YO ESTUVE ALLÍ

Han pasado muchos días desde que escribí mi última entrada en este blog, pero ha sido, porque quería volver, cuando Fernando Alonso se subiera a su Ferrari por primera vez.
Y ayer lo hizo.
No os podéis ni imaginar la cantidad de fotógrafos, cámaras, periodistas y curiosos, que estábamos delante de su box esperando su primera salida a los mandos de la nueva máquina, el Ferrari F10.
No fue nada fácil grabar, debido a que entre la prensa, y los empleados de Ferrari, había muchos nervios, y eso se traduce en empujones, gritos, caídas, etc. Imaginaros como estaba todo el mundo, que hasta un mecánico, me contó que incluso dentro del box del equipo italiano, había nervios.
El lunes estuve en la primera toma de contacto de Michael Schumacher con su Mercedes, y os puedo asegurar que no había tanta expectación como la que levantó ayer el piloto asturiano.
Incluso el circuito de Cheste batió su propio record de asistencia de publico.
Fernando hizo su salida sobre las 10:05 de la mañana, dio una vuelta, llamada "vuelta de instalación" y se volvió a meter en su garaje hasta las 10:30.
En ese tiempo, me fui a grabar las salidas y entradas del resto de pilotos, entre ellos, a Pedro Martínez De la Rosa y Jaime Alguersuari. La verdad, es que da gusto, tener a tres pilotos españoles en la parrilla, y sobretodo ver la cara de felicidad que tiene Pedro,cada vez que hablamos con él. Lo primero que hice al verle el domingo en su presentación, fue darle la enhorabuena, y él me respondió con una enorme sonrisa: "gracias, Alvarito". Si ya me tenía ganado, pues a partir de ese momento, mucho más.
Como veis, el día de ayer fue bastante duro, teníamos que correr de un lado para otro, ya que además de "nuestros" tres pilotos, teníamos en pista a Schumacher y al actual campeón del Mundo, Jenson Button. No se como lo hará el inglés este año, pero un miembro de su escudería, me confesó que no entendía este fichaje, ya que Hamilton lo iba a machacar. Esperemos que al actual campeón, no le pase como a Fernando en el 2007.
La diferencia entre los test y los Grandes Premios, básicamente, es que en los test podemos grabar los coches girando por el circuito , y en los grandes Premios solo los pueden grabar las cámaras de la FIA. Por eso estos días corremos algo más que en un Gran Premio.
Es muy divertido ir a grabar coches en pista, porque te mueves con tu propio coche por dentro del circuito, por una especie de carretera que va en paralelo al trazado del circuito, buscando la curva o el lugar exacto para sacar el mejor plano posible. Normalmente se buscan zonas en las que los monoplazas vayan más despacio, porque sino, nos es posible seguirlos con la cámara.
A parte de esto, otra curiosidad de los test, es que algunos pilotos se traen su propia autocaravana, para no tener que estar metido en las pequeñas habitaciones de sus respectivos 'hospitality'. Ese fue el caso de Schumacher y de Barrichello. Os dejo una foto de la del piloto alemán.
Diferencias que he encontrado durante este año, respecto al anterior, pues no muchas, simplemente que creo que va a ser mas duro trabajar, porque Schumacher y Alonso están muy protegidos, pero espero que poco a poco todo se vaya normalizando.
Respecto a los equipos, todavía es muy pronto para saber quienes van a estar arriba, ya que hasta el 14 de Marzo, día que empieza el Mundial en Baharein, los equipos irán evolucionando el coche, sobretodo los importantes, en cuanto al resto, intentarán encontrar dinero, llenando de publicidad sus 'maquinas' para poder mejorar de aquí al principio del Mundial. Es un poco triste ver que en la mayoría de los monoplazas y 'monos' de los pilotos están 'limpios' y no tienen nada de publicidad.
Bueno, ya os iré contando alguna anécdota surgida en estos primeros test, a lo largo de esta semana. Muchas gracias por la espera, y bienvenidos a una nueva y prometedora temporada de Fórmula 1.
Un saludo a todos.