PRIMERA CARRERA, DIVERTIDA

Bueno, primera carrera después de empezar en esto, vista como mortal. Esta carrera la quería ver con los amigos, tomándonos unas cervezas, como había visto la última antes de trabajar para la F1, y así lo hicimos. Había un problema, que era el horario, por lo que como algunos no podían verla en directo, decidimos quedar a las 12 de la mañana para verla en diferido, como si fuese un Gran Premio de Europa.
Todos sabíamos que no podíamos escuchar la radio, encender la tele, mirar en internet, el twitter, hablar con la mujer del kiosko responder alguna llamada de movil, en fin, no se podían cometer errores porque todos esos actos tenían el riesgo de que diéramos con el resultado de la carrera sin haberlo deseado.
Hemos hecho incluso una porra, como antaño, pero no me la he podido llevar, había que intentar acertar los cinco primeros, y quien hiciera conincidir más ganaba la apuesta. La mía fue 1-Vettel, 2- Alonso, 3- Hamilton, 4- Button, 5- Webber. Bueno, acerté los dos Red Bull, que no esta mal, pero no me sirvió para hacerme con la 'pasta'. Enhorabuena Iñaki.
Qué raro se me hacía ver el previo en la tele, es divertido verlo y a la vez saber lo que se cuece allí dentro. Ver el trabajo que tiene todo, sobretodo los reportajes, como por ejemplo el de Hispania con Liuzzi, eso lleva muchas horas de trabajo.
Respeto a la carrera, pues lo que pensamos casi todos, que mientras el Red Bull de Vettel seas un avión, será muy dificil atraparlo, aunque seguro que hay circuitos que no les favorece tanto.
Sorpresa o ya no tanto después de los libres y la clasificación, lo McLaren que han conseguido en tiempo record meterse entre los primeros. Muy bien Hamilton, menos mal que Button dio con un 'Drive Through', sino igual se hubiera metido entre los de arriba.
Sorpresón el de Vitaly Petrov, que ha hecho un fin de semana perfecto y por eso y por la fiabilidad y velocidad de su Lotus Renault ha conseguido firmar el mejor fin de semana de su carrera en la Fórmula 1. ¿Habéis visto como suena el Lotus Renault?
Alonso bien, tras una mala salida, que quizás le condenó a ese cuarto puesto, pero se pudo ver que un piloto puede hacer mucho a pesar del coche.
Lo raro es lo de Red Bull, la diferencia entre Vettel y Webber, ¿habrá diferencias en sus monoplazas? ¿Simplemente diferentes estrategias? No se, no se...
Creo que la carrera ha sido muy divertida, a lo mejor pasaron menos cosas que en años anteriores en Albert Park, pero yo me lo he pasado como un enano.
Bueno, próxima carrera Malasia, os iré informando poco a poco de nuestras aventuras y desventuras.
Un abrazo.

¡¡ESTO YA EMPIEZA!!

Quedan pocas horas para que empiece lo serio, es decir, la primera jornada de clasificación del 2011. Visto los resultados, parece que los dos Red Bull van a estar arriba y si todo transcurre normal, harán la 'pole'. Lo que no sabemos del todo bien, es que pasa con los McLaren, ¿dónde están realmente? Después de pasarse todos los test buscando alternativas de todo tipo para mejorar su monoplaza, porque no estaban muy contentos, pasan dos semanas y llegan a Australia con el coche ¿mejorado? No se, esa es una de las principales dudas, si estarán con Red Bull y Ferrari o si se situarán un peldaño por debajo junto a los Mercedes y Lotus Renault.
Lo bueno que tiene este año, es que con los nuevos neumáticos todo puede pasar, y cuantas más paradas tengamos, más sorpresas puede haber en los resultados que tengamos al final de la carrera. logicamente, este nuevo 'handicap' favorece a los equipos que no van tan rápido y perjudica a los punteros. Puede pasar que entre ellos se cuele alguna sorpresa o, sobretodo, que le favorezca a Fernando, siempre que no vaya tan rápido como los Red Bull.
Estas son las conclusiones que saco yo personalmente después de ver la pretemporada y los primeros entrenamientos libres.
Creo que para Jaime es una temporada más que importante, es en la que se puede jugar el tipo, tiene que seguir igual, intentar ganar siempre a su compañero de equipo, porque la sombra de Ricciardo puede empezar a pesar dentro del equipo Toro Rosso.
La sorpresa de este año la puede dar el piloto mejicano del equipo Sauber, Sergio Pérez. Es un piloto agresivo, joven, con apoyos, y con muchas ganas de comerse el Mundo, por lo que no descarto que sea el mejor de los debutantes, aunque durante este tiempo, he podido aprender a ver que todos los que están aquí, son muy buenos.
Durante estos dos días he podido ver las complicaciones y todo el trabajo que hacen los compañeros que se quedan trabajando en Madrid. ¡Es alucinante! Algunos estaban todavía en la redacción y tenían que volver a la tele a las 3.30 de la mañana para la tercera sesión de libres, por lo que mañana terminarán su día sobre las dos de la tarde. ¡Qué merito tienen! Ahora entiendo muchas cosas. ¡Sois muy grandes!
La tercera sesión de libres es a las 4 de la mañana y la clasificación a las 7. Ya queda menos...
Con todo esto de ver "los toros desde la barrera", uno se da cuenta de lo bonito que es ser los ojos del resto de la gente que no tienen la suerte de poder asistir a todas las carreras. Durante las dos semanas de test en las que he estado, he conocido a mucha gente que sabe muchísimo de este deporte, que son fanáticos, y que matarían por tener la suerte que tenemos los que trabajamos en esto de la F1. Vosotros hacéis que uno tenga ganas de compartir sus vivencias. Por eso mismo este año tendremos alguna que otra sorpresa en este blog que os iré contando.
Por cierto, le debo una gorra del equipo que quiera al campeón del F1 manager del año pasado "gels team". Espero que se ponga en contacto conmigo para que se la pueda enviar.
Bueno, ahora a ir matando las horas que quedan para la clasificación y la carrera, pero sobretodo a disfrutar del fin de semana.
Un saludo a todos.

EMPEZANDO EL MUNDIAL

¡Hola a todos!
He tardado en escribir, se que os tengo abandonados, pero a partir de ahora eso no volverá a pasar.
Con el twitter os he intentado ir informando durante los test de pretemporada de cada cosa que nos iba pasando al momento. Lo malo del twitter es que uno no puede expresarse con naturalidad y en ocasiones dan ganas de hacer lo que hizo Andrés Calamaro y mandar a la mierda, por decir algo suave, a esos malditos 140 caracteres. Pero para compartir cosas y situaciones al momento, es un gran invento. Siempre todo tiene su lado positivo y su lado negativo. Como por ejemplo el hacer 11 carreras en vez de las 20 correspondientes de esta temporada.
Hablo de esto, porque muchos de vosotros me habéis preguntado que cuál es la razón y que si no me da pena el no asistir al primer Gran Premio de la temporada.
Bueno, si os soy sincero, ahora mismo estoy jodido, muerto de rabia por no poder viajar con mis compañeros, ya me había hecho a la idea de hacer menos carreras, pero la primera y con la pinta que tiene esta temporada, pues os tengo que ser sincero, tengo mucha envidia, siempre sana ¡eh!, de mis compañeros y sobretodo de mis amigos, porque en estos 'solo' dos años he hecho muchos amigos dentro de la Fórmula 1.
Por otro lado, estoy preparado, preparado para ver esta primera carrera desde mi casa y para estar presente en las siguientes en los circuitos. Porque este año hay muchos alicientes para que sea un buen año y para pasármelo bien, porque os aseguro que me lo paso muy bien trabajando para la Fórmula 1. Por otro lado, os aseguro que estar más tiempo en casa tampoco está nada mal. No se vosotros, pero el año pasado cuando estaba en alguna carrera, había momentos en los que mataba por estar tomándome una cerveza con mis amigos, viendo la carrera, y eso lo voy a poder hacer. Voy a poder ver a Alonso ganar una carrera mientras estoy sentado en mi sofá recién levantado, despeinado y todavía en calzoncillos, como por ejemplo, este domingo.
Como novedades, informaros que este año viajará conmigo un fenómeno, una de las mejores personas que he conocido en el Mundo de la TV, se llama Juan Carlos, y este año será más que mi compañero de viaje, mi socio, mi amigo, cuando estemos en Malasia os lo presentaré. Él será uno de los nuevos cámaras que se une a la Fórmula 1. Solo tiene una cosa mala, que es del Madrid, y eso será muy duro, porque al igual que Nira, es muy 'blanco'. El otro será Javi, que ya estará volando hacia Melbourne, también os lo presentaré, otro crack y gran apasionado del mundo del motor. Iremos juntos a Turquía, en ese viaje os hablaré más sobre él.
Bueno, como os decía, ya me estoy preparando para el domingo. Ya tengo descargadas las aplicaciones del "TIMING F1" para el Ipad y el Iphone, y además mi televisión en HD para ver la primera carrera de F1 en alta definición en España, ¡qué ganas!
En el previo habrá más novedades, que no estarán nada mal. Por ejemplo, hoy mismo hemos estado grabando una nueva sección que podréis ver en los previos de este año, este apartado del previo promete, porque nos sacará de lo simplemente relacionado con la F1 pero sin dejar de lado el motor. Lo siento, no puedo contar más pero lo vais a pasar muy bien.
Bueno, esta semana os iré informando de como vivo las horas previas a mi primera carrera 'como mortal' desde que trabajo en la Fórmula 1.
Gracias a todos los que os preocupáis por mi, porque sois muy grandes.
Un abrazo amigos.

MI MINUTO DE GLORIA

Parecía un lunes cualquiera, de esos que te da pereza levantarte después de todo el fin de semana, pero cada vez la cosa se ponía mejor.
Lo que era un acto del Santander en la ciudad financiera, eso creía yo, pasó a ser un acto de dicho banco, pero con una carrera de karts de por medio, y una comida-rueda de prensa con Fernando Alonso.
Después de grabar un acto con Carlos Gracia, presidente de la Federación Española de Automovilismo, todos pasábamos a la carrera de karts. Yo me acerque a los vestuarios para ver como estaba el tema, y es que yo tenía un montón de ganas de correr, pero también estaba trabajando y tenía que esperar a grabar la llegada de Alonso al circuito. Después de hablar con Antonio y con gente del karting, me puse el mono y corrí en la primera tanda de clasificación. Después de esa tanda, apareció Fernando por el karting, ya con el mono de Ferrari y su casco, dispuesto a salir a competir con su kart, pero tuvo que esperar a que llegarán las finales.
Primero la final de consolación, en la que el piloto asturiano se divirtió pasando y dejando pasar a sus rivales y yendo de lado a lado de la pista. Y después la final.
Yo terminé de grabar y me subí al kart. Salía en la 'pole', justo detrás de mi, estaban Jacobo, Antonio y Víctor Seara, y en la última posición de la parrilla estaba el tipo del casco azul con las flechas y las banderas de Asturias y de España, y con su mono de Ferrari. Creo que hizo una salida espectacular, pero lo más espectacular fue el verle detrás de mi justo al empezar la segunda vuelta, no se como lo hace, pero es increíble, un fenómeno. Cuando me adelantó, intente seguir su trazada y hacer lo mismo que él, pero no es posible, algo hace con los pies en las curvas que cuando te das cuenta ya te saca diez metros más, y así poco a poco, hasta que se aburre y decide esperarte para que le intentes pasar, y yo lo intentaba, por la derecha, por la izquierda, por el muro, casi me estrello, y nada, se reía de mi, pero para que molestarse, si para los pilotos de fórmula 1 es difícil ganarle, imaginaros para los terrestres, nada que hacer.
Al terminar la carrera es cuando llega lo bueno.
Yo me bajo del kart, y me voy rápidamente a coger la cámara, porque tenía que grabar la entrega de premios. Entonces es cuando se me viene una duda a la cabeza, y no es otra que la de que voy a hacer cuando tenga que subir yo a recoger mi premio. Bueno, pues después de hablar con Antonio, decidimos que voy a subir grabando en planos subjetivo, como me entrega un premio Fernado Alonso. Me subo al atril, doy la mano a mi paisano, y me subo a lo alto del cajón con mi cámara, al lado de Jacobo y de Antonio, hasta que Fernando me entrega el premio y me dice: "Anda que te grabo yo". Yo alucinaba, no había nada pactado, simplemente yo era el protagonista y él el cámara. Ja,ja,ja
Increíble, me lo pase como los enanos, fue raro el verme en la tele y ser yo el que estaba delante de la cámara.

PD: Gracias a Alex Pita por esa 'pedazo' de pieza que hizo ayer, y por hacerme famoso e importante durante unas horas delante de mis amigos. Y también a Manuel Franco, por su columna en el As.