NO SALIÓ BIEN

Al final la apuesta de Fernando Alonso y de su equipo no ha salido bien. No ha llovido cuando tenía que llover, Barrichello le ha golpeado y en las rectas su monoplaza se iba hacia la derecha, y para finalizar, se ha salido y ha estrellado su Ferrari contra las barreras.
Bueno, esto es lo que tiene el arriesgarse e intentar ser más listo que el resto, que a veces sale muy bien, y en otras ocasiones acabas como hoy.
El primer español ha sido Pedro De la Rosa que ha terminado en el puesto 11, y que casi suma algún punto, de no ser por la salida de pista que ha tenido casi al final de la carrera.
Y Jaime, también lo hizo muy bien, e incluso había puntuado, hasta que ha recibido una sanción de 20 segundos por saltarse un piano al adelantar a Liuzzi, con lo que al final se tiene que conformar con el puesto número 13.
Ahora mismo estamos en la Unidad Móvil, esperando para irnos al hotel, yo personalmente estoy muerto, y es que ha sido una carrera en la que no hemos parado ni un minuto. Hemos tenido muchos sobresaltos desde el comienzo, desde el abandono de Barrichello, el golpe de Button con Vettel, el pinchazo del propio Vettel, hasta la retirada de Alonso. En todos esos momentos, hemos salido corriendo hacia los garajes de cada equipo para intentar entrevistar a los pilotos. Ya se que Vettel no ha abandonado hoy, pero nosotros cuando vemos algún golpe, tenemos que salir corriendo para coger una buena posición, luego ya nos avisan de si el piloto sigue en pista o no.
Quizás estoy tan cansado porque acabamos de volver de vacaciones y todavía no estoy al cien por cien, pero tengo unas ganas de llegar al hotel, darme una buena ducha caliente, cenar algo e irme a dormir, porque se que en España hace mucho calor, pero es que aquí hace frío y lluvia.
Mañana nos volvemos para casa, esperemos que tengamos más suerte en Monza, sobretodo porque solo quedan seis carreras para que termine la temporada y Alonso esta a 41 puntos de Hamilton que es el nuevo líder.
Un saludo a todos.

MAÑANA TIENE QUE LLOVER

Lo que ayer pintaba bien, hoy se puede pensar que pinta mal, pero eso no es del todo cierto, porque el décimo puesto en la parrilla de Fernando Alonso, puede que tenga truco.
Alonso ha quedado décimo, no porque su equipo la haya 'cagado', sino porque han arriesgado más que el resto.
El equipo Ferrrari y el propio Fernando, viendo las condiciones climáticas de hoy, y pensando sobretodo en la carrera de mañana, han decidido poner en su monoplaza reglajes para lluvia. Lo han pensado así, porque para el final de la Q3, los partes meteorológicos daban lluvia, y mañana durante la carrera también.
Habrá gente que no se lo crea, y que piense que siempre se defiende al piloto asturiano, pero si os fijáis en la calificación del día de hoy, el la única parte que llovió, que fue en la Q1, Alonso marcó el mejor tiempo, y eso es debido a que la configuración de su coche la han dejado puesta para la lluvia, así que mañana a esperar que llueva durante toda o casi toda la carrera.
Os recuerdo que los reglajes que se han efectuado en la clasificación, se tienen que dejar para la carrera, esperemos que esta apuesta le salga bien a la escudería italiana.
Pedro ha tenido mala suerte, porque se ha salido en uno de los peores momentos, justo cuando iba a terminar la Q1, y no pudo marcar un buen tiempo. Por lo contrario, Jaime Alguersuari lo hizo muy bien y gracias a ello saldrá justo por detrás de Alonso, dado que Schumacher y Rosberg han sido sancionados. El primero con diez posiciones por su fea maniobra en Hungría y el segundo con cinco por cambio de caja de cambios.
Nuestro día ha sido como otro cualquiera en la F1, por la mañana entrenamientos libres, hemos tenido suerte, porque nos ha llovido solo al final, y después la calificación, en la que no nos ha pasado nada extraordinario.
Nuestro día hubiera pasado desapercibido, de no ser por que lo han pasado con nosotros los cantantes gallegos Iván Ferreiro y su hermano Amaro.
Por lo que parece son unos auténticos seguidores de la Fórmula 1, nos decían que llevaban tiempo nerviosos, solo de pensar en que iban a venir a ver un Gran Premio. Bueno, Iván iba más allá, me confesaba que: "el ruido de los coches me pone cachondo tío, esto es lo más".
Son dos tipos muy majetes, mañana vendrán a ver la carrera, ya os contaré y a ver si os puedo colgar una foto, mientras yo me voy a dormir tarareando es de: "...será como aquella canción de los años 80..."

PINTA BIEN, AUNQUE PASADOS POR AGUA

Parece que las cosas nos pueden ir bien aquí, Alonso ha marcado los mejores tiempos en las dos sesiones de entrenamientos del día de hoy y con las diferentes condiciones climáticas que se han dado en la pista. Con lluvia extrema el más rápido, con el suelo mojado, el más rápido, y con el trazado de Spa seco, también.
La cosa pinta bien, aunque mañana es el día en el que las sensaciones se tienen que convertir en realidad, y en la calificación los Red Bull suelen ponerlo difícil, han conseguido todas las 'poles' excepto la que les arrebató Hamilton en Canadá. Veremos mañana, y sobretodo esperemos que si hay lluvia, el equipo Ferrari esté atento y no les pase como en Malasia, que por salir tarde y esperar a sus propias previsiones metereológicas, se quedaron en la Q1 y Alonso salió desde el puesto decimonoveno.
Nuestro día ha estado pasado por agua completamente, la verdad es que han sido muy pocas veces las que la lluvia nos ha dado algo de tregua, pero bueno, por o menos en el 'pit lane' los boxes están resguardados por un pequeño techo, y cuando llovía demasiado, nos resguardábamos allí junto al resto de la prensa, os dejo una foto de uno de esos momentos.
Por la mañana hemos hecho los entrenamientos libres Nira y yo, y Juanma ha estado con los tertulianos, hoy junto a Marco Canseco no ha estado Carlos Miquel, porque se acaba de cambiar de trabajo, a partir de ahora será trabajador de la Cope, por cierto, ¡Enhorabuena Carlos! Pero le ha sustituido Álvaro Faes, del periódico asturiano La Nueva España, otro asturiano más, y es que si os digo la verdad, somos una plaga.
Hoy para terminar quería contestar a una pregunta que me hizo Iñaki:

"Cuando en un coche ponemos ruedas nuevas es necesario que las alineen y que pongan contrapesos en las ruedas."

"Si das con una acera, a veces alguna rueda no está bien y es necesario volver al taller para que las vuelvan a poner bien".
De hecho en mi anterior coche a más de 110km/h el coche y la dirección vibraban.

Mis preguntas:

1."¿En formula 1 no realizan nada de esto?"

2."Alguna vez, algún piloto se ha encontrado con estas vibraciones a 250 km/h?; ¿Qué hacen cuando se da este caso?

1. Iñaki, en los Fórmula 1 lo que hacen es poner pesos en las ruedas para equilibrarlas y alinearlas, pero ya están puestos en cada una de ellas. Con lo que cuando realizan un cambio de neumáticos a toda velocidad, no se paran a alinear las ruedas, ese trabajo se realiza previamente. En cada equipo, hay un mecánico que es el encargado de los neumáticos, y se dedica a hacer eso, marcar cada uno de ellos y preparar los diferentes tipos de compuestos.

2. Imagino que es muy probable que un piloto tenga vibraciones en el coche a 250 kilometros hora y encima de un monoplaza, pero no creo que sea por las ruedas, sino por otros factores, aunque probablemente en algún caso haya sido por los neumáticos.

¡¡GRACIAS COMPAÑEROS!!

La verdad es que no quiero ser el protagonista, ni pensaba hablar del tema, porque el año pasado no hablé, pero después del día que he pasado, tengo que hablar de ello.
Quiero hablar de mis compañeros, de todos los que han hecho que hoy me sintiera como en casa.
A veces es duro para uno pasar su cumpleaños lejos de tus amigos, de tu novia, de tu familia, y aunque puedas hablar con ellos, no es lo mismo, siempre es mejor que estén a tu lado. Nuestro trabajo es muy bonito, y es una experiencia increíble, por eso la comparto con vosotros, pero a veces estas lejos de casa y te puedes llegar a sentir solo, pero hoy mis compañeros han hecho que no me sintiera así en ningún instante.
Desde primera hora de la mañana he recibido felicitaciones, y si alguien se olvidaba de felicitarme, o directamente no sabía que era mi cumpleaños, pues ya estaban Nira, Antonio o Jacobo para recordárselo.
Lo mejor de todo, ha sido el final del día, porque hemos cenado todos juntos, eso ha sido lo mejor del día, bueno, y los regalos que me han hecho, je,je,je. Un peluche y una réplica del Lotus Renaut 97 T de Ayrton Senna.
Muchas gracias a todos ellos, a Nira, Antonio, Miguel Angel, Jacobo (gracias por venir), Juanjo, Andrés, Molina, Gonzalo, Maiki, Juanma, Marcelo y Corvi (por acordaros).
Bueno, después de estos sentimentalismos, os cuento un poco como ha sido el día de hoy.
A primera hora de la mañana, Nira se ha ido a grabar las llegadas de pilotos, y la pieza del mediodía con Juanma(compañero cámara que ha venido a sustituir a Marcelo durante esta carrera), y yo me he ido con Antonio a grabar el reportaje que os conté ayer, una vuelta entera al circuito con Pedro De la Rosa. Ha sido muy duro, más de lo que pensaba, y es que a parte de tener que dar la vuelta con la cámara al hombro, también tengo que ir adelantándome a ellos, dejándoles pasar, volver a adelantarme, en fin, que so os soy sincero, nada más subir Eau Rouge, llevaba una sudada de espanto, y encima al rato, escuché a Pedro decirle a Antonio: " Creo que nos vamos a acabar con Alvarito". A final terminé, pero os puedo asegurar que muerto.
En las ruedas de prensa de los pilotos, no ha habido grandes titulares, la mayoría han hablado de sus vacaciones, de las mejoras, casi todos traen mejoras aerodinámicas, algo normal, dado que este circuito es de velocidad pura y dura, y no mucho más. En las vacaciones, Pedro ha estado con sus familiares en Mallorca, Fernando haciendo mucha bicicleta, y Jaime pinchando y entrenando para lo que resta de temporada.
Hoy ha llovido bastante, pero para el resto de día también dan lluvia, así que la carrerra puede estar pasada por agua, con lo que el que mejor estrategia tenga, quizás gane la carrera, aunque en esto de la fórmula 1 nunca se sabe.
Al llegar al camión, después de todo el día por el trazado, el 'pit lane', y el 'paddock', Juanjo, nuestro jefe técnico y yo, hemos hecho un pequeño homenaje a nuestros equipos de fútbol, dado que los dos tuvimos tiempos mejores, y que mejor que hoy, ya que ayer los dos equipos (Real Oviedo y Eibar) se enfrentaron en la Copa del Rey. Ayer gané yo, pero nos lo tomamos con gran deportividad.
Un fuerte abrazo para todos, mañana más.

DE VUELTA DE VACACIONES

No me acordaba de lo bonito que es el paisaje en la zona en la que nos encontramos de Bélgica, me recuerda mucho a Asturias, pero la diferencia es que mi tierra es todavía más bonita.
Hemos llegado a Spa con las pilas cargadas después de tres semanas de vacaciones y de mucho tiempo libre para desconectar de la Fórmula 1.
Solo nos quedan siete carreras para finalizar la temporada y tenemos a cinco pilotos peleando por el título (Webber, Hamilton, Vettel, Button y Alonso).
Spa es el circuito favorito de la mayoría de los pilotos de la parrilla, estoy seguro que si preguntamos a los pilotos sobre su circuito favorito, la respuesta casi unánime es la de el trazado belga. Y no solo por Eau Rouge, sino por todo el trazado, porque las curvas son rápidas, y aquí se respira gasolina y ruido de motor por todos las esquinas.
Durante este parón, me he puesto a pensar en los pilotos españoles, y creo que más o menos están donde esperábamos.
Alonso esta luchando por el Mundial, y si todo sale bien es esta carrera, todavía estará más cerca del líder.
Pedro quizás esté un poco por debajo de donde nos imaginábamos a principio de temporada, pero ha tenido muy mala suerte, pero va a ir a más, y probablemente termine sacando puntos en muchas carreras de las que quedan.
Y Jaime, la primera parte de la temporada ha seguido aprendiendo, y ahora que ya cumplió una vuelta entera, y que se conoce todos los circuitos, debería de intentar arañar algún 'puntito' más y sobretodo terminar las carreras por delante de su compañero de equipo.
Nosotros seguimos igual, algunos más morenos que otros, y con ganas de empezar a 'currar' mañana. Antonio ya me ha estado contando ideas sobre algún reportaje, y mucho me temo que me voy a tener que hacer el circuito de Spa con la cámara al hombro. Ya os contaré, pero los reportajes prometen.
Hoy hemos aterrizado en Bruselas a las dos de la tarde, después de un viaje divertido, en el que una señora y su gato, me han conseguido 'engañar' y cambiarme el sitio, pero bueno, la señora ha dado juego durante el viaje.
Lo malo de carreras como la de Inglaterra, Alemania y Bélgica, es que después de llegar a sus respectivos aeropuertos, hay que coger el coche y 'chuparnos' casi dos horas de carretera, pero bueno, en lugares como Spa, merece la pena.
Mañana empezamos a trabajar de verdad, mañana os cuento.
Un saludo.

CAMBIO DE LIDER Y CADA VEZ MÁS CERCA

Después de la carrera de hoy, nos vamos de vacaciones con un nuevo líder del campeonato, y siendo bastante optimistas de cara al futuro del Mundial.
Los Red Bull, han sido inalcanzables a lo largo de todo el fin de semana, pero la mala suerte en ocasiones visita al vecino, y por eso Fernando se ha hecho con la segunda plaza. No digo que haya sido por suerte, todo lo contrario, ya que ha luchado y peleado ese segundo puesto hasta el final, llevando un monoplaza pegado a su Ferrari, que iba un segundo más rápido que él.
Vettel ha cometido un error y le han sancionado, como a Fernando en otras ocasiones. Webber ha estado perfecto, ha hecho su trabajo, con un monoplaza que era perfecto, y ha ganado la carrera, ahora el problema lo tiene Red Bull en su casa, ya que quedan siete carreras para que esto termine y deberían de empezar a decidirse por un piloto, porque si ese no es el caso, Alonso se va a beneficiar. Digo el nombre del español, porque ahora mismo no veo a los McLaren en lugar de disputar el titulo, a no ser que a la vuelta de vacaciones, vuelvan con un coche mejorado, aunque a una escudería de esta entidad no la hay que descartar nunca.
Fernando Alonso ha conseguido recortar 27 puntos en dos carreras, y ahora ya está solo a 20 de Mark Webber, ¡Estamos ahí!, ¡Hay campeonato!
¡Y Pedro! Se vuelve a casa con sus primeros 6 puntos en el bolsillo. ¡Es un crack! Antes de llegar al lugar donde le esperábamos los medios de comunicación españoles, ha ido a buscar a su compañero de equipo, el japonés Kamui Kobayashi, y se han felicitado los dos por su carrera. Más tarde, he visto a su mujer Reyes y la he felicitado, creo que ella estaba más feliz que el propio Pedro, no paraba de sonreír y de decirme que se llevan sus puntos de vacaciones.
Nosotros nos vamos durante unos días, son vacaciones merecidas para todos mis compañeros y para mi.
Yo me voy a ir a mi pueblo a descansar, no quiero coger aviones, no quiero ver ningún aeropuerto ni en pintura, solo quiero descansar con los mios, porque mi trabajo es muy bonito, pero también uno necesita reposar, por ejemplo, mi cabeza y mi espalda me lo piden a gritos. Aunque antes de volver a Madrid, saldremos a cenar y tomar algo por Budapest.
Un abrazo a todos, nos vemos en Agosto.