TAN CERCA Y TAN LEJOS

Si tuviera que definir de algún modo este último Gran Premio, lo definiria como el de los altibajos. Ha habido días que nos creíamos que la remontada era posible, otros que no, y al final nos quedamos con una sensación buena, pero no la que todo el Mundo quería.
Al terminar la tercera sesión de libres, que probablemente sea la más significativa de las tres que hay, Alonso termina primero, la mayoría se lo empieza a creer, la gente empieza a pensar que aquí sí, que tras los cambios en la reglamentación, y viendo las características del trazado valenciano, esta era la ocasión para ganar a los Red Bull de una vez por todas. Antes de las dos de la tarde del sábado, hora en la que empezaba la calificación, se pensaba en la 'pole', la gente por el 'paddock' decía que podía ser, que esta vez podíamos con Vettel, el circuito de Valencia rebosaba optimismo.
Al terminar la calificación, Fernando termina cuarto, por detrás de los dos Red Bull y del McLaren de Hamilton. Otra vez bajón. "Salimos cuartos, por la zona sucia, que difícil...."
Pero el domingo volvió a salir el sol en Valencia, por cierto, que calor, y tras una salida, que parecía mala pero que acabo siendo espectacular, tras ir pasando vueltas, después de un adelantamiento increíble a Webber, y de demostrar vuelta tras vuelta que él es el que más apura las frenadas y el que mejor manos tiene, consiguió dejar su Ferarri por delante de un Red Bull y del resto de la parrilla, solo superado por el actual campeón de Mundo, Sebatian Vettel.
Segundos, después de una carrera en la que parece que incluso podía haber estado más arriba sino es por el tapón que hizo Webber. El resultado es excepcional, fantástico, pero sigue dejando una sensación agridulce.
Sin ir más lejos, ayer volviendo de Valencia, en el coche, me puse a mirar la clasificación actual del Mundial y me vine abajo:
A día de hoy Vettel saca 77 puntos a Button y a Webber, 89 a Hamilton y 99 a Alonso.
Encima el mejor piloto de los cuatro es el que está a más distancia.
Algún compañero me dice que si Vettel ha conseguido hacer este inicio de campeonato, ¿por qué Alonso no puede hacer un final como el del piloto alemán?
Estoy de acuerdo, quedan 11 carreras, más de la mitad del campeonato, ¿Cómo lo veís vosotros?
Me gustaría que me diérais vuestra opinión, lo que pensáis de verdad.
Yo a ratos me motivo, y otros lo veo más que complicado.
Eso sí, La Sexta vamos a estar ahí, 'currando' como siempre, no nos iremos de vacaciones pase lo que pase, pero los que tenían que haber hecho los deberes son los miembros del equipo Ferrari, ni vosotros, ni nosotros.
Por lo demás, el lo profesional, deciros que ayer me volví a ver el previo, y me parece que estuvo muy bien, hubo cosas divertidas y entrevistas entrañables (Pedro). La gente curra mucho, y eso tiene sus frutos, hemos sido los más seguidos de toda España durante el previo, y eso tiene mucho merito.
Gracias a todos los que nos veis, porque hacéis esto más grande todavía.
Un saludo.

ALONSO VOLVERÁ

Nueva jornada maratoniana en el circuito urbano de Valencia, día bastante completo de trabajo, pero bueno, como suelen ser todos siempre que hay un Gran Premio en nuestro país.

La tercera sesión de libres ha sido divertida, el equipo McLaren nos ha dejado visitar su garaje justo en el momento en el que empezaba la sesión. ¡Cómo nos trata McLaren! Es para quitarse el sombrero, son todo facilidades y ganas de colabrorar con la prensa, estar dentro de su box y poder mostrar como se mueven Hamilton y Button por dentro merece la pena verlo. Lo mejor de todo es el poder grabar el monoplaza entrando en el box desde dentro. Siempre lo hago desde el 'pit lane' y hoy me resultó muy curiosio verlo desde dentro. Este tipo de cosas es la que me gusta enseñar, cosas que a mi me haría ilusión ver desde casa.

Ayer tenÍa la impresión y la sensación de que Alonso tenía y podía hacer algo grande en esta carrera, en fin que podía ganar. Sigo pensando lo mismo, y considero que si no sucede algo excepcional el podio debería estar asegurado, pero cada carrera que pasa me siento más depepcionado con la escuderia italiana. El Mundial es practicamente imposible, por no decir que lo es, pero, ¿Debería Ferrari continuar evolucionando el coche de este año? o dedicarse ya al del año que viene para empezar de una manera optima desde el primer día del próximo año. No se, tengo dudas, muchas dudas, quiero que Fernando gane una carrera ya, da rabia ver a el mejor piloto de la parrilla sin poder estar en lo más alto del cajón, pero bueno, de una cosa si que estoy seguro, y es que viendo lo visto, el piloto asturiano volverá a lo más alto, no por nada, sino porque es el mejor.
Mañana recordaros que tenemos GP2 antes del previo de la carrera.
Buenas noches.

EQUIPO SEXTA

Como os decía en el último post, echaba tanto de menos la Fórmula 1, que me he dedicado durante estos dos días, en los que no he escrito nada, a disfrutar de ella y de mis compañeros.
El miércoles estuvo marcado por el cumpleaños de nuestro compañero, Juanjo, nuestro jefe técnico, por eso mismo, a mediodía nos fuimos a comer todos juntos para celebrar su cumpleaños. Por la tarde, después de grabar alguna que otra imagen, Juan Carlos y yo nos fuimos a dar una vuelta en bicicleta por el trazado del circuito urbano valenciano. Es divertido, aunque cuando sopla el viento en tu contra, se hace más largo de lo que es en realidad.
Al terminar el día, tenia una cuenta pendiente con Luis, el cámara de canal 9, un tío increíble. Me organizó un partido de padel junto a un par de amigos suyos, de los que tuvimos que dar cuenta, aunque no fue nada sencillo.
El jueves, pues como la mayoría de los jueves de la Fórmula 1, a toda velocidad de un lado a otro. Mientras Nira y Juan Carlos se iban a grabar un acto del equipo McLaren en la Ciudad de las Artes y las Ciencias, Antonio y yo nos fuimos a grabar a Fernando Alonso en un acto organizado por Shell. De ahí, corriendo al circuito a grabar alguna imagen junto a Jacobo, después envío a Madrid y vuelta al 'paddock' porque Alonso y el Santander entregaban unas becas. Después ruedas de prensa de la FIA, y una entrevista a Pedro De la Rosa sobre su participación en el Gran Premio de Canadá, no os la perdáis porque no tiene desperdicio, hay buenas anécdotas en ella.
El día de trabajo termino como siempre, haciendo un envío de imágenes a Madrid. Pero el día de ocio todavía no había acabado. Como le prometimos a nuestro compañero Corvi, nos fuimos a la playa de la Malvarrosa a las famosas hogueras de San Juan. Saltamos una hoguera que no era nuestra, y después alguna ola, pero no se muy bien si servirá para algo. Dejo esta foto de algunos miembros del equipo de La Sexta en la playa, para que los que faltaban sepan que también estaban allí.
Hoy por la mañana, y todavía oliendo a hoguera a pesar de ducharme dos veces, hemos ido al circuito para grabar la primera sesión de libres. No se, pero Alonso tiene que ganar aquí, es el momento, se acabó la mala suerte, se acabaron las equivocaciones de equipo, ya tiene que pasar, es la hora, el momento justo de la temporada, en un escenario que no se le ha dado bien hasta ahora a nuestro piloto, por eso mismo, porque este circuito es de 'manos' y porque estamos en casa, el piloto asturiano seguro que tiene un plus extra, olvidémonos de los escapes sopladores, de los mapa motor, de todo, este fin de semana ganamos.
Para finalizar, quería dedicar esta entrada a Jorge y a Corvi.
Un saludo

COMO LO ECHABA DE MENOS...

Todavía no ha empezado nada, casi no hay movimiento y ya vuelvo a estar emocionado, no se, el ambiente, el volver a ver a mis compañeros, aunque nunca pierda el contacto con ellos, el sacar las cámaras de las cajas y poner las baterías a cargar, al hacer esas cosas ya se que estoy preparándome para un Gran Premio, y no uno cualquiera, sino el de Valencia, donde jugamos en casa.
A las 9:30 he llegado a la estación de atocha a recoger el coche de alquiler, por cierto, más de media hora hasta que lo he conseguido, después he pasado a recoger a Juan Carlos, mi compañero cámara, y nos hemos puesto en marcha con destino Valencia.
Hemos llegado a la capital del Turia sobre las dos de la tarde con el tiempo justo para dejar las cosas en el hotel e ir a comer a un restaurante de esos míticos de batalla, donde nos esperaban el resto de compañeros. Ha estado bien el reecuentro, ha pasado un mes desde la última carrera en la que estuve, que fue la de Barcelona, les he visto en fotos 'currando' como animales en Mónaco y también he visto la lluvia que tuvieron que aguantar en Canadá, era el momento de contar anécdotas y cuchicheos.
Después de una corta pero intensa sobremesa, hemos ido a sacar los equipos de las cajas y nos hemos dado cuenta de que algunas cosas todavía estaban mojadas, ese no es el problema, sino el olor que acompaña al material, es un olor que no me lo puedo quitar de la cabeza, todavía a ratos me vuelve y me desespero. Por eso mismo, nuestra unidad móvil hoy parecía un mercadillo o un tendedero, solo faltaba colgar unas bragas y unos calzoncillos y ponernos a hacer una parrillada de sardinas a su alrededor.
Mas tarde y después de organizar todo un poco, Juan Carlos ha ido a grabar con Nira unas imágenes para el informativo de la noche, pero tampoco han encontrado mucho, la mayoría de los coches todavía no están en sus garajes, los mecánicos de algunos equipos todavía no han llegado, y la gente que hay se dedica a montar los boxes y los hospitality de cada escudería.
Os aseguro que el sol aprieta en Valencia, aunque por la noche refresca y se esta bien, incluso se agradecería una chaqueta, que gracia me hace esa frase, porque eso mismo lo diría mi abuela, je,je,je.
Mañana esperamos algo más de movimiento, os lo iremos contando a lo largo del día.
Un saludo a todos

CORRER Y CORRER

El domingo empezaba pronto. A las 8:30 ya estábamos en el circuito para tener reunión de escaleta y prepararnos para comenzar nuestro domingo maratoniano con la GP2.
Al termino de la carrera, empezaba mi jornada de carreras por el circuito. Para empezar, carrera hacia el principio del 'paddock' para hacer la entrada junto a Antonio, Marc, y Pedro a dos cámaras. Después corriendo hacia el 'driver´s parade' porque teníamos que coger a los pilotos saliendo y subiéndose a los coches de época con los que darían la vuelta al trazado catalán. Pero lo divertido era que nosotros mismos también nos subíamos, esos si, nos subimos al último coche de la parrilla, bueno, más que un coche, era un antiguo coche de bomberos, y os puedo asegurar que no era nada cómodo para subirse y grabar a la vez. No se como se apañarían los bomberos en aquella época, pero lo que se dice confortable, no lo era. Ahora, eso si, divertido y emocionante si lo fue, ver a toda esa gente en las gradas, en las zonas de 'pelouse', saludando a los pilotos, e incluso saludándonos a nosotros mismos es increíble. Se lo que es levantarme temprano para ir a un circuito, atascos, sin parking, andando desde muy lejos subiendo con la nevera hacia el circuito, y agradecer cualquier actividad que haya en pista. Lo hice varias veces y por eso lo valoro más de lo que uno se pueda creer, o quizás por eso mismo me emociono al poder verlo desde la pista. Yo iba subido al lado del conductor, agarrado a la escalera que veis en la foto para no caerme y a la vez dando plano de las gradas y de la pista, y aún con todo eso, quise sacar una foto para no olvidarme de ese momento y poder compartirlo. Lo que no se, es como no me caí del coche y aguante de pie.
Al salir del camión, otra carrera a toda velocidad hasta el 'hospitality' de Mercedes porque habíamos quedado con Jorge Lorenzo para que diera paso el mismo a su reportaje. ¿Qué os pareció? A mi me encantó (enhorabuena por ese pedazo de montaje Pablo).
Después de todo esto, directo con Jacobo para dar paso a una entrevista y rápidamente vuelta a buscar a Nira para dar paso a otro vídeo.
Al final no sabia ni donde estaba en esos momentos, menos mal que este año los monoplazas son más fiables de lo habitual, y si a eso le sumamos los pocos accidentes que hemos tenido, hacen que las carreras sean calmadas para mi y que no tengamos que salir corriendo a buscar a ningún piloto. Aún así, yo también me volví loco al ver la salida que ha realizado hoy Fernando Alonso, es de maestro, de genio, de querer dar un golpe en la mesa y decir: "si tuviera coche...." Ha sido alucinante, de lo mejor de la temporada, la pena es que no tenga nada que hacer, que cuando pone neumáticos duros su monoplaza es un coche vulgar de mitad de parrilla, y que él hace que parezca bastante mejor de lo que realmente es, y sino, podemos mirar a Massa.
Bueno, se terminó la carrera de Barcelona, y este periplo de cuatro carreras seguidas para mi. No volveré hasta Valencia, aunque seguire de cerca las carreras y os iré contando como las veo y las sensaciones que me dejan.
Antes de terminar, dar las gracias a todas las personas que me han saludado y dado ánimos durante todos estos días, sois muy grandes, y tengo bien claro el sacrificio que hacéis por estar aquí y lo mucho que os gusta esto. Ha sido un placer conoceros a algunos y volveros a ver a otros.
Un fuerte abrazo.

EL CARTEL Y "QUIÉN SABE DONDE..."

Hola de nuevo, acabo de llegar al hotel, he ido al baño a lavarme las manos, me he mirado al espejo y me he fijado que tengo la cara quemada del sol.
Todo tiene una explicación, y se que varios de los que leéis este blog lo podéis corroborar porque me habéis visto.
Hoy me he pasado casi toda la mañana en la zona comercial del circuito junto a mis compañeros Maiki, Johnatan, Fran y Montoya grabando a la gente que se viene a ver las carreras dejándonos sus firmas, frases, sentimientos y mensajes de apoyo a sus pilotos favoritos. ¿qué donde han hecho todo eso? Pues en un cartel gigante que nuestros compañeros de producción han conseguido y que toda la gente que ha querido ha podido firmar en él. Todos lo que habéis firmado, saldréis el domingo al comienzo del previo, justo antes de que firmen las últimas personas, ¿quienes serán? se resolverá el día de la carrera a partir del las 12 de la mañana, justo a la hora del comienzo del previo.
Al terminar esta grabación, corriendo hacia el 'paddock' para hacer directos, ruedas de prensa, algún reportaje, en fin, nuestra rutina.
La mejor anécdota del día ha sido cuando se me acerca un señor y todo serio me dice: "¿Dónde está Paco Lobatón?" a lo que yo respondo: "No se, no se, no le conozco", pero él me insiste y me dice: "Me refiero a tu jefe, ¿qué pasa que no conoces a tu jefe?", le contesto: " claro que sí, pero se llama Antonio Lobato, del que usted me habla no se nada más desde el programa aquel que hacía de buscar a la gente..." El señor se ríe y me dice:" Tienes razón, a veces me lío". Ja,ja,ja. ¡qué grandes son esos momentos!
Hay una pregunta que me ha hecho un fiel seguidor de esta página, a la que yo voy a dar mi opinión y me gustaría que vosotros también me diérais la vuestra en este blog.
La pregunta es: ¿qué os parece la renovación de Alonso hasta el 2016 por Ferrari?
En mi opinión me parece una extraordinaria noticia, un nuevo logro del mejor piloto español de la historia, es casi como ganar otro Mundial.
Creo que puede ser como la época que vivió Michael Schumacher en la escudería italiana, estoy seguro de que antes de que termine esta relación, Alonso tendrá algún campeonato más en su palmarés. Y además es más que probable que se retire allí, como tiene que ser, en un gran equipo.
Por lo demás, deciros que ni ayer ni hoy pude hacer fotos, pero prometo compensaros en los próximos días.
Antes de terminar, contestar a Susana y a todos los interesados, que los 'pit walk' en la mayoría de circuitos son los jueves, por lo que imagino que en Valencia será igual. Os animo a todos a que os paséis por el de Valencia, merece la pena.
Un saludo

'EL PIT WALK'

Hoy amanecía más pronto que ayer, concretamente a las 7.30 de la mañana, después de pasarme otra media hora entre si me levanto o no me levanto, al final decidí hacerlo, más que nada porque a las 8.30 salíamos del hotel, y si llegas tarde pagas multa. Sí, aquí también pagamos si llegamos tarde, como en los equipos de fútbol, tenemos un margen de tres minutos, sino, te toca pagar. La multa es simbólica, de dos euros, pero curiosamente desde que se implantó esa norma, nadie llega tarde. Este año hay dos nuevas normas dentro del equipo de La Sexta, una es esta que ya sabéis, y la otra es que si uno comete una 'gran cagada', le toca llevar un reloj de 'Hello Kity' durante todo el Gran Premio, a no ser que otro miembro del equipo cometa algún otro error y le 'quite' el premio.
Mi día más o menos ha transcurrido entre el 'pit walk' y el paddock'. A las 10 de la mañana ya estábamos en el 'pit lane' esperando la llegada de los aficionados que pueden acceder al 'pit walk'. Para los que no sepan lo que es, es una jornada de puertas abiertas para el publico por la zona del 'pit lane', la zona de boxes del circuito, por donde también van saliendo los pilotos a firmar autógrafos delante del box de sus respectivo equipos. En el caso del circuito de Montmeló, hay 4 horas para poder disfrutar de esta jornada de puertas abiertas. De 10.00 a 12.00 y de 16.00 a 18.00 han sido los horarios.
Pues por allí me he pasado la mañana y parte de la tarde. He conocido a gente realmente fanática de la Fórmula 1, hay anécdotas y colores de todo tipo. Predominan las gorras de Ferrari, pero también hay fanáticos de Schumacher, banderas de Asturias, un chico que por la mañana llevaba la camiseta de España con el nombre de Alonso, y por la tarde con el nombre de De la Rosa, Gente escanciando sidra, ¡qué grandes!, otros con una silueta de cartón a tamaño real de Fernando Alonso vestido con el mono de Ferrari, niños de un colegio cantando en coro el ya famoso: "Alonso, Alonso, Alonso", y más y más cosas que se me pasan. Hablando ya del piloto Asturiano, deciros que salió por la tarde a saludar al público, y que después de saludar lanzó su gorra a la gente, pero la gorra no llegó hasta donde estaba todo el Mundo y calló la lado de un empleado de seguridad del circuito, que por supuesto, se la quedó. Pero no contento con eso, Fernando volvió a salir con varias gorras y las fue lanzando una a una hacia la gente, que a su vez saltaban y se peleaban por una gorra del bicampeón del Mundo.
El resto de pilotos también salieron a firmar y a saludar, el más complicado de grabar ha sido Vettel, por la cantidad de expectación que genera su simple presencia y sobretodo porque los cámaras alemanes son muy grandes, y unos se las tiene que arreglar para colarse entre ellos, pero bueno, tengo un buen regate, je,je.
Mientras grabamos todas estas cosas, Schumacher salía en moto de su box para darse una vuelta por el circuito, y el piloto inglés de McLaren Jenson Button, hacia lo propio pero en bicicleta y junto a su chica Jessica Michibata.
Lo mejor del día la noticia de la renovación de Alonso por Ferrari hasta el 2016, por lo que parece que su carrera acabará en el equipo de 'il cavallino'.
Buenas noches, me voy a dormir que mañana madrugamos un poquito más.
Un saludo.