'GRAND CHELEM'

Increíble pero cierto. Alonso ha vuelto a ganar y ya está a solo 11 puntos del líder del mundial, el australiano Mark Webber.
El piloto asturiano ha hecho su primer 'Grand Chelem' de la temporada. ¿Qué es un 'Grand Chelem'? Es cuando un piloto a lo largo de todo el fin de semana no se baja del primer puesto, es decir, es cuando consigue la 'pole', la vuelta rápida de la carrera, y lidera la misma de principio a fin, como hizo ayer 'nuestro' piloto.
A lo largo de todo el fin de semana, a Fernando, le he visto diferente, se le ve muy concentrado, quizás algo más serio de lo normal, pero es que ahora es cuando se la juegan, y un mínimo error te deja fuera de la lucha por el título. Button ya esta lejos, y a Hamilton y a Vettel se le ha acabado el cupo de errores, con lo que a partir de este momento quien este más fino ganará el Mundial.
No se lo que os pareció a vosotros, pero la carrera que hizo Alonso, fue casi perfecta, no cometió ningún error en ninguna de las 61 vueltas del trazado de Marina Bay, y eso que se pasó viendo por el retrovisor a Vettel toda la carrera.¡Grande Fernando!
La gente de la prensa también estaba seria antes de que empezará la carrera, ya nadie quiere apostar, y ninguno hace pronósticos, no se si será por superstición, pero aquí la gente está muy metida en el Mundial.
El equipo de La Sexta se separará estos días, algunos nos volvemos a Madrid, y otros se quedarán de vacaciones unos días por Tailandia, Balí o Japón, para no tener que hacerse dos viajes. Nosotros volveremos a Asia el miércoles de la semana que viene. Hasta entonces a disfrutar de la carrera de Singapur y con todas las esperanzas puestas en Fernando Alonso, ¿Por qué? Porque es el piloto que está más fuerte en estos momentos, porque su monoplaza ha mejorado, y porque es el que más experiencia tiene con dos campeonatos del Mundo.
Un saludo y hasta Japón.

FÚTBOL Y COCHES

Día largo en Singapur, y no porque fuéramos al circuito temprano, sino que como ya os anuncie ayer, nos hemos ido a jugar al fútbol a las doce de la mañana y acabo de llegar al hotel, son las 4:15 de la mañana.
Hoy me he levantado a las diez de la mañana, me he ido al centro comercial que tenemos en frente, y he comprado el balón del partido, acto seguido, he vuelto a mi habitación, me he duchado, y me baje al hall del hotel, donde habíamos quedado para ir al campo.
Hemos jugado un partido en Singapur, y eso tiene merito, porque con una humedad de más del 70 por ciento no es nada fácil. A los cinco minutos todos estábamos sudando como si lleváramos 3 horas seguidas jugando al squash.
Lo mejor de estos partidos, al igual que cuando vamos a los karts, es el comentar las jugadas después, y como al llegar al circuito me encontraba ocioso, he escrito una crónica del partido, analizando la actuación individual de cada jugador, (os la dejo para que la veáis), y la he colgado en el 'tv compound' para que la vieran todos los compañeros.
Después de un buen rato de risas, nos hemos ido a hacer los primeros entrenamientos libres del día, en los que Alonso no ha salido casi a la pista. Y en los segundos, como todos ya sabéis, se le
rompió el monoplaza y tuvo que llegar al 'paddock' por su propio pie, aunque no tendrá ningún problema para salir mañana al trazado de Marina Bay.
Mañana no sabemos que puede pasar en la clasificación, pero lo que parece claro, es que los Red Bull van a volver a estar arriba y Ferrari y McLaren lucharán por un puesto con ellos. Esperemos que mañana no llueva, porque nadie la quiere y además, al haber tanta humedad, el trazado no se seca bien y en cualquier momento uno se puede salir de pista.
A ver que pasa mañana...

JUEVES EN EL 'PADDOCK'

Como os dije ayer, el gran protagonista del día ha sido Nick Heidfeld, el nuevo piloto de la escudería Sauber ha acaparado toda la atención de fotógrafos y cámaras de televisión en el 'paddock' del circuito urbano de Singapur.
Además, para empezar, y para que vean que no somos rencorosos con el equipo Sauber, le hemos hecho el trivial de La Sexta, el cual podréis ver en el previo del domingo. Heidfeld es un tipo normal, y no tiene la culpa de que Pedro no este en el equipo, todos los pilotos 'matan' por tener un volante, por lo que el alemán no es menos que otros. Esto lo digo, porque alguno ya me ha dicho que quiere lo peor para el nuevo piloto de la escudería Suiza, pero las cosas no son así, es más, el propio Nick ha hablado con Pedro estos días.
Hoy hemos llegado al circuito a las 15:30, y lo primero que hemos hecho ha sido sacar las cámaras a toda prisa para que no estuvieran con aire acondicionado, ya que con la humedad que existe en el exterior, tienes que dejarlas un rato a que se acostumbren al ambiente y no se nos empañen las ópticas.
Después de preparar los equipos, hemos grabado, la foto del 'protagonista' del día con el mono de su nuevo equipo, después las llegadas de pilotos, en concreto yo he grabado a Hamilton, llegando solo y hablando con el móvil, a su compañero de equipo Jenson Button aterrizando en el circuito con su novia Jessica Michibata y a Mark Webber llegando en bici junto a un miembro del equipo Red Bull.
Más tarde, trivial Heidfeld, declaraciones Webber, Alonso y Alguersuari, entradas de Antonio y Nira y envío de imágenes, pero cuando todo parecía terminado, hemos tenído que ir a hacer dos reportajes a Toni Cuquerella, están muy bien, sobretodo para los que le gusta hablar de cosas técnicas, no os digo de que van, para que lo veáis vosotros mismos en el previo.
Y el día lo hemos terminado cenando en un hotel cercano, que es de los pocos que dan de comer a estas horas. Hemos cenado, Antonio, Víctor Seara, Jacobo, Álvaro Faes y yo.
Para terminar el día, y dado la insistencia, muy a mi pesar e imagino que al vuestro, he de comunicaros que mi maleta no ha aparecido todavía, dicen que llegó al aeropuerto de Malpensa un día, pero ya han pasado quince desde la última vez que nos despedimos con la idea de vernos en Milán.
No se que hacer, ya he hecho de todo, llamar a Iberia, presentar quejas, seguir llamando a Iberia, seguir quejándome, pero da lo mismo, uno se siente impotente porque no puede hablar con nadie que sepa algo de mi 'puñetera' maleta, da la impresión de que les importa un 'carajo', que les da igual, imagino que sí, que no les importa, pero bueno, que me lo digan, no creo que con todo el tiempo que ha pasado el Aeropuerto Internacional de Malpensa no les haya podido contestar, lo siento, pero no me lo creo, y si es así, pues da gusto, dejar las maletas en manos de estos impresentables.
Pero bueno, se que me he calentado, pero es lo que hay, es que a veces dan ganas de...... je,je,je.
Os dejo algunas fotos que hice por el circuito, yo me voy a dormir, que son las tres de la mañana y mañana Jacobo ha organizado un partido de fútbol 7 a las doce, y encima yo tengo que ir a comprar el balón a primera hora, a ver como lo hago.
Un saludo a todos.

CON JET LAG EN SINGAPUR

¡Hola a todos! Ya estamos en Singapur, este Gran Premio es uno de mis favoritos, me gusta la ciudad y me gusta que sea de noche, es el más original, junto al de Abu Dhabi, que empieza de día y termina de noche, aunque bueno, otra de las razones por las que me gusta esta carrera, es porque no hay que madrugar.
No se, creo que ya os lo conté el año pasado, pero aquí quedamos para ir al circuito a las dos de la tarde,porque, por ejemplo mañana, la actividad no empieza hasta las cuatro y media de la tarde, con lo que podemos dormir toda la mañana, y si alguno tiene problemas de sueño, y se levanta muy temprano, se puede ir a ver tiendas de informática y electrónica, que esto está lleno.
De todos modos, todos venimos a esta carrera algo tristes, y es que solo hay una novedad con respecto al último Gran Premio, y muy a nuestro pesar, esa novedad es que el equipo Sauber a prescindido de 'nuestro' Pedrito, y a fichado a Nick Heidfeld como piloto oficial de la escudería hasta final de temporada. No es justo, a falta de cinco carreras van y se cargan a Pedro, para poner a un piloto que tardará un par de carreras en adaptarse al coche. ¿Hubo algo más? Lo digo porque me da la impresión de que el señor Peter Sauber tenía algo contra nuestro piloto, aunque si que he de decir otra cosa, y esta la he aprendido aquí. En este negocio no sirve como excusa la mala suerte, si tu compañero de equipo tiene más puntos que tu cuando dan las notas, tendrás problemas. Kamui Kobayashi sido mejor que Pedro, según las estadísticas, y al final eso es lo que cuenta para los jefes y dueños de equipo.
No sabemos si Pedro tendrá volante el año que viene, pero por lo que parece, lo que esta claro, es que lo va a intentar, ya sea en Hispania o en cualquier otra escudería, porque a De la Rosa lo que le gusta es correr.
Nosotros nada más aterrizar en Singapur, hemos puesto rumbo a la cama, porque no nos teníamos de pie, y es que salimos de Madrid a las 7 de la mañana y hemos aterrizado aquí 25 horas más tarde, entre cambios de avión y paradas técnicas.
Despues de dormir, me he ido con Nira y Antonio a comer a un restaurante italiano cerca del rio, después de una pequeña sobremesa, nos hemos acercado a Sim Lim Square, que es la zona donde se pueden encontrar más tiendas de electrónica e informática que en ningun otro lado, la visita ha sido rápida, no hemos comprado nada, pero tuvimos que alargarla un poco, porque nos cayó una buena 'chupa' de agua.
Después vuelta al hotel, y algo de descanso, porque tenemos un jet lag increíble, bueno, yo por lo menos. Hemos acabado el día cenando en un restaurante japones. Ha estado bien, ha sido una cena muy agradable, ya que nos han acompañado Alba y Tábata (departamento de comunicación de Hispania) y Álvaro Faes (La Nueva España).
Mañana más, ya os iré contando el ambiente que se respira por el 'paddock'.
Un saludo

ALONSO DA VIDA AL MUNDIAL

Esto de la Fórmula 1 es increíble, el otro día al salir del circuito de Spa, las caras de la gente eran de absoluta desolación, "hoy hemos perdido el Mundial", decía algún periodista.
Pero hoy, la cosa ha sido diferente, ha sido algo 'increíble', he visto a la afición española inundar la recta de meta del circuito con banderas de España, de Ferrari, de Asturias, no me lo podía creer, somo la mejor afición del Mundo. Hemos hecho un directo subidos al muro que separa el 'pit lane' de la pista, y me he quedado totalmente impresionado, es más, me he puesto a hacer fotos a todo el mundo, para compartirlas con vosotros. Cuando hemos terminado el directo, me ha agarrado un aficionado y me ha dicho: " El Mundial lo ganamos seguro".
Como cambian las cosas, probablemente eso es lo bueno del deporte, que todo puede cambiar de un fin de semana a otro. Hoy Alonso empezaba la carrera a 41 puntos del Lewis Hamilton, que en ese momento lideraba la clasificación, y ha terminado a 21 del nuevo líder, el piloto de Red Bull, Mark Webber.
Fernando hoy hizo una carrera casi perfecta, el único pero que se le podría poner, es el de la salida, pero es que Button ha salido perfecto, y ante eso no se puede hacer nada. A margen de que en la pista hoy el piloto asturiano ha sido el más rápido, para rápidos sus mecánicos. Probablemente hoy han hecho el 'pit stop' más rápido de todo el año, han estado perfectos, y para quién no lo sepa, los mecánicos también ganan mundiales, y Ferrari tiene a los mejores.
Nos vamos mañana para Madrid, a la espera de empezar la gira por fuera de Europa, que nos llevará a Singapur, Japón, Corea, Brasil y Abu Dhabi, lo único malo de este Gran Premio, ha sido que todavía no se nada de mi maleta, dicen que la han visto por última vez en el aeropuerto de Malpensa en Milán, pero yo no se nada de ella, y la verdad es que la echo mucho de menos. He podido comprar algo de ropa estos días, pero lo justo y necesario, mañana intentaré comprarme algo más de ropa, pero lo que verdaderamente me preocupa es como la llevarán de Milán a Madrid otra vez, ¡qué miedo!
Recordad que a partir de ahora, ya nadie puede fallar, el que lo haga, se quedará fuera de la lucha por el título.
Un abrazo a todos, nos vemos en Singapur.

¡¡¡VAMOOOS!!!

¡Por fin! Ya era hora de conseguir una 'pole', y que mejor sitio que hacerlo en 'casa', en el circuito de Monza, en la 'cuna' del ferrarismo, donde reina el color rojo y encima el día que se han juntado en el 'motorhome' del equipo italiano, Luca di Montezemolo y Flavio Briatore.
Era el momento adecuado, justo cuando el Mundial más cuesta arriba se ha puesto, va Fernando y se hace con la primera posición de la parrilla de mañana. No lo tiene fácil, porque no es nada sencillo ganar en la Fórmula 1, y menos en estos momentos, justo cuando cinco pilotos luchan por el título. Pero bueno, es una buena manera de salir a pelear, partiendo desde el primer puesto lo tienes mejor que el resto, aunque hay que salir muy bien, para mantener la posición, es decir, hay que dominar desde el principio hasta el final.
Por otro lado, a nuestros otros dos pilotos no les ha ido muy bien, pero mañana la carrera será larga y lucharán por alcanzar los puntos, por lo civil o por lo criminal, porque los dos necesitan sacar algo positivo. Jaime se supone que el año que viene tiene el puesto asegurado, pero Pedro no, y por eso tiene que lucharlo, tiene un motor que no va bien, pero que no lo va a poder cambiar hasta Corea, con lo que tiene que exprimirlo al máximo y sobretodo tener suerte, mucha suerte.
Hoy para finalizar, quería contaros una curiosidad, es para que veáis, el control que se tiene en esto de la Fórmula 1 sobre la prensa. Aquí no puedes decir o escribir nada malo, porque te tienen vigilado, sobretodo a la prensa escrita.
En el equipo Ferrari, todos los días de Gran Premio, jueves, viernes, sábado y domingo, sacan un dossier, con todo lo públicado sobre su escudería y sus pilotos en la prensa italiana y española.
Muchas veces cuando uno esta sentado en el 'motorhome' , puedes ponerte a leer lo que han escrito los compañeros que tienes a tu lado. Siempre hay bromas y comentarios sobre eso, pero uno también tiene que saber, que en Ferrari, te tienen controlado.

SOL EN MONZA

Hoy ha salido el sol en Monza, y eso ha conseguido que durante la mayoría del día no pensara en mi maleta, y si en el trabajo, por cierto, dan sol para todo el fin de semana, con lo que parece que tendremos una carrera completa en seco.
El día ha sido más largo de lo normal, dado que hemos salido a las 8.45 de la mañana del hotel, hemos llegado a las 21:00. Hemos hecho de todo, llegadas de pilotos, pilotos dando la vuelta al circuito, pero esta vez les esperaba en el 'pit lane', je,je, reportaje de 'tiffosis' italianos, van a muerte con Alonso, entrevistas a Liuzzi y Trulli, reportaje con Toni Cuquerella, y un par de sorpresas más que podréis ver en el previo de este fin de semana. Me he dado cuenta ahora al mirarme al espejo del ascensor, que me he vuelto a quemar la cara con el sol. ¡Que desastre!
El detalle del día, ha sido el que ha tenido Kamui Kobayashi con su compatriota, el recientemente fallecido Shoya Tomizawa, piloto de motos. Y es que el bueno de Kamui ha aparecido en el circuito con crespón negro colgado de una de las mangas de su camisa de Sauber. Y es que el otro día pusieron un reportaje que le hicieron al piloto de motos japones, y por su simpatía, me recordaba mucho a Kamui, pero os puedo asegurar que hoy la sonrisa de Kamui estaba apagada.
Muchas veces os he comentado, que somos casi como una familia en la Fórmula 1, y hoy he vuelto a comprobar, que la gente aquí no te falla. Todo el mundo, desde compañeros de otras televisiones, los mios por supuesto, y más gente del 'paddock' me han ofrecido su ropa, camisetas, pantalones, lo que quisiera, para estos días, hasta que aparezca mi maleta. Que por cierto, la últimas noticias son que estaba en Madrid, pero que la iban a enviar a Milán, y que no saben donde estará en este momento. En fin, que hay que tener paciencia......
Mañana primeras sesiones de libres, esperemos que los nuestros vayan bien, aunque parece que McLaren puede ir muy bien aquí, porque este es un circuito de velocidad pura. Veremos a ver que pasa.
Un saludo

MI MALETA

Hoy ha sido un día de esos en los que uno, es mejor que no se levante de l cama.
Mi día empezó a torcerse nada más subirme al taxi que me llevaba al aeropuerto. Al poco de subirme al taxi, me llama mi compañero Marcelo y me pregunta que si me queda mucho para llegar, yo le contesto que acabo de salir de casa, y que tardaré más o menos media hora, a lo que me responde que ok, pero que me de prisa porque hay vuelos que tienen 'overbooking'. Al paso de unos veinte minutos, vuelve a sonar mi teléfono, esta vez es Miguel, nuestro productor, que me pregunta que donde estoy. Le digo que ya estoy llegando, que nos vemos en facturación.
Llego a facturación, le entrego mi DNI y mi tarjeta de Iberia, me factura la maleta, y me dice que estoy en lista de espera, que soy el primero, pero que todos los pasajeros del avión han facturado. Con lo que me voy a la puerta de embarque a esperar a ver si tengo suerte.
Logicamente, pasan todas las personas que tienen su tarjeta de embarque antes que yo, y cuando ya ha pasado todo el mundo, me quedo junto a unas cuarenta personas, con cara de tonto delante de la puerta de embarque, esperando y deseando que una de esas señoras pronuncie mi nombre y me dejen pasar. En ese momento, uno depende solamente de esas tres mujeres, que probablemente estén hablando de todo menos de que hay gente que esta a mi lado y lleva desde el domingo sin poder volar. Hasta que bueno, como estaba el primero, pronuncian mi nombre. Con la cabeza agachada, paso delante de mis compañeros de espera y me meto en el avión. Menos mal, ya respiraba tranquilo.
Pero mi historia no había terminado aún. Después de pasar casi dos horas sentado en medio de dos tipos bien grandes, y sin poder reclinar mi asiento durante todo el viaje, llegamos al aeropuerto de Malpensa. ¿Y qué pasó? Pues que ahora son las nueve y media de la noche y no se nada de mi maleta.
Con lo que mis compañeros se han ido a grabar un acto de Fernando Alonso en Milán, y yo me he tenido que ir a comprarme ropa, cepillo y pasta de dientes, champú, gel, desodorante, y todo eso mientras llamaba a Iberia para saber si localizaban mi maleta, pero todavía no saben nada de ella. Yo solo se que la vi por ultima vez en facturación de equipajes en Madrid y que mi único recuerdo es esta foto que precisamente le hice por si me pasaba esto alguna vez.
De todos modos, después de tantos vuelos, casi dos temporadas completas, y una 'vuelta al Mundo' esto podía pasarme alguna vez. Espero que vuelva pronto.
Acabo de hablar con Nira, y me ha dicho que la sanción a Ferrari se ha quedado en 100.00o dolares, y que lo único que se ha sacado en claro de la reunión en París, ha sido que el año que viene no habrá equipos nuevos, y que el Mundial contará con una carrera más, la que se celebrará en la India.
Espero que mañana hablemos ya de Fórmula 1 y no de aviones y maletas, bueno de maletas solo si me llega.
Por cierto, antes de terminar, quería dejaros una entrevista que me han vuelto a hacer nuestros compañeros canarios de Radio Arena. Es mi segunda entrevista de radio, espero que os guste.
Un saludo