010

NO PUDO SER

Posiblemente, si nos llegan a contar este final, no nos lo hubiéramos creído, nos hubiéramos creído una rotura de motor, que otro piloto le sacara de la pista e incluso que el propio Alonso cometiera un error, pero nunca que un fallo de estrategia de su equipo, le condenara de este modo a pasarse una carrera casi entera detrás del piloto ruso de Renault Vitaly Petrov.
Yo no me lo empecé a creer hasta que quedaban 15 vueltas para el final, pensaba que lo que contaba Gene desde la cabina no era verdad, y que se podría adelantar tarde o temprano a Petrov y que Rosberg sería más fácil, pero al final ni se acercó a Rosberg y encima se nos metió Kubica en medio. Dice Fernando que quizás lo mejor hubiera sido optar por la estrategia que uso Button y no cubrir a Webber, pero como dice el mismo piloto asturiano, es muy fácil hacer valoraciones a carrera pasada. Probablemente Ferrari no haya perdido el título solo aquí, tal vez las carreras de Mónaco, Turquía, Spa, Malasia, han ayudado a que no se ganará el mundial.
Pero bueno, Ferrari tiene que aprender, y salir el año que viene a por todas desde la primera carrera, porque aquí todo el Mundo comete errores, y sino que se lo digan a Hamilton, a Webbber o al propio Vettel, que ayer se proclamó Campeón del Mundo por primera vez en su vida, arrebatando el record de precocidad a Lewis Hamilton.
Red Bull lo hizo perfecto, llevamos todo el año echándoles en cara sus formas para gestionar las carreras y el Mundial con sus pilotos y estrategias, y llega el último día y lo hacen perfecto. Webber dice por radio que se le van las ruedas traseras, y no dudan ni una vuelta en mandarlo a boxes, y Ferrari 'muerde' el anzuelo y copia la estrategia...En fin, yo tenía ganas de celebrarlo, al igual que todos, pero intentando poner buena cara, nos tuvimos que ir a la celebración de Red Bull.
Al termino de la carrera me fui con mi compañero Juanjo a coger imágenes de Adrian Newey y Christian Horner celebrándolo, de los mecánicos, de Dietrich Mateschitz (dueño de Red Bull), del padre de Sebastian Vettel, un fenómeno, de su propio hijo en el podio, hasta que llegamos al box del equipo de la bebida energética. En ese momento, veo que hay una cintas elásticas con unas barras puestas a la entrada del box de Webber y de Vettel, por lo que yo empiezo a grabar desde la barrera que nos han puesto, hasta que veo que los demás cámaras empiezan a saltarse la barrera y se adentran en el box, con lo que yo hago lo mismo, pero yo empiezo a recibir un marcaje especial, preferiría que me hubiera marcado Materazzi, porque un tipo rubio de seguridad cada 30 segundo me echaba del box, hasta que llega un momento que yo lo digo que me deje estar, que hay un montón de cámaras dentro y que me deje a mi también, su respuesta: "Esos son amigos mios, tu vete a Ferrari". Increíble verdad, yo miré a Juanjo, que seguía conmigo, y no nos lo podiamos creer. Cuando Antonio se enteró, lo soltó en directo, espero que algún responsable de Red Bull en España se haya dado cuenta de que tienen un gran marcador en su plantilla, quizás seria mejor que lo ficharan para los New York Red Bulls, y pasara a jugar con Marquez y Henry.
Bueno, ayer terminamos tarde, porque hemos tenido que recoger todo el material, y guardarlo hasta el año que viene, algunos ya han salido para Madrid, y otros lo haremos esta noche, ahora a ver si podemos hacer nuestra última carrera de karts del año, ya os contaré quién ganó esta.

sábado, 13 de noviembre de 2010

MAÑANA PUEDE SER UN GRAN DÍA

Dentro de menos de 24 horas ya sabremos quién será el nuevo Campeón del Mundo de Fórmula 1, y si todo es normal y todo va según lo previsto, probablemente lo estemos celebrando. Se que no está bien decirlo, pero creo que hoy se ha vuelto a demostrar que el piloto que más lo merece es el que viste de rojo. Hoy ha vuelto a dar una lección de pilotaje a sus rivales. Mañana tiene que ir a su ritmo, porque Fernando es el piloto con mejor ritmo de carrera de todos los que componen la parrilla, es el más constante en los tiempos por vuelta, es como un martillo que golpea siempre al mismo tiempo. ¿Qué paso con Webber? No lo se y tampoco quiero pensar mal, pero que Vettel le sacará hoy algo más de cinco décimas, no deja en muy buena posición ni al piloto australiano, ni a su equipo, se habrán vuelto a decidir por Vettel los de la marca de bebidas energéticas, si lo han vuelto a hacer, están locos, pero bueno, mejor para nosotros.
Nuestro día se ha vuelto a hacer algo largo, quizás porque anochece muy pronto, o tal vez porque llevamos todo el Mundial encima y además en está última carrera hay más tensión de lo normal por que las cosas salgan bien, y es que todos aquí tenemos muy claro que si Fernando Alonso gana mañana el Mundial, tendremos que trabajar mucho más de lo normal, pero no os preocupéis, porque todos queremos que gané, no somos tan malos, je,je.
Al termino de la calificación, me he ido con Antonio a grabar para el informativo de la noche, y en un momento dado, nos hemos encontrado con la imagen de un 'pit lane' vacio, bueno, no tan vacío, solo estaban los mecánicos de Ferrari agrupados, y en medio de ellos su piloto estrella, Alonso, charlando amigablemente con todos ellos. Al termino de esa conversación, y cuando Fernando ya se iba, me ha venido a buscar Carlo, uno de mis mejores amigos aquí en el 'paddock', y me ha metido dentro del box a hacernos unas fotos, Carlo es un crack, un verdadero fenómeno.
Para terminar el día, me he subido con Juanjo y Antonio a grabar la última vuelta subjetiva de la temporada, y os puedo asegurar que Alonso estaba muy tranquilo, muy concentrado, pero tranquilo, y eso da seguridad, y con eso y algo de suerte...
Hasta mañana amigos

viernes, 12 de noviembre de 2010

¿'GAMOUR' EN LA F1?

En un 'paddock' de la Fórmula 1, donde predomina el 'glamour', las chicas guapas. la gente con los relojes más grandes del mundo, grandes empresarios, Emilio Botín, modelos como Naomi Campbell, Jessica Michibata, Paris Hilton, Flavio Briatore, su mujer Elisabetta, etc, etc,hoy nos hemos encontrado con esta foto. Esto es una terraza de una habitación del 'motorhome' del equipo Renault, concretamente la del piloto ruso Vitaly Petrov, ¿Qué os parece? Increíble pero cierto, al termino de la primera sesión de clasificación, el piloto de la escudería francesa decidió ponerse a tender su ropa para tenerla seca en la segunda sesión, ¡vaya crack! como diría el mítico Andrés Montes: ¡¡Jugón!!
Hoy hemos conseguido otro de nuestros imposibles, y es que solo la gente que estamos dentro del 'circo' de la Fórmula 1 podemos conseguir que llueva en Abu Dhabi, no se cuanto suele llover aquí a lo largo del año, pero me atrevería a asegurar que no muchas, porque la última vez que llovió fue en Junio o Julio, por lo que ya sabéis que nosotros somos los verdaderos culpables del añito pasado por agua que llevamos.
A la una de la tarde han empezado los primeros entrenamientos libres, en los que nunca se puede sacar ninguna conclusión, porque la mayoría del tiempo se lo pasan preparando el coche y probando cosas nuevas para ver si el coche puede mejorar algo su rendimiento. Después, hemos tenido tiempo para comer, Juanjo, Gonzalo, Juanjo (TV3) y yo, hemos comido en Hispania y nos hemos tomado un café en Toro Rosso, después vuelta al tajo, ya que teníamos que hacer directos para el informativo del mediodía en la segunda tanda de entrenamientos.
Después de esta nueva tanda de libres, ha llegado uno de los mejores momentos del día, y es que si ya me caía mal Michael Schumacher, después de lo de hoy... Y es que hoy estaba previsto que después de la segunda sesión de entrenamientos libres, todos los pilotos y jefes de equipo, se hicieran una foto junto a Bernie Ecllestone, y todos han aparecido, bueno, todos menos Bruno Senna, que estaba declarando ante los comisarios de la FIA, por un incidente con Hamilton, y Michael Schumacher, quién sino, y es que al piloto alemán no le apetecía hacerse la foto con sus compañeros, y decidió no presentarse, otro detalle de grandeza del heptacampeón, un fenómeno fuera de la pista. ¡¡¡Gracias Michael!!!
Al termino de la foto, en la que los dos pilotos de Red Bull, ni se dirigieron la palabra, y se separaron el uno del otro algo más de lo normal,nos fuimos a grabar el último reportaje del año a Toni Cuquerella, me ha dado pena, porque quizás esta sección no la podremos hacer el año que viene porque el Hispania, esperemos, irá mejor y ya no nos podrán enseñar tanta como nos han enseñado este año.
Mañana empieza lo bueno, lo que todos estamos esperando desde hace casi una semana, mañana se la juegan los de arriba, nadie puede fallar, sobretodo el que quiera ser Campeón del Mundo.

jueves, 11 de noviembre de 2010

SE RESPIRA TENSIÓN

Primer día en el circuito de Yas Marina, y ya se palpa la tensión en el ambiente, hoy ya hemos tenido las primeras declaraciones de los cuatro pilotos que se juegan el título este domingo.
Es la primera vez desde que estoy en esto de la Fórmula 1 que noto a Fernando Alonso tenso, nervioso, o concentradísimo, hoy estaba diferente, pero imagino que cuando uno puede ganar el Mundial, pues es lógico estar así, al igual que Webber, que también parece muy concentrado. Vettel ya empieza a decir que todavía tiene tres días para decidir si ayuda o no a Mark, es decir, que probablemente ayude a su compañero el domingo, algo bastante lógico dada la situación.
Hamilton es el que más tranquilo está, quizás porque es el que menos posibilidades tiene, pero como en esto de la F1 nunca se sabe...
Hoy por la mañana nos hemos dividido, Nira y Marcelo se han ido a grabar al parque temático de Ferrari, porque lo visitaban Fernando Alonso y Felipe Massa, han estado en los simuladores y han montado en la montaña rusa, todo lo podréis ver en el Diario de Nira este domingo, y Antonio y yo nos hemos ido al circuito a grabar las llegadas de pilotos, las ruedas de prensa, y a última hora, le hemos hecho una entrevista a Jaime Alguersuari, una en la cual se sincera y hace un resumen de su primera temporada completa en la Fórmula 1. La recomiendo, cada día me cae mejor Jaime, quizás es porque cada vez de abre más a la gente y es más sincero. El año pasado, le subieron a un monoplaza que no había cogido nunca y lo sacaron a pista en unos libres, en Hungría, era un riesgo, y bien o mal hecho, él lo asumió, y eso tiene mucho merito, sobretodo si a dís de hoy le mojas la oreja a tu compañero carrera tras carrera.
Hoy me he dado una vuelta por el 'pit lane' y la pista, todavía estaban acabando de pintar y de dar lo últimos retoques al circuito, no me acordaba de lo bonito que es este trazado, sobretodo la zona de los barcos y el hotel, creo que es de los que más me gustan, es simplemente espectacular. Hice una foto al primer cajón, al de la 'pole' ¿quién saldrá primero aquí?

miércoles, 10 de noviembre de 2010

EL DOMINGO ESTÁ CERCA

Hola de nuevo. Después de pasar menos de 24 horas en Madrid, dado que aterrizamos en Barajas el martes a las 7.15 de la mañana, y hoy nos hemos subido al avión a las 5:30, ya estamos en nuestro hotel de Abu Dhabi. Me ha venido muy bien esa parada en Madrid, me ha dado tiempo a ir a dar un paseo por el centro, comer en un restaurante asturiano, y cenar con la familia, en fin, que he podido desconectar al menos unas horas de la Fórmula 1, y es que aunque nos guste mucho nuestro trabajo, llegamos un poquito justos de fuerzas a este final de temporada, los últimos viajes han sido muy largos y duros, y nuestros cuerpos no saben en que horario viven.
Durante el viaje de hoy, me ha dado tiempo a pensar en las múltiples combinaciones de resultados que se pueden dar en la carrera de este domingo. Parece que está fácil, pero ni mucho menos, lo que ha hecho Alonso esta últimas carreras es algo excepcional, y además su monoplaza ha estado impecable, al igual que su equipo de mecánico e ingenieros. No hay que olvidar que los dos Red Bull son más rápidos, y que por norma general deberían copar las dos primeras posiciones a no ser que cometan algún error, o tengan problemas mecánico en su monoplaza.
La pregunta del millón: ¿Qué hará Red Bull si Vettel es primero, Webber segundo y Alonso tercero? Todo el mundo nos hacemos esa pregunta, al igual que la mayoría de nosotros pensamos que el Mundial se ganará en la calificación, pero ¿qué pasará realmente?
Por parte del equipo de La Sexta, no os preocupéis, porque también tenemos dos posibilidades, una es un postcarrera con celebración y entrevistas, y otra post normal, como todos los de la temporada.
Mañana empezaremos a ver las caras de los aspirantes al título, ya os diré quién parece estar más tranquilo y quién está más nervioso.
Por cierto, antes de despedirme hoy, quería mandar un fuerte abrazo a los cuatro técnicos (Gonzalo, Molina, Andrés y Junajo), porque son las once de la noche en Abu Dhabi, y todavía están en el circuito trabajando para que la gente pueda ver la carrera en sus casas, porque os recuerdo, que sin ellos, esto no se vería. ¡¡Animo cracks, que solo queda una!!

lunes, 8 de noviembre de 2010

SE DECIDIRÁ EN ABU DHABI

Todo el mundo esperábamos que ayer pasaran cosas, y que se aclarara un poco más el Mundial, pero fue todo lo contrario. Solo tuvimos un abandono, el de Liuzzi por su accidente, el resto de pilotos terminó la carrera. Y si no fuera por la tensión de que esto se está acabando, la carrera fue un tanto aburrida, exceptuando el principio, que fue lo más divertido.
Las cuentas de Alonso son claras, si gana o es segundo, será tricampeón del Mundo, sino, tendrá que empezar a hacer cuentas, pero la mayoría de ellas no incluyen a Webber como ganador de la carrera.
Veremos que pasa, de todos modos, el equipo de La Sexta tenemos preparado un dispositivo increíble para la última carrera, con conexiones con Oviedo y alguna que otra sorpresa, y con un postcarrera, de más de hora y media.
Ayer al termino de la carrera, me fui a grabar la celebración del equipo Red Bull, porque ayer se proclamaron matematicamente campeones de constructores. La celebración fue por todo lo alto, al principio el más animado y sonriente era Vettel, con un sombrero con la cabeza de un toro rojo, y cantando en perfecto español el "campeones,campeones". Sebastian, Christian Horner y Adrian Newey eran los que llevaban la voz cantante, y Webber siempre en un segundo plano, como pensando que el podría haber celebrado un titulo y que se le puede escapar, pero nada de nada, cuando todo estaba más o menos tranquilo, y Nira y yo estábamos grabando una entradilla para el informativo de la noche, apareció el piloto australiano con un extintor, y empezó a vaciarlo mientras bailaba delante de Vettel, que en esos momento estaba haciendo una entrevista para la BBC.
En Abu Dhabi se decidirá todo, y veremos quién organiza la mejor fiesta, y quién es el que acaba con la mejor de las sonrisa, esperemos que podamos vivir un campeonato del Mundo, porque es lo que nos queda por ver a los que somos 'sophomores' en esto de la F1.
Hoy nos vamos de Brasil, la mayoría del equipo se va directo a Abu Dhabi, y otros nos vamos de a pasar un día en Madrid, y al día siguiente nos uniremos al resto del equipo de La Sexta. No tenemos mucho tiempo, pero tenemos que coger la mayor cantidad de fuerzas posibles para acabar bien el Mundial.
Un saludo.

sábado, 6 de noviembre de 2010

VUELVEN LOS WILLIAMS ENTRE LOS GRANDES

Antes de empezar la carrera de Corea, cuando hicimos la entrevista en la parrilla, Fernando Alonso dijo algo que al final de la carrera tenía toda la razón: "hoy aquí nadie va a ganar el Mundial, pero seguro que alguno lo pierde". Todos sabemos como acabó el carrera de Corea.
Pues mañana es más de lo mismo, Alonso saldrá desde la quinta posición, justo por detrás de Lewis Hamilton. Precisamente el piloto inglés será uno de los grandes protagonistas de mañana, no solo por salir por delante de Fernando, sino por salir justo detrás de Webber, y es que hay dos pilotos que mañana se la tienen que jugar, uno es Lewis y el otro Sebastian Vettel, los dos tienen que ser más agresivos que el resto, para sacar partido a las escasa opciones que tienen de ganar el Mundial, por eso mismo, Fernando y Webber tienen que tomárselo con "calma" para que ninguno de ellos les pueda sacar de la pista.
Mañana nos lo vamos a pasar muy bien, seguro que sufrimos, pero esto es así, quedan dos carreras, hay cuatro aspirante, a Button no lo cuento, y hay que salir a por todas.
Increíble Nico Hulkemberg, si alguien ha apostado por el para hacerse con la 'pole', seguro que se ha hecho de oro, porque nadie se lo podía creer, y menos que sacara más de un segundo al segundo clasificado, en este caso Vettel. Quizás es porque esta en nuestro mismo hotel, y el equipo de La Sexta le hemos dado algo de suerte, aunque os puedo asegurar, que esta mañana en el desayuno, Nico no tenía cara de hacer la 'pole'. Solo mi compañero Jacobo Vega, le ha defendido a lo largo de todo el año, él siempre me ha dicho que Hulkemberg es un excelente piloto. ¡Chapeau Jacob! Por algo eres el 'Maldini' de la F1.
Por otro lado, nuestro día ha estado un poco pasado por agua, como habéis podido comprobar, pero nada que ver con Japón o con Corea, aquí la lluvia ha sido mas 'light', y nos ha respetado. Mañana no dan lluvía por lo que la carrera será completamente en seco.
Hoy al final del día, y después de enviar las imágenes a Madrid, he cogido el ordenador de mi compañero Juanjo, y me he puesto a ver al Oviedo, que es una de las aficiones que tengo, lo he dejado de ver ganando el Oviedo, y ahora me acaba de enviar un mensaje Juanjo diciéndome que hemos perdido. Juanjo, Juanjo...
Mañana a estas horas sabremos como esta el Mundial, pero lo mejor de todo es que solamente un piloto puede ser campeón aquí, veremos que pasa.

jueves, 4 de noviembre de 2010

WEBBER Y VETTEL


Día frenético el de hoy para los integrantes del equipo de La Sexta.
Hemos 'aterrizado' en el circuito a las diez de la mañana, casi sin tiempo para dejar las cosas en el 'Tv Compound', nos hemos ido a grabar a los pilotos llegando al 'paddock' de Interlagos y a grabar alguna imagen del 'pit lane' y de la pista, todo esto a toda velocidad porque lo malo de estar aquí es que son tres horas menos que en España, y eso a nosotros nos 'mata' porque tenemos que enviar imágenes cuando aquí todavía no ha sucedido nada y porque el directo de mediodía es a las doce de la mañana, y el de la noche a las seis de la tarde. Pero hoy hemos tenido suerte, porque ya teníamos grabados a casi todos los pilotos a primera hora y a pesar de los problemas que siempre existen en Interlagos, sobretodo para mis compañeros técnicos (Gonzalo, Molina, Andrés, Juanjo y Maiki), los dos directos han salido perfectos. ¡¡Sois unos cracks!!
La mayor parte de la mañana me la he pasado junto a Jacobo, entrevistando a periodistas y pilotos, y preguntándoles sobre quién será el futuro campeón. La cosa, lógicamente, esta entre Webber y Alonso, pero la mayoría piensa que el piloto asturiano es el que más experiencia tiene y el que mejor lo tiene para ser el campeón del Mundo del 2010.
Nuestro día estaba marcado por las entrevistas que nos había concedido el equipo Red Bull con sus dos pilotos Webber y Vettel. No nos suelen dejar tener entrevistas privadas con ellos y hoy nos dan a los dos. Lógicamente no nos los han dejado juntos, han venido con solo cinco minutos de diferencia.
¡Son dos cracks! los dos son tipos muy simpáticos y agradables, y no dejan de gastar bromas en ningún momento. Es difícil entender el por qué no se llevan bien estos tipos, pero imagino que para Christian Horner tampoco debe ser fácil tener contentos a los dos. Obviamente Vettel es el futuro, pero nadie dentro del equipo austriaco se imaginaba que un veterano como Mark, iba a estar mejor situado a estas alturas de la temporada. En fin, ellos sabrán, para nosotros mucho mejor, y además ya lo dijo hoy Fernando Alonso en rueda de prensa: " Horner lo está haciendo muy bien, y esperemos que dure mucho".
Se nota que hay más gente por el 'paddock', y eso que este de Interlagos ya es estrecho de por si, por lo que nos tendremos que juntar más, sobretodo si Fernando acaba ganando aquí el Mundial. Algunas televisiones traen más medios y más personal, por lo que pueda pasar...
Para finalizar, daros las gracias por las felicitaciones recibidas por el Premio Ondas. Nosotros nos enteramos ayer cuando estábamos grabando el reportaje con Bruno Senna, vino Antonio, y nos lo comunico.
Es un motivo de orgullo, sobretodo para la gente que no sale en la televisión y que gracias a ellos podéis ver el previo y la carrera en vuestras casas.
Muchas gracias y un saludo a todos.

miércoles, 3 de noviembre de 2010

COMIENDO CON UN SENNA

Hemos aterrizado en el aeropuerto de Sao Paulo sobre las ocho de la mañana, el viaje ha sido cómodo, dentro de lo que cabe, porque me lo he pasado durmiendo, y es que eso es lo bueno que tienen los vuelos nocturnos, que aunque el asiento no sea de nuestro gusto, al estar tan cansado te duermes igual.
Como curiosidad, deciros que en este viaje también ha venido con nosotros Fernando Alonso.
Después de aterrizar, hemos salido directos al hotel a dejar las maletas, y acto seguido ir al circuito a preparar la cámara, micros, etc, porque teníamos una cita. Y esa cita solo podía ser con uno de los cuatro pilotos brasileños de la parrilla, y quién mejor que el sobrino de Ayrton, y el piloto de la única escudería española, Bruno Senna.
Hemos quedado a comer con él, en un típico rodicio brasileño, ya sabéis, el restaurante por excelencia en Brasil, ese que no paran de traerte carnes y que comes como un animal. El sitio ya lo conocíamos del año pasado, estaba muy bien, y todo estaba riquísimo. A pasar de que me pasé casi toda la comida grabando, pude degustar la carne picanha y alguna que otra más, pero que no recuerdo su nombre.
No conocía mucho a Bruno, pero pude comprobar que es una persona muy educada, amable e inteligente, parece mayor de lo que es.
Después de la comida, nos hemos ido a acompañar a Bruno a un acto de Bridgestone, en el que participaba junto a Massa y Lucas Di Grassi, solo faltó Rubens Barrichello.
El reportaje va a quedar divertido, espero que os gusté.
Después de pasar la tarde con el sobrino de Ayrton, hemos llegado al hotel, ducha y luego fútbol, aunque aquí no hay casi ningún futbolero, por lo que solo hemos visto el partido Nira y yo.
Ahora ya estoy en ese momento del día en el que uno solo piensa en la cama y en las horas que le quedan para despertarse. Todavía me quedan muchas, porque aquí son tres horas menos, por lo que optaré por ver alguna película.

domingo, 24 de octubre de 2010

ALONSO YA ES EL LÍDER

Siempre que he hablado con gente que lleva años en la Fórmula 1, me dicen que el mejor piloto es Fernando Alonso, e incluso cuando el Mundial estaba peor, Rubens Barrichello nos dijo que apostaba por Alonso como futuro campeón.
Si esto que ha pasado hoy nos lo dicen al final de la carrera de Spa, nadie nos lo creeríamos, pero con esto se demuestra que las razones que me dan los 'veteranos' de este 'mundillo' por las que Fernando es mejor que el resto son verdad. En los momentos clave no falla.
A partir de ahora no hay que pensar en ser campeón en Brasil, sino que hay que terminar las dos carreras en el podio, y no va a ser fácil, porque Red Bull es el mejor coche de todos, pero el mejor piloto viste de rojo y eso le hace igualar las fuerzas. Tampoco podemos olvidarnos de Hamilton, que nunca es un buen compañero de viaje, pero lo que si tiene Alonso que no tiene el resto, es que depende de si mismo, y si no falla será el futuro campeón. ¡Joder, tengo ganas de vivir esa fiesta!
Si hablamos de lo vivido hoy en este circuito, esto no tiene nombre, y es que solo ha tenido que llover, para que se vieran todas las deficiencias que tiene este trazado, y por lo que la gente se ha quejado durante todos estos días. Si se ha terminado de asfaltar hace menos de una semana, pues lógicamente cuando llueva no va a drenar correctamente, y por no hablar de la cantidad de barro en vez de césped que había, solamente se ha corrido porque Bernie ha querido y por no hacer el ridículo delante de todo el Mundo, porque con las condiciones de visibilidad que había al principio de la carrera, no se podía correr, sobretodo, porque los pilotos de los equipos grandes tenían miedo de no ver a los de los equipos pequeños y que pudiera haber un grave accidente. Aunque todo esto no hubiera sucedido en ningún otro circuito. ¡Grande otra vez Bernie!
Al final del día y después de todas las ruedas de prensa, Fernando ha venido a saludarnos a todos los españoles y a festejar con su equipo la victoria y el tercer puesto de Massa.
Espero que hayáis disfrutado del previo y de la carrera, yo si que lo hice, porque me ha gustado como ha quedado todo, creo que ha sido un muy buen Gran Premio en este sentido.
Nosotros volvemos el martes a Madrid, por lo que mañana iremos a hacer algo de turismo por Seul, ya os contaré, ahora me voy a cenar, que mis compañeros técnicos me han traído una hamburguesa.
Un saludo.

PD: Lo siento Susana, pero en Londres no conozco ningún sitio para ver la carrera sin que te molesten los ultras de Hamilton, pero lo tendrás difícil, porque nuestro piloto no es muy bien recibido allí.

sábado, 23 de octubre de 2010

TERCERO CON ZONA LIMPIA

Como todos ya sabéis, mañana Alonso partirá desde la tercera posición de la parrilla en el Gran Premio de Corea, por delante de él tendrá a los ya no tan 'todopoderosos' Red Bull de Webber y del 'poleman' Sebastian Vettel.
Estaba claro que la calificación de hoy, se iba a decidir en pequeños detalles y por muy poca diferencia, pero ya que no ha podido ser primero, el mejor puesto para Fernando, ha sido el tercero, porque saldrá por la zona limpia y si sale bien, podrá adelantar a Webber.
Hoy después a última hora, he ido con Antonio a grabar unas entradas para los informativos a la recta de meta, y hemos dejado deslizar nuestros zapatos sobre el cajón desde donde saldrá Alonso y desdes de el que saldrá Webber. Se nota la diferencia, porque el cajón de 'nuestro' piloto tiene más agarre y cuesta mucho más deslizar el zapato, por lo que imagino que las ruedas mañana agarraran mucho mejor.
El día de hoy lo hemos comenzado desayunando en el 'hospitality' del equipo Hispania, acto seguido nos hemos ido a prepararnos para hacer la tercera sesión de libres. Se me ha pasado muy rápido, porque entre los pasos con Nira, los de Gené, y buscar planos para Manu, nuestro realizador, no me he dado cuenta, y ya se había acabado la sesión.
Luego ya hemos hecho el previo y la calificación, y para terminar hemos acabado grabando la vuelta subjetiva comentada por Fernando Alonso. Mientras esperábamos a que llegara Fernando, a Juanjo y a mi nos ha sacado una foto Marta, nuestra compañera de Canal 9.
Mañana durante el previo, podréis ver el reportaje que le hicimos a Fernando Alonso paseando en bicicleta junto a Antonio, espero que os guste, porque nos ha llevado muchas horas, y han participado muchas personas para que se pudiera realizar. Enhorabuena sobretodo a Juanjo por su paciencia y a Nira por sus planos tan espectaculares.
Mañana más, y cuidado con la curva 3, que es en la que quizás podamos ver algún adelantamiento al comienzo de la carrera, bueno, o eso dicen.

jueves, 21 de octubre de 2010

¡¡SHOW ME THE MONEY!!

No se si alguno de vosotros a visto la película de 'Jerry Maguire', pero en ella hay una escena protagonizada por Cuba Gooding Jr y Tom Cruise que me ha venido a la memoria al ver como esta montado este circuito y como actúa el Sr. Ecclestone con todos los que giramos alrededor de su 'Gran Circo'.
Para quién no la haya visto , Tom Cruise es un representante de deportistas y Cuba Goolding Jr., un jugador de fútbol americano. En la escena, se ve al jugador llamando por teléfono desde su casa, presionado por su mujer, a su representante para pedirle que le consiga un nuevo contrato con su club. Y no se lo pide de una manera muy habitual, sino que le dice: " Jerry, ¿estás preparado?, ¿estás preparado?", y Jerry le responde: " Sí, lo estoy", " repite conmigo Jerry: ¡¡Enseñame la pasta, enseñame la pasta Jerry...!!!" , y todo esto durante un rato rapeando.
No es que me imagine a Bernie Ecclestone rapeando, pero si que me lo imagino a principios de año pidiéndole la 'pasta' a los coreanos y augurándoles una carrera aunque no dispongan de tiempo para finalizar el circuito.
Y eso es lo que parece que ha pasado aquí, porque las televisiones, que por cierto pagamos una pasta por los derechos, no podemos acceder de nuestro lugar de trabajo a el 'paddock' por un sitio normal, sino que tenemos que pasar por un agujero que hay en una valla que separa la pista de las gradas, pero ese no es el problema, el problema viene cuando hay coches en pista, como por ejemplo el 'safety car', que entonces no podemos pasar de ningún modo, con lo que nos podemos perder algún que otro acto o grabación. Hoy sin ir más lejos, teníamos que grabar un posado de los cinco pilotos que optan a ganar el Mundial, y si no es porque alguno presionó de sobremanera a un empleado de seguridad coreano, nos dejan sin pasar. Existe un puente con una pasarela para pasar de un lado a otro, pero curiosamente ese puente a día de hoy sigue cerrado, con lo que solo podemos acceder por la pista, esperemos que mañana podamos pasar sin problemas.
Creo que aquí antes que nada está el dinero por delante, y luego que se apañen los demás, esperemos que el asfalto aguante y no le de ningún que otro quebradero de cabeza a Mr. Ecclestone, porque eso si que dará la vuelta al Mundo y no quedará en muy buen lugar, aunque tampoco creo que le importe demasiado.
Bueno después de contaros esto, para que supierais lo cómodos que estamos en Corea, deciros que también ha sido un día ajetreado en lo que a trabajo se refiere.
Hemos empezado el día grabando imágenes de los alrededores del circuito, como terminan de pintar, de colocar los asientos, las grúas, etc. Después hemos dado una vuelta grabando planos del 'pit lane', de pilotos llegando, de Alonso compitiendo encima de la bici con su preparador físico, de Jaime probándose un casco nuevo, que llevará las últimas carreras, y alguna que otra cosa más que se me escapa. Hemos ido al 'Tv Compaund' a grabar un off de Antonio, y de vuelta al 'paddock' a grabar a los 'cinco pilotos' posando para las teles y fotógrafos, por cierto, aquí me he llevado una buena bronca de todos los compañeros cámaras y fotógrafos, dado que yo estaba grabando a los pilotos de cerca como iban llegando, y no me enteré de que detrás mio se estaba formando una hilera de fotógrafos y cámaras para grabar desde más lejos a los protagonistas, y yo en medio de todos ellos, con lo que me he dado cuenta cuando se han empezado a acordar de mi madre. En fin, son cosas que pasan, la próxima vez prometo no meterme en sus fotos y planos, sobretodo lo haré por ti MAMA. Acto seguido hemos grabado ruedas de prensa de los pilotos, y mas tarde entradas para los informativos. Y para terminar el día un nuevo 'capitulo' con Toni Cuquerella, esta vez sobre los frenos.
Y así ha sido nuestro día, espero que os haya gustado.
Un saludo.

miércoles, 20 de octubre de 2010

VISITANDO EL TRAZADO COREANO

Hoy ha sido nuestro primer día en Corea, y ya hemos podido comprobar que las cosas aquí no van a ser fáciles, sobretodo a la hora de comunicarnos con los coreanos.
Hemos aterrizado en Seúl sobre las siete de la mañana, después de hacer una escala en París. Después de sacar algo de dinero y de hacer una parada a repostar, nos hemos ido a coger una furgoneta que nos ha traído hasta el lugar donde nos hospedamos, que no es otro que una residencia deportiva de fútbol, estos días la compartiremos con los futbolistas de la selección nacional de Sri Lanka.
Sin tiempo para ducharnos, nos hemos ido a grabar un reportaje con Fernando Alonso en bicicleta sobre el nuevo trazado de Corea.
La grabación ha sido muy divertida, yo tenia que ir delante de Fernando y Antonio, porque tenia que dar plano de ellos con una cámara que llevaba en el sillín de mi bicicleta, y de vez en cuando les dejaba pasar para grabarles también con mi cámara 'on board' que llevaba incorporada en mi manillar. He de reconocer que pensaba que igual me iba a costar más hacer el recorrrido, pero no, el circuito no tiene muchas pendientes y en bicicleta se hace muy rápido
Al darnos la vuelta en bici, he podido conocer de primera mano este nuevo trazado. Es un poco aburrido al principio, como reconocen los pilotos, porque tiene un par de rectas muy largas, y divertido al final donde tiene varias curvas y acaba con un muro a cada lado de la pista, como si estuviéramos en un circuito urbano como Mónaco o Valencia.
El estado de la pista, que es lo que más preocupa, no os sabría decir, a simple vista parece que esta bien, pero mi compañero Juanjo, me asegura que resbala bastante, quizás todavía tenga que asentar el asfalto, pero eso mejor que nos lo cuenten el viernes los protagonistas.
En fin, que esto de la Fórmula 1 es así, nadie daba un duro por Corea, y al final estamos todos aquí, eso si, rodeados de obreros que acaban a marchas forzadas de crear esta obra de Tilke.

sábado, 9 de octubre de 2010

DILUVIO EN SUZUKA

Ahora son las 22:30 en Suzuka y ha parado de llover. Las calles están llenas de charcos y hasta hace diez minutos de gente con paraguas, con esos paraguas transparentes que tanto se llevan en este país.
Lo de hoy ha sido algo atípico, todos sabíamos que iba a llover mucho, que no iba a parar de llover en todo el día, que igual no se podía hacer la calificación, pro bueno, es como todo en la vida, hasta que no te pasa no te lo crees del todo. y al final si que nos lo tuvimos que creer. Llevaba lloviendo desde ayer por la noche hasta ahora, ha llovido 24 horas seguidas y eso se ha notado.
Se ha notado en la pista, que estaba imposible para el pilotaje. Se ha notado en nuestro trabajo, porque nos ha dado muchos problemas a todos, porque si algo no queremos en nuestro trabajo es la lluvia, nos da igual el frío o el calor, pero la lluvia y la televisión no son buenos amigos. Y se ha notado en nosotros mismos. Porque cuando estas trabajando no te das cuenta, vas de arriba para abajo dando planos, pero cuando acaba la jornada ves que estas empapado, muerto de frío, cansado, sin ganas de hacer nada, pero bueno, lo hemos podido sacar adelante y al final eso es lo que nos importa a todos, tanto al telespectador como a nosotros mismos.
Los pilotos durante el tiempo de la 'no-clasificación han hecho de todo. Alonso ha estado comentando con sus compañeros de la escudería Ferrari cada vuelta del 'safety car', Alguersuari hablando con su ingeniero de pista y metiéndose en su monoplaza para ser el primero en salir a pista siempre que diese la organización el visto bueno, Sutil hablando con su padre y sus mecánicos, Vettel haciendo fotos con las cámaras de algunos fotógrafos, pero los que mejor se lo han pasado han sido los pilotos del equipo Virgin, que han improvisado una partida de poker gracias a un sponsor que tiene su escudería. Tampoco han estado mal los mecánicos de Sauber y de Red Bull ya que se han dedicado a hacer barquitos que navegaban sobre un pequeño río que se había formado en el 'pit lane'.
Al final y como era de esperar, dadas las circunstancias, suspensión y con ello mañana día completo. A las diez de la mañana empieza la Q1, y a las tres de la tarde la carrera, así que mañana día completo para todo el mundo en el circuito japonés.

jueves, 7 de octubre de 2010

CON INSOMNIO

Hoy teníamos madrugón, hemos salido del hotel a las 7.45 de la mañana, teníamos que grabar unas imágenes para el Diario de Nira, y por eso hemos salido tan pronto. Ayer cuando nos dijeron la hora me dije a mi mismo: "joder, ¡ que madrugón" y encima con el sueño que tengo..."
Pues si hubiéramos tenido que irnos a grabar a las cuatro y media de la mañana me hubiera dado igual, porque a esa hora ha sido a la que me he levantado hoy. Ahora son las 13.00 y hace hora y media han terminado los primeros libres, y yo me voy durmiendo por las esquinas, pero lo que más me preocupa, es que el lunes, que ya estaré más o menos adaptado al horario, nos volvemos a Madrid, con lo que tendré otro cambio de horario.
La anécdota de la jornada ha estado en la tabla de tiempos. Como hoy no hemos dado la primera sesión de libres, debido al horario, nos hemos ido a ver los entrenamientos a Red Bull, Jacobo, Nira, Ferran (cámara de TV3) y yo. Estábamos hablando de todo un poco, cuando miramos a la pantalla y vemos a Yamamoto liderando la sesión y a Fernando en última posición, nos llamó mucha la atención, pero al final de la misma todo se puso más o menos en orden, Sakon acabó último.
Tal y como han dicho los pilotos, y según lo que se ha demostrado en la pista, todo hace indicar que los Red Bull van a ´volar sobre el asfalto de Suzuka, pero hay un 'pero' muy importante, y no es otro que la lluvia. Mañana a la hora de la clasificación va a caer un buen diluvio según indican todas las previsiones meteorológicas, por lo que quizás tengamos sorpresas cuando al final de la jornada veamos como ha quedado confeccionada la parrilla de salida.
Yo de momento, me voy a ir sacando el chubasquero, porque lo de mañana promete.
Por último, Tomás ha preguntado que si en este Gran Premio iba a haber tertulia.
La tertulias son durante los primeros entrenamientos libres de los viernes, y como no se han dado, pues nos hemos perdido la 'famosa' tertulia, pero no te preocupes, que volveremos a tener a Carlos y a Marco o Miguel en próximas carreras.
Como noticia, deciros que de momento todo el mundo en el 'paddock' dice que a Corea vamos a viajar y que lo más seguro que tengamos carrera, pero de cualquier modo, si hay algún rumor o novedad, os lo iré diciendo.

YA POR SUZUKA

Al final hemos llegado a Suzuka. Después de 45 horas de viaje, desde que salimos de casa, hemos aterrizado en el circuito japonés. A las 11:30 aproximadamente estábamos en el TV Compound preparando las cámaras y saliendo a toda velocidad a grabar las llegadas de los pilotos que quedaban por llegar, y a empezar con el `Diario de Nira'.
Las llegadas de los pilotos al circuito suelen ser siempre lo mismo, excepto en Japón, ya que aquí son auténticos fanáticos de la Fórmula 1 y hasta que no tienen alguna foto o autógrafo de los protagonistas, no se mueven de sus sitios.
La mejor llegada de hoy ha sido la de Jenson Button con su novia, la japonesa Jessica Michibata. Se ha montado un revuelo expectacular, porque aquí firman los dos, no solo Jenson. Os recuerdo que Jessica es modelo de ropa interior y muy famosa en su país.
Además de esta pareja de protagonistas, también lo han sido los dos pilotos japoneses, tanto Kamui Kobayashi como Sakon Yamamoto, los dos son auténticos ídolos en est país.
No me acordaba de lo educada y correcta que era la gente aquí, la verdad es que probablemente sea el país donde mejor trato recibimos. Los japoneses son muy agradables y atentos, para cualquier cosa que les pides, se desviven por ella. Por ejemplo, esta noche he bajado a la recepción del hotel a pedir un adaptador de corriente, y se les habían terminado, pero como aquí no te pueden decir que no, pues yo solo escuchaba un "lo siento, lo siento", pero no me decía que no tenia más, hasta que ya me he dado cuenta de que no le quedaban. Si os digo la verdad, las caras que me ponía el japones era de auténtica pena. Os recuerdo que aquí para decir que no, cruzan los dedos, y si ya uno se esta pasando cruzan los antebrazos, pero eso es para un prohibido grande, y para decirte un "no puedes hacer esto", por cierto, solo llevamos un día y ya nos lo han hecho por lo menos dos veces, que le vamos a hacer, somos españoles.
Bueno, mañana ya os hablaré algo de Fórmula 1, pero ahora me voy a dormir, porque ayer no dormí casi nada debido al cambio de horario, y hoy estoy que no me tengo en pie. De todos modos ya os puedo ir adelantando que los cinco pilotos que se están jugando el Mundial, están muy concentrados y con ganas de que empiece la carrera, algunos para resarcirse de la última y otros para intentar seguir igual. Veremos, mañana libres, esperemos poder sacar alguna conclusión, aunque será difícil. Para sábado y domingo dan lluvia, esperemos que no nos llueva a mares y que la carrera sea en seco, porque nos ha ido bastante bien.

martes, 5 de octubre de 2010

ME GUSTABA VOLAR

Recuedo la primera vez que me subí a un avión, nunca la olvidaré, fue en un vuelo Madrid-Asturias en la compañía Aviaco, que era una pequeña compañía aérea que acabó siendo absorbida por Iberia. Ese fue el mejor vuelo de mi vida, recuerdo que iba solo, porque mis padres me mandaron a Asturias con mis abuelos. Me dieron galletas, una coca-cola, y me lo pase genial, lo recuerdo perfectamente, para mi fue como un premio que me dieron mis padres, ¡era ir en avión!¡qué pasada!
Hoy os cuento esto, porque estoy tirado en el aeropuerto parisino de Charles de Gaulle, esperando a que sean las 23:30 para coger el vuelo a Tokyo. Un vuelo que teníamos que haber cogido a las 13:30, pero Air France, decidió que nuestro primer vuelo, el Madrid-Paris, saliera con más de una hora de retraso, y debido a ello, lógicamente, hemos perdido nuestro vuelo. Ha sido como en las películas, pero esta vez la escena no estaba protagonizada por ningún actor conocido, sino por tres 'currelas' de La Sexta que tenían que llegar a Suzuka el miércoles y al final llegarán el jueves y se pondrán a 'currar'.
Lo mejor de todo es que cuando uno pierde un avión, por causas ajenas a su voluntad, no tiene ningún derecho, bueno, los tiene, pero no se los dicen, te tienes que pelear con todo el mundo, menos mal que nuestro productor, Miguel Ángel,está algo aburrido, y para entretenerse, les va sacando cosas a los miembros de Air France. De momento, les ha conseguido sacar desde una estancia en la sala VIP, hasta unas tarjetas de teléfono, y esperemos que algo más, porque ahora mismo se ha vuelto a ir a hablar con ellos.
Pero aquí no acaba la cosa, con el tema de los aviones y las compañias aereas. Todo empezó en el Gran Premio de Italia, allí en el aeropuerto de Milán me perdieron una maleta, de la que todavía no tengo noticias, pero para darle más emoción, a la vuelta de Singapur, nos perdieron las maletas, y no aparecieron hasta pasados tres días.
Os aseguro que me encantaba volar, pero esto ya ha perdido la gracia.
Sobre la Fórmula 1, poco que contar que ya no sepáis. Que cada día que pasa, la decisión de Peter Suber me parece más estúpida, porque quitar a Pedro por Heidfeld por cinco carreras para el año que viene tener a Sergio Pérez como compañero de Kobayashi, no tiene lógica, pero bueno, igual el piloto alemán nos sorprende y gana una carrera ¿Verdad Sr. Sauber?
De Corea no sabemos mucho, solo que el día 11 de este mes, miembros de la FIA inspeccionaran el circuito y sus instalaciones para dar el visto bueno. A ver que pasa.
Lotus, ha firmado un acuerdo con Red Bull, para que el equipo austriaco les suministre cajas de cambios y sistemas hidráulicos, además a roto con Cosworth para el año que viene. De los equipos nuevos, parece que Lotus es el que mejor pinta tiene para el año que viene.
Bueno, yo me despido desde París, sí,sí, la ciudad del amor, del bohemio por excelencia, París, en fin que estoy en un aeropuerto, en una sala y viendo pasar gente sin saber que hacer hasta que esta noche salga mi vuelo. Os contaré.
Un saludo a todos.

domingo, 26 de septiembre de 2010

'GRAND CHELEM'

Increíble pero cierto. Alonso ha vuelto a ganar y ya está a solo 11 puntos del líder del mundial, el australiano Mark Webber.
El piloto asturiano ha hecho su primer 'Grand Chelem' de la temporada. ¿Qué es un 'Grand Chelem'? Es cuando un piloto a lo largo de todo el fin de semana no se baja del primer puesto, es decir, es cuando consigue la 'pole', la vuelta rápida de la carrera, y lidera la misma de principio a fin, como hizo ayer 'nuestro' piloto.
A lo largo de todo el fin de semana, a Fernando, le he visto diferente, se le ve muy concentrado, quizás algo más serio de lo normal, pero es que ahora es cuando se la juegan, y un mínimo error te deja fuera de la lucha por el título. Button ya esta lejos, y a Hamilton y a Vettel se le ha acabado el cupo de errores, con lo que a partir de este momento quien este más fino ganará el Mundial.
No se lo que os pareció a vosotros, pero la carrera que hizo Alonso, fue casi perfecta, no cometió ningún error en ninguna de las 61 vueltas del trazado de Marina Bay, y eso que se pasó viendo por el retrovisor a Vettel toda la carrera.¡Grande Fernando!
La gente de la prensa también estaba seria antes de que empezará la carrera, ya nadie quiere apostar, y ninguno hace pronósticos, no se si será por superstición, pero aquí la gente está muy metida en el Mundial.
El equipo de La Sexta se separará estos días, algunos nos volvemos a Madrid, y otros se quedarán de vacaciones unos días por Tailandia, Balí o Japón, para no tener que hacerse dos viajes. Nosotros volveremos a Asia el miércoles de la semana que viene. Hasta entonces a disfrutar de la carrera de Singapur y con todas las esperanzas puestas en Fernando Alonso, ¿Por qué? Porque es el piloto que está más fuerte en estos momentos, porque su monoplaza ha mejorado, y porque es el que más experiencia tiene con dos campeonatos del Mundo.
Un saludo y hasta Japón.

viernes, 24 de septiembre de 2010

FÚTBOL Y COCHES

Día largo en Singapur, y no porque fuéramos al circuito temprano, sino que como ya os anuncie ayer, nos hemos ido a jugar al fútbol a las doce de la mañana y acabo de llegar al hotel, son las 4:15 de la mañana.
Hoy me he levantado a las diez de la mañana, me he ido al centro comercial que tenemos en frente, y he comprado el balón del partido, acto seguido, he vuelto a mi habitación, me he duchado, y me baje al hall del hotel, donde habíamos quedado para ir al campo.
Hemos jugado un partido en Singapur, y eso tiene merito, porque con una humedad de más del 70 por ciento no es nada fácil. A los cinco minutos todos estábamos sudando como si lleváramos 3 horas seguidas jugando al squash.
Lo mejor de estos partidos, al igual que cuando vamos a los karts, es el comentar las jugadas después, y como al llegar al circuito me encontraba ocioso, he escrito una crónica del partido, analizando la actuación individual de cada jugador, (os la dejo para que la veáis), y la he colgado en el 'tv compound' para que la vieran todos los compañeros.
Después de un buen rato de risas, nos hemos ido a hacer los primeros entrenamientos libres del día, en los que Alonso no ha salido casi a la pista. Y en los segundos, como todos ya sabéis, se le
rompió el monoplaza y tuvo que llegar al 'paddock' por su propio pie, aunque no tendrá ningún problema para salir mañana al trazado de Marina Bay.
Mañana no sabemos que puede pasar en la clasificación, pero lo que parece claro, es que los Red Bull van a volver a estar arriba y Ferrari y McLaren lucharán por un puesto con ellos. Esperemos que mañana no llueva, porque nadie la quiere y además, al haber tanta humedad, el trazado no se seca bien y en cualquier momento uno se puede salir de pista.
A ver que pasa mañana...

jueves, 23 de septiembre de 2010

JUEVES EN EL 'PADDOCK'

Como os dije ayer, el gran protagonista del día ha sido Nick Heidfeld, el nuevo piloto de la escudería Sauber ha acaparado toda la atención de fotógrafos y cámaras de televisión en el 'paddock' del circuito urbano de Singapur.
Además, para empezar, y para que vean que no somos rencorosos con el equipo Sauber, le hemos hecho el trivial de La Sexta, el cual podréis ver en el previo del domingo. Heidfeld es un tipo normal, y no tiene la culpa de que Pedro no este en el equipo, todos los pilotos 'matan' por tener un volante, por lo que el alemán no es menos que otros. Esto lo digo, porque alguno ya me ha dicho que quiere lo peor para el nuevo piloto de la escudería Suiza, pero las cosas no son así, es más, el propio Nick ha hablado con Pedro estos días.
Hoy hemos llegado al circuito a las 15:30, y lo primero que hemos hecho ha sido sacar las cámaras a toda prisa para que no estuvieran con aire acondicionado, ya que con la humedad que existe en el exterior, tienes que dejarlas un rato a que se acostumbren al ambiente y no se nos empañen las ópticas.
Después de preparar los equipos, hemos grabado, la foto del 'protagonista' del día con el mono de su nuevo equipo, después las llegadas de pilotos, en concreto yo he grabado a Hamilton, llegando solo y hablando con el móvil, a su compañero de equipo Jenson Button aterrizando en el circuito con su novia Jessica Michibata y a Mark Webber llegando en bici junto a un miembro del equipo Red Bull.
Más tarde, trivial Heidfeld, declaraciones Webber, Alonso y Alguersuari, entradas de Antonio y Nira y envío de imágenes, pero cuando todo parecía terminado, hemos tenído que ir a hacer dos reportajes a Toni Cuquerella, están muy bien, sobretodo para los que le gusta hablar de cosas técnicas, no os digo de que van, para que lo veáis vosotros mismos en el previo.
Y el día lo hemos terminado cenando en un hotel cercano, que es de los pocos que dan de comer a estas horas. Hemos cenado, Antonio, Víctor Seara, Jacobo, Álvaro Faes y yo.
Para terminar el día, y dado la insistencia, muy a mi pesar e imagino que al vuestro, he de comunicaros que mi maleta no ha aparecido todavía, dicen que llegó al aeropuerto de Malpensa un día, pero ya han pasado quince desde la última vez que nos despedimos con la idea de vernos en Milán.
No se que hacer, ya he hecho de todo, llamar a Iberia, presentar quejas, seguir llamando a Iberia, seguir quejándome, pero da lo mismo, uno se siente impotente porque no puede hablar con nadie que sepa algo de mi 'puñetera' maleta, da la impresión de que les importa un 'carajo', que les da igual, imagino que sí, que no les importa, pero bueno, que me lo digan, no creo que con todo el tiempo que ha pasado el Aeropuerto Internacional de Malpensa no les haya podido contestar, lo siento, pero no me lo creo, y si es así, pues da gusto, dejar las maletas en manos de estos impresentables.
Pero bueno, se que me he calentado, pero es lo que hay, es que a veces dan ganas de...... je,je,je.
Os dejo algunas fotos que hice por el circuito, yo me voy a dormir, que son las tres de la mañana y mañana Jacobo ha organizado un partido de fútbol 7 a las doce, y encima yo tengo que ir a comprar el balón a primera hora, a ver como lo hago.
Un saludo a todos.

miércoles, 22 de septiembre de 2010

CON JET LAG EN SINGAPUR

¡Hola a todos! Ya estamos en Singapur, este Gran Premio es uno de mis favoritos, me gusta la ciudad y me gusta que sea de noche, es el más original, junto al de Abu Dhabi, que empieza de día y termina de noche, aunque bueno, otra de las razones por las que me gusta esta carrera, es porque no hay que madrugar.
No se, creo que ya os lo conté el año pasado, pero aquí quedamos para ir al circuito a las dos de la tarde,porque, por ejemplo mañana, la actividad no empieza hasta las cuatro y media de la tarde, con lo que podemos dormir toda la mañana, y si alguno tiene problemas de sueño, y se levanta muy temprano, se puede ir a ver tiendas de informática y electrónica, que esto está lleno.
De todos modos, todos venimos a esta carrera algo tristes, y es que solo hay una novedad con respecto al último Gran Premio, y muy a nuestro pesar, esa novedad es que el equipo Sauber a prescindido de 'nuestro' Pedrito, y a fichado a Nick Heidfeld como piloto oficial de la escudería hasta final de temporada. No es justo, a falta de cinco carreras van y se cargan a Pedro, para poner a un piloto que tardará un par de carreras en adaptarse al coche. ¿Hubo algo más? Lo digo porque me da la impresión de que el señor Peter Sauber tenía algo contra nuestro piloto, aunque si que he de decir otra cosa, y esta la he aprendido aquí. En este negocio no sirve como excusa la mala suerte, si tu compañero de equipo tiene más puntos que tu cuando dan las notas, tendrás problemas. Kamui Kobayashi sido mejor que Pedro, según las estadísticas, y al final eso es lo que cuenta para los jefes y dueños de equipo.
No sabemos si Pedro tendrá volante el año que viene, pero por lo que parece, lo que esta claro, es que lo va a intentar, ya sea en Hispania o en cualquier otra escudería, porque a De la Rosa lo que le gusta es correr.
Nosotros nada más aterrizar en Singapur, hemos puesto rumbo a la cama, porque no nos teníamos de pie, y es que salimos de Madrid a las 7 de la mañana y hemos aterrizado aquí 25 horas más tarde, entre cambios de avión y paradas técnicas.
Despues de dormir, me he ido con Nira y Antonio a comer a un restaurante italiano cerca del rio, después de una pequeña sobremesa, nos hemos acercado a Sim Lim Square, que es la zona donde se pueden encontrar más tiendas de electrónica e informática que en ningun otro lado, la visita ha sido rápida, no hemos comprado nada, pero tuvimos que alargarla un poco, porque nos cayó una buena 'chupa' de agua.
Después vuelta al hotel, y algo de descanso, porque tenemos un jet lag increíble, bueno, yo por lo menos. Hemos acabado el día cenando en un restaurante japones. Ha estado bien, ha sido una cena muy agradable, ya que nos han acompañado Alba y Tábata (departamento de comunicación de Hispania) y Álvaro Faes (La Nueva España).
Mañana más, ya os iré contando el ambiente que se respira por el 'paddock'.
Un saludo

domingo, 12 de septiembre de 2010

ALONSO DA VIDA AL MUNDIAL

Esto de la Fórmula 1 es increíble, el otro día al salir del circuito de Spa, las caras de la gente eran de absoluta desolación, "hoy hemos perdido el Mundial", decía algún periodista.
Pero hoy, la cosa ha sido diferente, ha sido algo 'increíble', he visto a la afición española inundar la recta de meta del circuito con banderas de España, de Ferrari, de Asturias, no me lo podía creer, somo la mejor afición del Mundo. Hemos hecho un directo subidos al muro que separa el 'pit lane' de la pista, y me he quedado totalmente impresionado, es más, me he puesto a hacer fotos a todo el mundo, para compartirlas con vosotros. Cuando hemos terminado el directo, me ha agarrado un aficionado y me ha dicho: " El Mundial lo ganamos seguro".
Como cambian las cosas, probablemente eso es lo bueno del deporte, que todo puede cambiar de un fin de semana a otro. Hoy Alonso empezaba la carrera a 41 puntos del Lewis Hamilton, que en ese momento lideraba la clasificación, y ha terminado a 21 del nuevo líder, el piloto de Red Bull, Mark Webber.
Fernando hoy hizo una carrera casi perfecta, el único pero que se le podría poner, es el de la salida, pero es que Button ha salido perfecto, y ante eso no se puede hacer nada. A margen de que en la pista hoy el piloto asturiano ha sido el más rápido, para rápidos sus mecánicos. Probablemente hoy han hecho el 'pit stop' más rápido de todo el año, han estado perfectos, y para quién no lo sepa, los mecánicos también ganan mundiales, y Ferrari tiene a los mejores.
Nos vamos mañana para Madrid, a la espera de empezar la gira por fuera de Europa, que nos llevará a Singapur, Japón, Corea, Brasil y Abu Dhabi, lo único malo de este Gran Premio, ha sido que todavía no se nada de mi maleta, dicen que la han visto por última vez en el aeropuerto de Malpensa en Milán, pero yo no se nada de ella, y la verdad es que la echo mucho de menos. He podido comprar algo de ropa estos días, pero lo justo y necesario, mañana intentaré comprarme algo más de ropa, pero lo que verdaderamente me preocupa es como la llevarán de Milán a Madrid otra vez, ¡qué miedo!
Recordad que a partir de ahora, ya nadie puede fallar, el que lo haga, se quedará fuera de la lucha por el título.
Un abrazo a todos, nos vemos en Singapur.

sábado, 11 de septiembre de 2010

¡¡¡VAMOOOS!!!

¡Por fin! Ya era hora de conseguir una 'pole', y que mejor sitio que hacerlo en 'casa', en el circuito de Monza, en la 'cuna' del ferrarismo, donde reina el color rojo y encima el día que se han juntado en el 'motorhome' del equipo italiano, Luca di Montezemolo y Flavio Briatore.
Era el momento adecuado, justo cuando el Mundial más cuesta arriba se ha puesto, va Fernando y se hace con la primera posición de la parrilla de mañana. No lo tiene fácil, porque no es nada sencillo ganar en la Fórmula 1, y menos en estos momentos, justo cuando cinco pilotos luchan por el título. Pero bueno, es una buena manera de salir a pelear, partiendo desde el primer puesto lo tienes mejor que el resto, aunque hay que salir muy bien, para mantener la posición, es decir, hay que dominar desde el principio hasta el final.
Por otro lado, a nuestros otros dos pilotos no les ha ido muy bien, pero mañana la carrera será larga y lucharán por alcanzar los puntos, por lo civil o por lo criminal, porque los dos necesitan sacar algo positivo. Jaime se supone que el año que viene tiene el puesto asegurado, pero Pedro no, y por eso tiene que lucharlo, tiene un motor que no va bien, pero que no lo va a poder cambiar hasta Corea, con lo que tiene que exprimirlo al máximo y sobretodo tener suerte, mucha suerte.
Hoy para finalizar, quería contaros una curiosidad, es para que veáis, el control que se tiene en esto de la Fórmula 1 sobre la prensa. Aquí no puedes decir o escribir nada malo, porque te tienen vigilado, sobretodo a la prensa escrita.
En el equipo Ferrari, todos los días de Gran Premio, jueves, viernes, sábado y domingo, sacan un dossier, con todo lo públicado sobre su escudería y sus pilotos en la prensa italiana y española.
Muchas veces cuando uno esta sentado en el 'motorhome' , puedes ponerte a leer lo que han escrito los compañeros que tienes a tu lado. Siempre hay bromas y comentarios sobre eso, pero uno también tiene que saber, que en Ferrari, te tienen controlado.

jueves, 9 de septiembre de 2010

SOL EN MONZA

Hoy ha salido el sol en Monza, y eso ha conseguido que durante la mayoría del día no pensara en mi maleta, y si en el trabajo, por cierto, dan sol para todo el fin de semana, con lo que parece que tendremos una carrera completa en seco.
El día ha sido más largo de lo normal, dado que hemos salido a las 8.45 de la mañana del hotel, hemos llegado a las 21:00. Hemos hecho de todo, llegadas de pilotos, pilotos dando la vuelta al circuito, pero esta vez les esperaba en el 'pit lane', je,je, reportaje de 'tiffosis' italianos, van a muerte con Alonso, entrevistas a Liuzzi y Trulli, reportaje con Toni Cuquerella, y un par de sorpresas más que podréis ver en el previo de este fin de semana. Me he dado cuenta ahora al mirarme al espejo del ascensor, que me he vuelto a quemar la cara con el sol. ¡Que desastre!
El detalle del día, ha sido el que ha tenido Kamui Kobayashi con su compatriota, el recientemente fallecido Shoya Tomizawa, piloto de motos. Y es que el bueno de Kamui ha aparecido en el circuito con crespón negro colgado de una de las mangas de su camisa de Sauber. Y es que el otro día pusieron un reportaje que le hicieron al piloto de motos japones, y por su simpatía, me recordaba mucho a Kamui, pero os puedo asegurar que hoy la sonrisa de Kamui estaba apagada.
Muchas veces os he comentado, que somos casi como una familia en la Fórmula 1, y hoy he vuelto a comprobar, que la gente aquí no te falla. Todo el mundo, desde compañeros de otras televisiones, los mios por supuesto, y más gente del 'paddock' me han ofrecido su ropa, camisetas, pantalones, lo que quisiera, para estos días, hasta que aparezca mi maleta. Que por cierto, la últimas noticias son que estaba en Madrid, pero que la iban a enviar a Milán, y que no saben donde estará en este momento. En fin, que hay que tener paciencia......
Mañana primeras sesiones de libres, esperemos que los nuestros vayan bien, aunque parece que McLaren puede ir muy bien aquí, porque este es un circuito de velocidad pura. Veremos a ver que pasa.
Un saludo