VUELVE LEWIS

No se si ha sido por su nuevo 'look', pendientes y perilla, o porque ha vuelto a acompañarle su novia, la cantante Nicole Scherzinger, pero Lewis Hamilton ha vuelto por sus fueros. Ha ganado una carrera, que de no ser por él, y por la pifia que han cometido los Red Bull, hubiera sido un verdadero tostón.
Lo de tostón lo digo, porque si McLaren no hubiera hecho su trabajo tan bien, y no hubiera evolucionado sus monoplazas, hoy estaríamos hablando de un paseo militar de los Red Bull. Bueno, aunque después de lo visto hoy... Tengo muchas dudas sobre los Red Bull, hoy han cometido un error de novatos, esta claro que en una carrera de Fórmula 1, puede pasar de todo, pero si tu vas a adelantar a tu compañero de equipo, o tu compañero te esta adelantando a ti, solo hay una cosa clara, y no es otra que la de tener cuidado, porque puedes acabar perdiendo el Mundial de pilotos y el de constructores, sobretodo por cosas como las acontecidas hoy en el circuito de Istanbul Park.
Por el momento: lider Webber lider con 93 puntos, seguido de Button 88, Hamilton 84, Alonso 79 y Vettel 78.
Ferrari mal, no han evolucionado nada y eso se nota. Ahora mismo están a la altura de los Renault, Massa se ha pasado casi toda la carrera peleando con Kubica y Alonso con Petrov, al que solo pudo adelantar última hora. No se, dicen que evolucionarán en Canadá y Valencia, pero como no lo hagan, empiezo a tener miedo de que sea demasiado tarde ya. Se que quedan muchas carreras, pero Mc Laren y Red Bull ahora mismo están por delante.
Muy bien Pedrito, ha conseguido terminar la carrera y al final ha estado muy cerca de adelantar a Kobayashi y 'cazar' un puntito, pero bueno, que Pedro no se preocupe, que si sigue así, a final de temporada acabara por delante de su compañero de equipo.
Nosotros nos volvemos mañana para casa, hoy hemos abandonado nuestro hotel y nos hemos cambiado a otro que está más cerca del aeropuerto, echaremos de menos nuestros partidos de baloncesto, pero bueno, en Canadá se está preparando un partido entre las selecciones de prensa de Italia y España, veremos en que acaba, porque estas cosas al final nunca se acaban de concretar.
Un abrazo a todos

A REINA MUERTA...

Hay gente que todavía no se lo cree, pero según apuntan todos los rumores del 'paddock', Jenson Button y Jessica Michibata han roto. Sí, todavía estamos en estado de 'shock' y no nos lo podemos creer ninguno, y es que dentro del 'circo' de la Fórmula 1, Jessica tiene muchos fans, y entre ellos a todo el equipo de La Sexta. No sabemos que pasará, y algunos todavía siguen pensando que volverá, pero te pones a pensar, y a partir de ahora, que haremos sin 'nuestra' Jessica.
Pues como dicen algunos, a Rey muerto, Rey puesto, o en este caso Reina, y lo digo porque hoy, después de algún que otro amago de ruptura, y de no saber de ella desde la carrera de Singapur del año pasado, ha vuelto Nicole Scherzinger, o lo que es lo mismo, la novia de Lewis Hamilton. La cantante del grupo Pussycat Dolls, ha reaparecido hoy en el circuito de 'Istanbul Park'. Ha estado todo el rato muy cariñosa con su novio, y sino, mirad esta foto que les hicimos nada más terminar el día, se les ve muy enamorados ¿no?. El caso es que la gente de la F1, hoy ya estaba diciendo que Nicole ha reaparecido porque Jessica ya no está, y así no le quita protagonismo en el equipo McLaren, pero bueno, son solo rumores, aunque nunca se sabe.
Sobre su novio, el verdadero protagonista, deciros que tiene nueva imagen, y no es otra cosa, que unos pendiente que se ha puesto en las orejas, concretamente uno en cada una, y entre la suerte que le han traído los propios pendientes, su novia, y sobretodo las mejoras en su monoplaza, ha conseguido salir mañana segundo, justo por detrás de webber, aunque si no llega a ser por un error en su último intento, hubiera conseguido la 'pole'.
Me gusta ver a Hamilton ahí, pero también me hubiera gustado ver a Fernando, aunque mañana no lo veremos porque solo ha podido ser decimosegundo, pero aunque el no diga nada, yo creo que algo le ha pasado a su equipo, porque no es normal que no pase a la Q3, y que con el mismo coche, quede por detrás de su compañero de equipo. No se lo que será, pero no me gusta, aunque si hay alguien capaz de arreglar esto, saliendo el doce, ese es Alonso.
Veremos mañana.
Siento mi crónica en rosa de hoy, pero se que hay gente que le gusta esto también, por eso este post del día de hoy, se lo quiero dedicar a mi amigo Pepe.
Un saludo a todos

LOS CÁMARAS

Muchos son los días y las horas que pasamos en los circuitos, y entre actos y grabaciones, uno va conociendo gente y y haciendo amistades. Normalmente con los primeros que hablas es con los que hablan tu idioma, así te dejas de líos y te puedes expresar con libertad, aunque por otro lado, tampoco viene mal hablar algo de inglés para mejorar el idioma y practicar, pero bueno, a lo que vamos...
Como todos ya me conocéis a mi, y a mi compañero Marcelo, hoy os quiero presentar a los demás operadores de cámara que hay en el circuito de habla hispana. Junto a ellos pasamos muchas horas de grabación, de espera, de risas, de momentos duros, pero lo bueno, es que ellos están siempre ahí, junto a nosotros, y eso hace que cuando uno esta bajo de moral, o con otras cosas en la cabeza, alguno de ellos te haga una gracia, y ya te cambie la cara.
Bueno, os presento a los cámaras que hablan español y que siguen el Mundial de Fórmula 1:

Este es Jorge, cámara de Canal 9, es su primer año en la F1, como el de su cadena. Lo conocimos en los test de pretemporada, al principio tenia un montón de preguntas, porque lógicamente, no conocía este 'mundillo', pero ahora ya se le ve que no necesita de nuestra ayuda, porque tiene las cosas muy claras, y eso es muy bueno en esto, además lleva muchos años de cámara. Es un tipo gracioso, y como yo viví en Valencia, hablo bastante con él de anécdotas en la capital del Turia.

Os presento a Javi, de la TPA, la televisión autonómica de Asturias. Un fenómeno. También es su primer año. Tiene que pelear mucho, porque es la única televisión que vienen solo un cámara y un redactor, por eso tiene mucho mérito su trabajo. Al principio nos pedía el trípode, porque viajaba sin él, por el tema de los viajes, ya que al no tener ni unidad móvil, ni lugar físico de trabajo, tienen que viajar con el equipo a cuestas, no como al resto, que por suerte, nos lo llevan.
Me lo paso muy bien con él, porque su acento me recuerda a mi tierra, y si estamos mucho rato hablando, se me pega su acento por completo, aunque todavía algo me queda, pero muy poco.

A Ferran ya os lo presenté el año pasado. Es el cámara de TV3, y el que tiene más experiencia de todos los españoles. Es un atleta puro, se cuida, sale a correr, andar en bicicleta, le gusta la montaña, en fin, como al resto, je,je. Aunque de vez en cuando también le gusta pasarlo bien, como en Mónaco. Es un cámara muy bueno, y de él he intentado aprender y quedarme con cosas que hace. Espero que no lea esto, porque sino me acusará de copiarle. Aunque me cuida mucho, y eso lo digo porque yo soy un poco desastre y alguna vez que se me ha olvidado la cazadora o algo de abrigo, que ha sido más de una vez,él como buen profesional y buena persona que es, me deja uno que lleva en la mochila.
Hoy me lo he pasado muy bien con él en la segunda tanda de entrenamientos, porque estábamos los dos compitiendo a ver quién bostezaba más, y es que aquí a eso de las tres o las cuatro, también nos entra un sueñecito..

Y por último, como diría Andrés Calamaro: "Alzar las manos para despedir, para saludar y para presentar" a Edmundo, más conocido en Buenos Aires, o concretamente en la zona de San Isidro como Nat.
Nat es argentino, y trabaja para la Fox. Ellos hacen un programa que es para toda sudamérica, no solo para Argentina.
Él es la alegría de la fiesta, pero también es argentino, con esto último me refiero a que le gusta hablar, y hablar y luego seguir hablando.
Nos reímos mucho con él, y le tomamos mucho el pelo, porque si os fijáis en la foto, su cámara es más pequeña que las nuestras, y cuando la maneja parece que es José Luis Moreno con Monchito o Mari Carmen con Doña Rogelia. También lleva años en esto, y eso se le nota a la hora de trabajar.

Bueno, mañana más y a ver si tenemos suerte y nos hacemos con la 'pole'.
Un saludo.

DÍA COMPLETO

Como os prometí ayer, hoy os mando una foto de la 'casita' en la que nos hospedamos el equipo de La Sexta y nuestros compañeros de Tv3, que también están en el mismo hotel.
Ayer fue como la mayoría de los jueves, fue día bastante completo. A primera hora de la mañana ya estábamos en el circuito, porque todos los jueves, tenemos que hacer una pieza para el informativo de la mañana y de la tarde, y grabar todas las llegadas de los pilotos. Después de eso, hemos tenido varias entrevistas para este previo y un trivial para emitirlo más adelante.
La primera entrevista ha sido a Pedro De la Rosa, ha sido una entrevista muy emotiva, ya que Antonio le ha dado un buen taco de folios, con los distintos mensajes de ánimo que han enviado a Pedro a través de la página web de La Sexta, y os puedo asegurar que ha habido momentos en los que Pedro se ha llegado a emocionar. De todos modos, el que al final nos ha tranquilizado ha sido en propio Pedro, porque es una de las personas más optimistas que he conocido en mi vida, y ese optimismo nos lo traspasa a nosotros y por ello, al final hemos salido de la entrevista motivadísimos, con la moral por las nubes y pensando hasta en los puntos.
Después, Marcelo y Nira se han ido a hacer una entrevista a Kobayashi, que tiene una curiosa afición, que no es otra, que hacerse todos los días su propia comida, y eso es debido a que su padre tiene un restaurante en Japón, por eso mismo, le hemos propuesto que nos hiciera una comida, el resto ya lo podréis ver en el previo del domingo.
Más tarde nos fuimos a la terraza del 'hospitality' del equipo Ferrari a hacerle una entrevista y el trivial a Felipe Massa, si os soy sincero, me cayó muy bien, es mucho más simpático de lo que parece en la tele. A continuación, ruedas de prensa de los pilotos españoles y directos para el mediodía. Y acto seguido a grabar la foto del día, que no era otra que los dos pilotos del equipo Ferrari, con Domenicali, posando junto a uno de sus monoplazas, enseñándonos la nueva pegatina que llevaran en el coche a lo largo de todo este fin de semana. La pegatina lleva una inscripción con el número 800, que son los grandes premios que cumple la escudería de 'il cavallino rampante' este Gran Premio.
En fin, como podéis ver todo el día de un lado para otro, y para finalizar el día, un poco deporte.
Unos decidimos jugar al baloncesto, un cuatro contra cuatro en un solo lado de la cancha, catalanes contra resto de España, y digo resto de España, porque Marcelo es de Jerez, Maiki y Jacobo de Madrid, y yo de Oviedo.
Y otra decidió hacer bicicleta, Nira fue desde el circuito al hotel en bici, serán unos 11 ó 12 kilómetros, pero os aseguro que hay unas cuestas....
Pues así fue nuestro jueves, luego os cuento más.
Un saludo

LIFE PORT DE ESTAMBUL

Hola de nuevo, deciros que estoy recién llegado a nuestro nuevo hogar, y es que como ya sabéis, pasamos una semana en casa y otra fuera, con lo que podemos decir que a lo largo del año vamos teniendo más de una vivienda. En este caso, nos encontramos en una residencia llamada Life Port, que no esta en centro de Estambul, sino que se encuentra situada muy cerca del circuito. Cada uno viviremos durante los próximos días en unas casitas de madera pequeñas, que son como bungalows. No esta nada mal, porque además, tenemos piscinas, pistas de tenis, bolera, y más cosas que no me ha dado tiempo a ver. Tenemos un montón de entretenimientos, pero otra cosa que nos de tiempo a disfrutar de ellos, aunque yo creo que esta vez igual sí, porque estamos muy cerca del circuito.
Os dejo unas fotos de como es nuestra residencia por dentro, porque fuera ya es de noche, pero mañana haré alguna foto para que lo veáis.
La carrera del domingo promete, sobretodo porque podremos ver si los equipos que van detrás de Red Bull, se logran acercar, y sobretodo a ver si podemos ver una carrera normal, ya que hasta el momento solo hemos tenido normal la de Barhein, y esa la ganó Alonso. Cuando digo normal, me refiero a una sin incidentes, para poder ver la diferencia real de los Red Bull con el resto de equipos.
Creo que Ferrari mejorará algo, al igual que McLaren, sobretodo, la escudería italiana trae un "conducto f " algo mejorado, y que les será más fácil de utilizar a los pilotos, porque será muy parecido al de McLaren, es decir, taparan el conducto de aire con las rodillas.
Pedro intentará acabar, para coger confianza y empezar a tirar para arriba, por eso espero que su Sauber mejore, aunque solo sea en fiabilidad, porque tienen que terminar si o si una carrera.
Antes de terminar, quería contestar a una pregunta que me habéis hecho varias veces, en este caso me la hizo OviF1:

¿De qué manera elegís que cámara va a acompañar a Antonio y cual al Nira en cada GP? ¿Lo hacéis al azar? ¿está ya planeado?
- Como ya sabes, somos dos cámaras, mi compañero Marcelo y yo. Cada carrera nos turnamos, uno es la cámara 1, y el otro la 2. El cámara 1 hace los entrenamientos libres con Nira en el 'pit lane', y la clasificación del sábado y el previo del domingo con Antonio. La cámara 2, el domingo está con Nira en el previo y clasificación, y en los libres esta dando imágenes de curiosidades y con los tertulianos.
Para las entrevistas y reportajes, nos vamos turnando.

¡¡¡GRANDE FERNANDO!!!

Increíble, creo que ha sido una de las carerras más divertidas que he visto desde que estoy metido en el 'mundillo' de la Fórmula , o por lo menos hasta la vuelta 29, que fue en la que Alonso se puso sexto, después de que Rosberg entrara al 'pit lane'. Sí, se que los adelantamientos que hemos visto, se los ha hecho a pilotos de los 'equipos pequeños', pero hay que hacerlos, y hacerlos bien, porque nadie regala nada y Mónaco es una especie de ratonera que no permite adelantar, pero sobretodo Alonso tenía que hacerlo rápido, para no perder mucho tiempo con los de arriba y recuperar el máximo de posiciones. Pero esto tiene más merito aún, si le sumamos que ha salido a pista con un coche que ayer fue reconstruido y que no se había podido probar, por eso parte de mérito de esta exhibición la tienen los mecánicos, que han dejado un monoplaza perfecto para su conducción.
Ahora, después de este sexto puesto, porque la FIA ha decidido sancionar a Schumacher con 20 segundos, Alonso está a solo tres puntos de los dos Red Bull que ocupan los dos primeros puestos. Quién lo iba a decir ayer por la tarde, cuando nadie creia en la remontada.
El resto de españoles mal, y digo mal, porque n'nuestro' Pedro tampoco ha podido acabar hoy la carrera, porque su Sauber le ha vuelto a dejar 'tirado', y esta es la quinta vez que lo hace, pero lo que a mi me gustaría saber es el por qué de todo esto, aunque me imagino que el mayor damnificado terminará siendo el piloto, porque me da la impresión de que el equipo de Peter Sauber no da para mucho más. Lo mejor, una anécdota que nos ha contado la mujer de Pedro, y no es otra que al llegar a su hospitality, le estaban esperando sus hijas, y lo primero que le han dicho ha sido: "papa, ¿por qué no corres con un Red Bull?"
Jaime tampoco ha tenido su mejor día, pero él si que ha podido terminar, ha llegado el último de los doce que han logrado terminar, aunque por detrás de su compañero de equipo, y eso nunca es bueno.
Por mi parte, hoy encantado durante todo el previo, he estado rodeado de gente guapa y famosa, como Jennifer Lopez, Naomi Campbell, Paris Hilton, Carlota Casiraghi, y gente menos guapa, como por ejemplo Mike Jagger, pero bueno, me he codeado con grandes estrellas por las calles del Principado.
Ahora nos vamos a intentar ver el fútbol, porque aquí tenemos gente del Madrid y del Barça, con lo que la diversión está asegurada.

NOS QUEDAMOS SIN VICTORIA

Esto es lo que verá mañana Fernando Alonso cuando esté a punto de comenzar el Gran Premio de Mónaco. No verá a ningún coche delante, porque como ya sabéis todos, saldrá desde el 'pit lane' al haber tenido que cambiar el chasis de su Ferrari. Fernando dice que de 100 veces que se puede chocar, solo en 1 de ellas puede quedar tocado su chasis, y esta ha sido hoy.
Él en ningún momento ha negado que haya sido debido a un error suyo, lo ha reconocido, y por ello se le ha visto decepcionado en la sala de prensa, pero lo que más rabia le ha dado ha sido la mala suerte de la rotura. Por lo que parece, el chasis se ha fisurado, y por ello han tenido que cambiarlo. Al no poder cambiarlo en menos de una hora y media, el piloto asturiano no ha podido salir a la clasificación. Me han comentado que en cambiar el chasis y el cableado se puede tardar más de tres horas, pero entre unas cosas y otras, el Ferari no lo han arrancado hasta las ocho de la tarde.
Estoy convencido, porque conozco a algunos mecánicos, y se que son muy profesionales y trabajan muy bien, de que el coche mañana será el más rápido de todos los que saldrán a la pista, pero no podrá ser de los primeros, a no ser que pase algo excepcional, lluvia, 'safety car', etc.
Pero bueno, no hay que ser pesimistas, sino que tenemos que mirar hacia adelante y ver que el único piloto que está por encima de él en el campeonato, Jenson Button, saldrá desde la octava posición.
Al final parece que los Red Bull se habían guardado algo, y si no es por un espectacular Robert Kubica, habrían vuelto a conseguir las dos primeras posiciones. Webber saldrá en la 'pole', y por ello mismo es el máximo favorito a alzarse con la victoria en el Principado.
Pedro de la Rosa saldrá en el puesto quince y Jaime Alguersuari en el decimoséptimo.
Mañana espero que tengamos una carrera movida, porque así el divertimento estará asegurado.
Nosotros acabamos de llegar de cenar todos juntos en un restaurante cercano al hotel, ahora todos a dormir que mañana es día de carrera y toca diana muy temprano.

DÍA DE "DESCANSO" EN MÓNACO

Como os dije estos días, hoy ha sido festivo en Mónaco, y no ha habido actividad de Fórmula 1 en la pista, por ello, los pilotos no se han dejado ver por el 'paddock' del circuito. Yo solo he visto a los dos de Ferrari, Alonso y Massa, en un acto promocional del parque temático de Abu Dhabi, y a Kobayashi, que le hemos visto firmando autógrafos al final del día, los demás han aprovechado para pasar el día en algún barco, en alguna playa cercana, o dando algún paseo con su familia.
Por cierto, a la que vimos ayer dar un paseo, fue a Carolina de Mónaco, bueno, si os soy sincero yo la vi de refilón, porque me iba fijando en uno de los dos perros que paseaba, en fin, estoy yo como para grabar una exclusiva.
Donde si hemos podido ver a algún piloto más, ha sido en la fiesta Amber Lounge, que ha tenido lugar sobre las siete de la tarde en un hotel de Mónaco. Hemos ido Nira, Antonio y yo, pero no penséis que nos hemos ido de copas, sino que en esa fiesta, desfilaban algunos pilotos y luego las periodistas que siguen la Fórmula 1, y entre ellas estaba 'nuestra' Nira. Es un desfile solidario, y toda la recaudación ha sido destinada a una fundación que tiene el cantante Elton John. Los pilotos que han desfilado por la alfombra, han sido Nico Rosberg, Timo Glock, Adrian Sutil, 'Tono' Liuzzi, Jaime Alguersuari y Lucas di Grassi, aunque entre los asistentes, han estado Kovalainen, Hamilton, Hulkenberg y Pedro De la Rosa, que fue a ver desfilar a su mujer y a dos de sus hijas. El acto lo han cerrado cantando una canción el grupo musical Sugarbabes. Al terminar nos hemos tomado una copa, y después nos hemos ido a cenar cerca del hotel, porque mañana salimos pronto hacia el circuito, ya que tenemos la tercera sesión de libres y más tarde la clasificación. Mañana tenemos que apostar por Alonso, porque aquí si sales primero, ya tienes mucho ganado.
Me voy a la cama, aunque me voy algo preocupado, porque esta es la última imagen que tengo de mis compañeros de TV3, espero que mañana lleguen bien al circuito, ya os contaré.

RESACA FUTBOLERA Y PRIMEROS LIBRES

Bueno, antes de nada, felicitar a todos los hinchas del Atleti, por su victoria en la final de la UEFA de ayer. Al final, nosotros la vimos en el 'hospitality' del equipo Ferrari. Empezamos a verla Jacobo y yo, y más tarde se pasaron Nira y Antonio, que venían de una cena que habían tenido con el equipo Sauber. Entre tanto, de vez en cuando se pasaba Fernando Alonso a ver como iba el partido, porque aunque él es del Madrid, ayer iba con el Atlético.
Al final del partido cánticos de Jacobo y Antonio con la victoria de su equipo, e incluso alguno soltó lo de ir a bañarse a la fuente del Casino de Mónaco, pero fue más por la euforia que por ganas reales. Al final, todos para el hotel.
Nuestro hotel no está situado en Montecarlo, porque los hoteles son muy caros, por eso este año nos hospedamos en uno que está a más o menos unos 20 kilómetros, en un pueblo llamado Mentón. Las vistas no están nada mal, a mi me ha tocado vista a la montaña, a otros al mar, pero para el poco tiempo que uno esta en el hotel...
Hoy, como ya os conté ayer, ha tenido lugar la primera y segunda sesión de entrenamientos libres, y las dos sesiones han estado dominadas por Fernando. Antes de empezar el mundial, me dijo Jacobo, que Alonso iba a hacer las 'poles' de Mónaco y Hungría, y yo no le creí, por eso apostamos una cena por ello, y cuando hoy he visto los libres, me he quedado diciendo, "joder, como sabes este..." Si os soy sincero, después de ver lo de hoy, creo firmemente que puede hacer la 'pole', pero siempre nos queda la duda de saber si los Red Bull se están guardando algo y nos estén engañando, como fue el caso el año pasado con los Brawn GP. Tendremos que sperar hasta el viernes para saberlo, porque mañana no hay F1 en el Principado.

Os dejo unas fotos del día de hoy en Mónaco

Vistas al pueblo de Mentón desde la terraza de mi habitación



Este es el único circuito, en el que podemos ver un tramo de su trazado. Estamos en la 'chicane' de la piscina.


Una de las cámaras de la FOM, en este caso, la encargada de sacar la zona de la 'chicane' de la piscina.


Alonso entrando al box ayudado por sus mecánicos

MÓNACO, ¿GLAMOUR? Y ¡FORZA ATLETI!

Hemos llegado a Mónaco, y sino es por esta foto, todavía no me hubiera enterado, y es que en este Gran Premio, hoy es como si fuera un jueves, es decir, hoy hay ruedas de prensa de todos los pilotos, ya que mañana serán los primeros entrenamientos libres. Se hace así, porque hace unos años, los viernes de carreras, era festivo, y había como una especie de mercado en la ciudad, y por eso los monoplazas no salían a pista. Hoy en día la tradición se sigue manteniendo, lo que pasa es que si que salen los monoplazas a la pista, porque los viernes hay GP2 y las World Series. En fin, esto es Mónaco, el centro del 'glamour', aunque yo de momento no he visto mucho.
Como decía antes, hemos aterrizado en Niza sobre las doce de la mañana, y en tiempo récord, hemos hecho varios directos, entrevistas a Alonso, Pedro y Jaime y algún que otro reportaje, pero a partir de ahora, lo único que nos interesa es saber dónde y cómo vamos a ver la final de Atlético de Madrid. La primera opción era un bar, pero nos hemos enterado que igual en algún hospitality de algún equipo lo podremos ver. En nuestro equipo tenemos a dos fieles seguidores del Atleti. Antonio y Jacobo, a ver si hay suerte y se llevan una victoria.
Mañana primeros libres, a ver como están los primeros, porque aquí una 'pole' el sábado es oro, a Fernando Alonso se le da muy bien, pero a Hamilton también, así que ya veremos. Por cierto, en este circuito los pilotos se quejaban de que estaba muy bacheado, por ello la organización ha decidido asfaltar varias zonas, y entre ellas la zona que va de la salida del túnel hasta la 'chicane', a ver si con ello se mejora el espectáculo. De todos modos no se si veremos muchos adelantamientos, porque los que más saben, dicen que esto es una 'ratonera'.
Mañana más, nosotros nos vamos a ver la final de la UEFA, ya os contaré dónde y cómo la hemos visto.
Un saludo a todos.

¡¡¡VAMOS PEDRO!!!

Dicen que Napoleón dijo: " Me sobran buenos generales, me hacen falta generales con suerte". Quizás eso sea lo que pueda pensar un director de un equipo de de Fórmula 1, uno puede tener a un extraordinario piloto en sus filas, pero que como no haga buenos resultados, esta sentenciado. Digo esto, porque la mala suerte se le tiene que acabar a Pedro De la Rosa, no me creo que no se le haya agotado ya su cupo de mala suerte, es hora de empezar a remontar, de puntuar, y de demostrar lo buen piloto que es, y las ganas que tiene. Dicen todos lo pilotos, que tu primer rival siempre es tu compañero de equipo, en este caso no hay duda, Pedro es mucho mejor que Kobayashi, pero eso a Peter Sauber no le importa, porque los dos solo han terminado una carrera de cinco, Australia (Pedro), Barcelona (Kamui). Solo necesitamos que el coche vaya bien, y eso parece que ya ha mejorado, porque ayer en el reportaje que le hicimos junto a su mujer Reyes, nos decía que el monoplaza iba mucho mejor y que empezaba a ser mucho más optimista.
Por eso a partir de ahora hay que confiar más que nunca en De la Rosa, porque aunque no nos lo creamos, las próximas carreras son como finales para el piloto catalán, pero como dijo él mismo ayer, aquí no se a muerto nadie, así que hay que seguir porque lo mejor está por llegar.
Ayer, al terminar la jornada, nos fuimos una parte del equipo de La Sexta a cenar, y allí, al mirar las caras de mis compañeros, me dí cuenta de lo mucho que habíamos trabajado a lo largo de esta semana. Estábamos rotos, sobretodo se notaba al final de la sobremesa, porque la gente solo pensaba en la cama. Espero que os gustara el previo y todos los reportajes que hicimos a lo largo de la semana. Ahora ya a preparar el Gran Premio de Mónaco.

¿ES SOLO SUERTE?

He podido leer en diferentes medios de comunicación, que Alonso ha tenido mucha suerte, he incluso escucho a gente decir que ha tenido la suerte de que Vettel haya cometido errores, y que por eso esta en segunda posición a solo tres puntos de Button. Lo siento, pero creo que no es suerte. No quiero parecer un fanático de Fernando Alonso, pero creo que la gente tiene que reconocer que ahora mismo Alonso, junto a Lewis Hamilton son los mejores pilotos de la parrilla, y Alonso lo es, porque con un coche más lento que los dos Red Bull, esta por encima de ellos, y eso que se le rompió el motor en Malasia. Fernando es el piloto más fiable de la parrilla, si uno se fija en él, no comete casi errores, y su monoplaza suele terminar casi todas las carreras. Hay momentos de la carrera, en los que vas mirando sus tiempos, y t dices a ti mismo que quizás no va bien, pero al rato, vuelves a mirar los tiempos y ves que esta pintando de morado todos los sectores, es muy bueno.
Nuestros otros dos españoles no han tenido mucha suerte. Jaime ha conseguido un punto, pero ha cometido un error que le ha privado de poder estar más arriba, y es que al adelantar a Chandok, se lo ha llevado por delante. Pero si Jaime no ha tenido suerte, menos ha tenido Pedro, y es que hoy, mi compañero Óscar y yo, hemos hecho con él el trayecto desde su casa al circuito, e incluso os puedo asegurar, que al llegar al circuito y ver a la gente volcada con él, Pedro se ha llegado a emocionar. Tenía tanta ilusión, que cuando he visto su rueda destrozada, más que pena, me ha dado rabia. No se si es rabia o impotencia la que tendrá el propio Pedro, pero es que todos estos problemas no han sido por su culpa, sino por la de la fiabilidad de su monoplaza o la mala conducción de algunos rivales, pero lo malo de todo esto, es que el la Fórmula 1 estas cosas pasan factura, y en tiempos de crisis, si llega un piloto con mucho dinero, no miraran el currículum de 'nuestro' piloto, sino los billetes que puedan llegar.
Nosotros nos volvemos mañana para Madrid, porque en dos días nos vamos a Mónaco a por la siguiente carrera, lo único que pido es que el 'maldito volcán de Islandia' se apague de una vez.
Un saludo

LOS RED BULL A LA CABEZA

Antes de nada, pediros perdón por no haber escrito ayer, pero es que cuando me puse delante del ordenador, el sueño pudo conmigo. Y es que ayer después de terminar con otra jornada maratoniana, nos fuimos a una nueva carrera de karts, en este caso, fue la misma que la del año pasado, una carrera que organiza la marca de neumáticos Bridgestone para los medios de comunicación. A la carrera nos apuntamos sobre quince equipos, y nosotros terminamos en cuarta posición, la verdad es que se nos escapó el podio por un segundo y medio, pero es lo que tienen las carreras.
Hoy ha salido el sol en Barcelona, y ya no hemos pasado el frio de los días anteriores, y con el sol ha llegado lo serio, una clasificación que dado como están las cosas, no está nada mal.
Alonso saldrá cuarta posición, justo detrás de Lewis Hamilton y de unos Red Bull, que son imposibles de alcanzar en estos momentos, y eso que no llevan ni "conducto f " ni nada parecido, simplemente han diseñado un 'cochazo'. Digo que no esta nadad mal la salida de Fernando, porque los dos Red Bull, en estos momentos son inalcanzables, y el McLaren ha sido el coche que probablemente más haya podido mejorar desde la última carrera, pero de todos modos, corremos en casa y los demás pueden cometer errores.
Pedro saldrá el decimosegundo y Jaime en la posición número quince, los dos van a salir por detrás de sus respectivos compañeros de escudería, pero estoy convencido, de que al final de la carrera terminarán por delante, porque corren en casa y porque son mejores.
Por cierto, ¿qué os parece la sanción de 20.000 dolares impuesta a Fernando Alonso por su salida del box? ¿Tiene Fernando la culpa? Lo digo, porque yo ya no lo logro entender, no se si lo que ha pasado hoy aquí, es mucho más peligroso que lo que pasó en China entre Hamilton y Vettel, en fin....
Mañana a primera hora vamos a hacer un reportaje que me apetece mucho hacer, y es que vamos a vivir junto a Pedro De la Rosa, el viaje hacia el circuito en un día de carrera. Bueno, era una sorpresa, pero ya os he desvelado un reportaje del previo de mañana, aunque os aseguro que habrá más e igual de interesantes.
Como ayer non escribí, os dejo unas fotos que hice.
Un saludo para todos.


Miguel Sanz y Carlos Miquel en la tertulia de ayer en la primera tanda de los libres


Aquí os enseño como es una rueda de prensa de Fernando Alonso dentro de su 'hospitality'


Ayer llegamos con tan poco tiempo a la carrera de karts, que Antonio tuvo que estar trabajando, mientras los demás dábamos las primaras vueltas.


'Tono' Liuzzi dándose una vuelta por el circuito de karts. Él fue el encargado de dar la salida, nuestro maestro de ceremonias.

JUGAMOS EN CASA

Para nosotros, el Gran Premio de España es uno de los más difíciles de todo el Mundial. Por un lado, estas en casa, y conoces a mucha gente que va a ir a la carrera y te quiere ver, pero por otro lado, a nosotros nos es imposible quedar con alguien, porque nos pasamos el día trabajando a destajo. Y es que este fin de semana, es el primero en Europa, con lo que hay muchísimos actos , y además por ser en nuestro país, tenemos más trabajo, porque en los informativos hay mucho más tiempo de Fórmula 1.
Hoy ha sido un día de esos, en los que uno llega al hotel, y lo que quiere hacer es tirarse en la cama y descansar hasta el día siguiente, pero eso tampoco se puede hacer, porque sino uno no desconecta, hay que salir a cenar y liberar la mente del trabajo.
Todo esto lo digo, porque no hemos parado, hemos grabado la jornada de puertas abiertas de por la mañana y por la tarde, firmas de autógrafos de los pilotos, el diario de Nira, los directos para el informativo, entrevistas a los pilotos españoles, reportajes especiales, y todo eso sin poder parar a comer, por lo que a eso de las seis, siete de la tarde, uno se quiere morir del hambre que tiene.
Una de las grabaciones más curiosas del día, ha sido la de la presentación del parque temático que el equipo Ferrari abrirá en Abu Dhabi. En la presentación, nos han descubierto un par de vagones, de la que será la atracción estelar del parque, que no es otra que una montaña rusa, y como no, los vagones tendrán forma de monoplaza, aquí os dejo unas fotos que nos hicimos esta mañana con ella. Por supuesto, los encargados de desvelarnos esta nueva atracción han sido Fernando Alonso, Felipe Massa y Stefano Domenicali.
En lo deportivo, como cosas a destacar, ha sido ver que Christian Klein ya viste los colores del equipo Hispania, como piloto probador, de momento. Que los motores del equipo Ferrari, pueden ser modificados, y que se confirma que los tres equipos que iban delante en las cuatro primeras carreras, lo seguirán yendo en esta, a no ser que pase algo excepcional.

MI PRIMER GRAN PREMIO

Después de un descanso merecido, y de recargar las 'pilas', ya estamos en Barcelona. Hemos salido del aeropuerto de Barajas a las 11 de la mañana, y en una hora y media ya estábamos en la Ciudad Condal. Lo primero, y como ya es costumbre, ha sido dejar las maletas en el hotel, e ir a comer algo.
Después de comer, hemos ido a reconocer el terreno, en este caso el Circuito de Catalunya. Si os digo la verdad, es uno de los circuitos de los que menos me acordaba, sobretodo del 'paddock', además, como este año en los test he estado en Valencia y en Jerez, pues no lo recordaba bien. Después de hacer nuestra primera toma de contacto, hemos grabado unas imágenes del circuito y unas entradas de Antonio, y nos hemos ido a una carrera de karts, organizada por Shell, para toda la prensa española, en un karting que regenta el hermano de Marc Gene, Jordi.
Antes de nada, deciros que la primera victoria del fin de semana de Fórmula 1, no ha sido ni para Alonso, ni Hamilton, ni Vettel, sino que ha sido para un servidor.
La competición era como una carrera de Fórmula 1, primero la clasificación, y luego la carrera. Se formaron tres grupos para la clasificación, y de esos tres grupos, pasaban a la carrera final los quince mejores tiempos. Entonces, según los tiempos realizados por cada uno, nos iban colocando en la parrilla de salida de la carrera. En los entrenamientos, yo hice el tercer mejor tiempo, eso sí, siempre superado por Marc y por Jordi Gene, que corrieron con nosotros en la clasificación, pero no competían en la carrera. Por delánte de mi, salieron, en la 'pole' Antonio Lobato, y segundo un tal Kimi, que yo no conocía, pero no tenia nada que ver con Raikonen. Tercero yo, y justo detrás de mi, Víctor Seara y Jacobo.
Justo antes de que empezara la carrera, he visto a Antonio hablando con Jordi Gene, y cuando me he acercado, Jordi le estaba explicando a Antonio la mejor zona para adelantar del circuito, y en ese momento yo me acerque a Antonio, y en broma, le dije, yo te voy a adelantar en esa curva. Yo se lo dije en broma, porque además, él había hecho un tiempazo, y no veía claro el poder pasarle.
Pues, empezó la carrera, y en la segunda o tercera vuelta, le adelanté en esa misma curva. Fue gracioso, recordarlo al terminar. Lo mejor de todo fue que gané la carrera, segundo ha sido Antonio, y tercero Jacobo, como podéis comprobar, La Sexta ha copado los tres primeros puestos. No se, pero como he ganado una carrera, me han dado un trofeo y unos regalos, y me he subido como primero a un podio, pues quizás lo que pasa es que estoy crecido, emocionado, je,je.
Mañana comienza el verdadero Gran Premio de Barcelona, y con ello nuestro trabajo de verdad, ya os iré contando, porque para el previo de esta carrera tenemos muchas sorpresas.
Mañana más, que me voy a dormir con mi pequeño, pero gran trofeo.