PRIMER DÍA EN VALENCIA

Ya estamos de vuelta. He llegado a Valencia a las tres de la tarde junto a Juanma, otro compañero, que es operador de cámara y que viene para apoyarnos durante este Gran Premio. Nada más llegar, lo de siempre, hacer el chek-in del hotel e ir a comer algo rápido porque a las cuatro nos esperaba Nira en el circuito.
He llegado corriendo al pit lane, porque estaban a punto de llegar los dos monoplazas de Ferrari, y era la primera vez que íbamos a ver el nuevo F10B, aunque al final, solo hemos visto como lo sacaban y lo metían en el box, pero lo importante, que era ver la parte de atrás del coche, que es donde se encuentran los escapes y difusores, no hemos podido verlo porque iban tapados con una lona roja. Pero bueno, por lo menos lo hemos intentado, y eso si, el coche está grabado.
Nada más meter el coche en el garaje, se nos acercaron los mecánicos del equipo italiano, a preguntarnos que en que canales se puede ver el Mundial de fútbol, porque ellos quieren ver mañana a Italia y no sabían por donde lo podían seguir.
Después hemos estado grabando alguna imagen de los mecánicos ingleses siguiendo a su selección en el box, McLaren y Mercedes GP, y luego hemos ido a enviar las imágenes.
Nada más terminar de enviar, me he ido a probar mi cámara y la mochila con antena que voy a tener que usar el domingo en el previo. Y es que este domingo, me subiré junto a Nira a hacer entrevistas a los pilotos durante el paseo que hacen en autobús saludando al público antes de la carrera. La prueba ha sido perfecta, la señal no se nos ha ido en ningún punto del circuito. Yo llevaré mi cámara normal, y una mochila como de tortuga ninja con una antena que me sale por encima de la cabeza. La podéis ver en la foto.
Después de probar y de volver al hotel, nos hemos ido a cenar, y para terminar el día, hemos acabado en la playa de la Malvarrosa viendo las hogueras de San Juan. Ha estado bien, lo único que os voy a dejar porque llevo un olor a hoguera que solo me lo puedo quitar con una buena ducha.

¡HAY MUNDIAL!

Creo que la carrera del domingo ha sido una de las mejores del año, y es que hubo momentos, en los que había tantos adelantamientos que parecía que estábamos viendo una carrera de Moto GP. Ha sido una suerte comprobar que hay circuitos en los que vamos a ver más de un parada en los boxes y eso lo que hace es darnos emoción, la emoción de no saber quién esta primero, sí otros tienen que parar, o la de ver un adelantamiento como el de Alonso a Hamilton en el 'pit lane'. Por eso os dejo esta foto, porque creo que es la foto de la carrera, la que resume este Gran Premio de Canadá. Alonso ha vuelto a pelearse con los de arriba, los Red Bull han bajado el ritmo, y si todo va como parece, en Valencia los McLaren y Ferrari estarán más igualados que nunca.
Sí, ha vuelto a ganar Hamilton, pero no hay que olvidar que Lewis es un superclase, y que si tiene un buen coche va a ser difícil de ganar, pero si hay alguien que pueda estar por encima de él o a su mismo nivel es Alonso, y con las mejoras de su monoplaza, al que llamaremos F10B, logrará alcanzar al piloto inglés.
Me gustó también mucho la carrera de Vitoantonio Liuzzi. El sábado hizo una clasificación excelente, y el domingo salió desde la quinta posición, y a pesar de que en la salida Massa le golpeó en su monoplaza, logró terminar noveno justo por delante de su compañero de equipo Adrian Sutil.
Otro tema a parte es el de Massa, ¡vaya carrera! yo creo que para olvidar, choco con Liuzzi, y nunca tuvo ritmo de carrera, creo que cometió muchos errores y con un coche que aquí no iba nada mal. Igual que Schumacher, que le pasó hasta el apuntador, y eso que leí estos días que el año que viene podrían ganar el titulo con Mercedes, pues yo no se, pero mucho tendrá que mejorar, porque Rosberg quedó sexto y eso que tuvo problemas con su monoplaza en los días anteriores a la carrera.
Pedro y Jaime no pudieron rendir como esperaban. Pedro, porque tiene mucha mala suerte, en la primera curva de la carrera le golpea Petrov, y más adelante se le rompe el 'maldito' motor Ferari de su Sauber, en fin, a este paso van a tener que usar más de los ocho permitidos. ¡Animo Pedro!
Jaime por su parte no tuvo su mejor Gran Premio, sobretodo porque su compañero de equipo logró puntuar quedando octavo y sacando cuatro puntitos que le permiten estar por delante del catalán en el Mundial, y porque según todas las simulaciones, el Toro Rosso tiene unos monoplazas para poder quedar más arriba. Pero bueno, todavía quedan carreras y Jaime lo intentará arreglar, seguro.
Bueno, antes de terminar, pediros perdón por el retraso de esta 'crónica', pero es que nos volvimos el mismo domingo de Canadá y ayer me dormía por todas las esquinas de mi casa, con lo que por eso os escribo hoy.
Un fuerte abrazo a todos.

MAÑANA SERÁ DIVERTIDO

Bueno, después de lo visto hoy, la cosa no pinta tan mal para Fernando Alonso, y es que se ha quedado solo a quince milésimas de Vettel. Ha conseguido un cuarto puesto que no esta nada mal para como iba el coche en la última carrera de Turquía, y que si la cosa mejora un poco mañana, pues probablemente pueda conseguir un podio. Digo esto, porque si miramos las últimas carreras en Canadá, la media de abandonos es de ocho monoplazas, con lo que van a pasar cosas, y si a eso le sumamos las posibilidades de lluvia de mañana, pues nos queda que nos vamos a divertir de lo lindo.
La 'pole' ha sido para Hamilton, que ha estado espectacular en su última vuelta, es más, llevaba tan poca gasolina, que le han pedido que parara el coche y no lo llevara al box, porque sino no podrían dar a la FIA, la muestra de medio litro que siempre piden a cada monoplaza de cada escudería al terminar la clasificación. Lógicamente cogen estas muestras para comprobar que la gasolina no este tratada, es decir, que el coche no vaya 'dopado'.
No se que pasará en las primeras vueltas, porque los dos Red Bull salen con ruedas duras y Hamilton y Fernando con blandas, por lo que lógicamente el inglés y el asturiano tendrán que entrar mucho antes a realizar el cambio de neumáticos. No se, lo bueno que tiene esto, es que habrá dos estrategias diferentes por primera vez en lo que va de temporada y eso es bueno para el espectáculo.
Por otro lado, Jaime saldrá decimosexto y Pedro justo detrás de él, decimoséptimo, lo bueno de De la Rosa, es que saldrá por delante de su compañero de equipo, y eso siempre es un triunfo, lo malo es que su coche no va bien, y entrar en los puntos será complicado, aunque nunca se sabe.
En lo personal, el día ha sido muy normal, sin sobresaltos, un sábado cualquiera de Fórmula 1. Lo bueno es que me ha dado tiempo a ver la segunda parte del Argentina-Nigeria junto a Nat, el cámara argentino de la Fox que os presenté el otro día. ¡Cómo lo viven! ¡Es increíble!
Ahora acabo de llegar de grabar otro reportaje de técnica con Toni Cuquerella sobre los sensores en los Fórmula 1, no os lo perdáis que esta muy interesante, no se cuando se emitirá, pero imagino que será para Valencia. Están muy bien los reportajes con Toni, porque explica cosas que uno, personalmente, no tiene ni idea.
Mañana la carrera es a las 18:00, con lo que el previo empezará a las 16:00, nosotros tendremos que madrugar, porque la diferencia horaria es de seis horas por detrás que en España.
Un saludo a todos.

PRENSA FÚTBOL CLUB

Al final no ha podido ser un España-Italia, porque nuestros compañeros italianos eran solamente tres, con lo que nos hemos mezclado y hemos jugado un partido de Fútbol 7.
Os voy a presentar a los integrantes de esta foto histórica, hay tres italianos en la foto, que no se sus nombres, con lo que los llamaremos italiano 1, 2 y 3.
Por arriba, de derecha a izquierda: un servidor, Carlos Miquel (diario As), Javi (técnico sonido, Canal 9), Alberto Molina (operador satélite, La Sexta), Jacobo (organizador del evento y compañero, gracias Jacob!!), Jorge (cámara Canal 9), Víctor Seara ( periodista Canal 9) e italiano 1.
En el medio: Gonzalo Calvar (técnico La Sexta), Marcelo (cámara, La Sexta), Juanjo (técnico TV3), italiano 2, italiano 3 (cámara de la RAI) y Francesc Latorre (periodista TV3).
Abajo: Álvaro Faes (La Nueva España), Jaime Rodriguez (El Mundo) y Juanma Melero (periodista Canal9).
Falta en la foto Nira Juanco, que fue nuestra 'Mourinha'. Al final el partido termino con empate a cinco y hubo que tirar penaltis para decidir el ganador, que fuimos los de blanco.
La jornada de hoy ha empezado a las 7 de la mañana, ya que a las 9 hicimos el directo para el mediodía de España, acto seguido, empezaron los primeros entrenamientos libres. Estos libres no los hemos hecho en directo, pero yo me los he pasado grabando a los mecánicos de Ferrari en acción, para terminar de hacer el reportaje de la previa del domingo. Entre entrenamiento y entrenamiento, aprovechábamos para ver los dos partidos del Mundial de Fútbol que se han jugado hoy. A mi me gusta ver a la gente "picada" y apostando por sus países, es divertido, porque aquí se juntas muchas nacionalidades, y eso da mucho juego.
Alonso ha quedado segundo en la segunda sesión de libres, que fue dominada por Vettel, la primera la lideró Jenson Button. No esta mal, para un coche que dicen que aquí no va ir bien porque no trae actualizaciones, pero seguro que este trazado no le viene mal a los dos Ferrari.
Antes de terminar, quería mandarle un saludo muy fuerte a nuestro compañero Maiki, que no ha podido venir a esta carrera por la muerte de su padre. Un abrazo enorme compañero.

F1 MANAGER

Hace mucho que no hablamos de ello, pero para los que estén apuntados, os recuerdo que nuestra liga de Fórmula 1 continua. En estos momentos, el líder es "gels team", que parece que ha tomado ventaja, seguido de "Sede Txapeldun" y de "ArmeF1". Para los que no os acordéis de poner vuestra escudería en orden cada Gran Premio, o a los que os parezca difícil, simplemente deciros que es más fácil de lo que parece. Hay dos formas de ganar dinero para tu equipo, a parte de la de los puntos de las carreras. Son gracias a la bonificación y a las apuestas. En el apartado de bonificación, cada semana de Gran Premio os harán una pregunta sobre Fórmula 1, que si contestáis bien os ayudara a incrementar vuestro saldo. Y en el apartado de apuestas, tendréis que apostar por el ganador de la carrera, segundo, tercero, y por el primero en retirarse, aunque os harán alguna pregunta más, así que según los aciertos que tengas, podrás ganar más o menos dinero. Es muy fácil, yo me he venido abajo en la clarificación, pero os aseguro que volveré.
Hoy no ha parado de llover en Montreal, y es que para hoy y para el domingo dan lluvia, una lluvia que quizás no le venga mal a Fernando Alonso, ya que parece que su Ferrari no mejorará hastaValencia, y con algo de lluvia, en esta carrera podría igualar sus fuerzas con los Red Bull y los McLaren.
Hoy hemos vuelto a dar la vuelta al circuito en un carrito de golf, pero esta vez el 'cochecito' lo iba conduciendo Pedro De la Rosa, nos llevaba a Antonio y a mi porque estábamos grabando un reportaje para el previo del domingo, en el que nos iba explicando los entresijos del circuito de Canadá. La idea del reportaje es muy buena, lo que pasa que hemos tenido muchos problemas para grabarlo, y eso ha sido debido a la lluvia, porque no paro de llover durante todo el recorrido, y eso hacía que el objetivo de la cámara se llenara de gotas de lluvia, y no nos dejara trabajar bien. Bueno, espero que lo entendáis.
Por lo demás, deciros que aquí solo se habla del Mundial de Fútbol, y los propios pilotos tienen sus favoritos, pero por norma general, todos suelen barrer para casa, y sino que se lo digan a los 'nuestros', que no tienen ninguna duda.
Mañana nos vamos del hotel a las 7, porque con el horario de Montreal, tenemos que hacer directos para el informativo del mediodía las 9 de la mañana.
Un saludo

CIRCUITO GILLES VILLENEUVE

A las 9:45 de la mañana Nira y yo hemos salido hacia el circuito Gilles Villeneuve en un taxi.
Para llegar al circuito, tienes que pasar por un puente que atraviesa un río, porque el circuito está situado en una especie de isla.
El 'paddock' es muy pequeño y la distancia desde el 'tv compound' al 'pit lane' es muy grande, sobretodo para ir cargado con una cámara o con material de trabajo, por lo que aquí las televisiones alquilan carritos de golf, y así no hay ningún problema. Precisamente con un carrito de esos, Nira y yo nos hemos dado una vuelta al circuito. Es muy parecido a Albert Park, por momentos parece que estás en el trazado australiano, aunque este tiene menos curvas y más rectas largas. Tiene un 'paddock' muy pequeño, y en el que no creo que quepamos todos los cámaras, aunque habrá que intentar acoplarse como sea durante los próximos días.
Hoy lo primero que hemos hecho, ha sido ir a Ferrari a hablar con su jefe de prensa para que nos dijera la hora a la que teníamos que hacer el reportaje con los mecánicos de la escudería, y al salir de allí, nos hemos encontrado a Fernando Alonso llegando al circuito, pero no como cualquier piloto, él ha llegado en bicicleta junto a su preparador físico. Después de llegar, se ha bebido una botella de agua, y acto seguido se ha ido con su ingeniero de pista a dar otra vuelta en bici, pero esta alrededor del circuito.
Hoy no han aparecido muchos pilotos, solo hemos logrado ver a Fernando, Bruno Senna y Karum Chandok, Jaime Alguersuari y Robert Kubica. Por cierto, he hablado con un mecánico de Renault, y me ha dicho que sus monoplazas van a ir muy bien en aquí, por lo que podremos ver a Kubica en los primeros puestos.
Después de esto, nos fuimos a hacer el reportaje con los mecánicos, yo creo que ha quedado bien, ya lo veréis el domingo. Cada uno de los diez mecánicos que tiene Fernando, nos iba diciendo la tarea que desempeña y lo que significa para él Ferrari y trabajar con Alonso. Me he reído mucho, porque entre ellos tengo algún amigo, y me ha hecho gracia verlos a todos nerviosos hablando a la cámara, creo que os va a gustar.
A lo largo del día hemos tenido algún que otro tiempo muerto, en los que teníamos que estar esperando, y eso da lugar a bromas y fotos, por eso hoy os envío esta junto a Jorge, el cámara de Canal 9, los dos siempre estamos preparados.....

MONTREAL

Hola de nuevo a todos, ya estamos en Montreal. Para mi es la primera vez que vengo a Canadá, al igual que el resto de mis compañeros, excepto los que ya estaban en Telecinco, como Antonio y Miguel. A mi la ciudad me recuerda mucho a Melbourne, es muy europea, y muy agradable a la hora de pasear por ella, te sientes cómodo, y os aseguro que eso no se siente en muchos sitios. Nosotros llegamos ayer, bueno, no todos, hemos venido algunos antes, porque tenemos que grabar un reportaje sobre 'Rojos', la sección dedicada a la gente que trabaja en Ferrari junto a Fernando Alonso, esta vez tocó grabar a los mecánicos del equipo italiano.
Y hablando de mecánicos, hoy el día lo hemos empezado con uno de ellos, y es que a primera hora del día, me fui con Carlo a dar una vuelta por la ciudad y a hacer algunas compras, después él se fue al circuito y he quedado con Nira, Jacobo y Keko, un amigo de Jacobo que vive aquí, para irnos a comer.
Jacobo me ha estado contando, que llevaba toda la mañana buscando un campo de fútbol para poder jugar esta semana, y es que, como ya os avance hace una semana, la idea es jugar el viernes un partido España - Italia de la prensa, aunque veremos en que acaba esto, porque eso nunca se sabe, aunque la idea es buena. yo por si acaso, me he traído las zapatillas.
Mañana a primera hora nos acercaremos al circuito a ver si se acerca algún piloto porque aunque es miércoles todavía, algunos ya están por aquí. Hoy por la calle nos hemos encontrado con Bruno Senna y Timo Glock, los dos iban de compras.
Tengo ganas de conocer este circuito, porque junto al de Corea, son los dos que no he estado, y de este, la gente no para de decirme que es uno de los mejores del campeonato. Mañana os cuento a ver si es para tanto, pero he visto algunas fotos y me ha gustado bastante, porque esta situado en una especie de isla, por lo que tiene muy buena pinta, y además es semiurbano, y eso ayuda.
Bueno, me voy a dormir un rato, que mañana ya tenemos jaleo.
Un abrazo.