LA GRABADORA

Antes de nada, me tengo que diculpar, pero es que con este lío de viajes y de cambios de horarios, me ha sido imposible escribir.
Como ya sabéis todos, es la noticia del día, Fernando Alonso ha fichado por Ferrari. Todos los periodistas se lanzaban a decir fechas inexactas, un día tras otro, hasta que por fin aciertan, es muy fácil acertar el día del anuncio del fichaje, si dices todos los días de la semana. Pero lo mejor es escuchar a la gente que te dice que ya lo sabían, que ellos lo dijeron primero, que ya lo habían avanzado un año antes, etc. El caso es que probablemente la primera persona que sabía la fecha del anuncio, no ha dicho nada hasta el mismo día, y encima hay que escuchar eso de que lo ha dicho primero fulanito o que ha sido menganito.
Os cuento. una noche, al terminar una jornada, y sentados en la terraza del 'hospitality' de Renault en Singapur, Antonio nos cuenta que va a necesitar una grabadora para hacerle una entrevista a Fernando. A lo que yo respondo: " yo tengo una en la mochila". En ese momento, es cuando Antonio nos comenta que le va a hacer una entrevista a Fernando porque el jueves será el día en el que se haga oficial el fichaje del asturiano por Ferrari y esa entrevista la difundirán desde la pagina web de Alonso el mismo jueves. Al final Ferrari se adelanto a todos y publico una nota de prensa un día antes de lo acordado.
Así que ayer a las 14:00 horas, cogimos el tren bala Tokyo-Nagoya y a los 20 minutos de viaje, aparecieron Fernando y Luis (su representante) para empezar la entrevista. Una entrevista que se realizó con mi grabadora y en los asientos de la izquierda según estaba yo sentado. En todo momento estuvieron muy agradables y gastando muchas bromas. Llamaba mucho la atención escuchar a Alonso hablando de Ferrari por primera vez. Fue un gran experiencia, habría gente que hubiera pagado por estar allí en ese momento. Pero lo mejor de todo, es que fue mi grabadora, la que le hizo la primera entrevista a Alonso hablando de su fichaje por Ferrari. ¿ Qué por qué me despertó ayer Antonio? Para pedirme el cable que sirve para pasar las grabaciones al ordenador?
Hoy ha sido nuestro primer día en Suzuka, pero con el tema del fichaje, todo ha sido un poco locura, y no nos ha dado tiempo a disfrutar del circuito, ni del día. Hemos trabajado mucho, y si os digo la verdad, tantos días fuera de casa nos empiezan a pesar.
Lo mejor de todo son los japoneses, que ha diferencia de los chinos, son muy educados, más limpios y sobretodo más educados, ya que no paran de pedirte perdón y de darte las gracias por todo, y siempre agachando la cabeza. A ver si mañana os puedo enviar alguna foto.

YA ES REALIDAD

La escudería Ferrari acaba de anunciar que Fernando Alonso será su piloto a partir del 2010, durante las próximas tres temporadas con opción a otras dos más.
Todo el mundo lo esperaba, algunos se han equivocado varias veces de fechas, pero al final la escudería italiana se ha adelantado a todos y lo ha anunciado hoy, varias horas antes de lo previsto.
Alonso ha dicho en su página web que él acuerdo, en un principio, era a partir del 2011, pero gracias a Luca Di Montezemolo, lo han adelantado un año.
Mañana os daré más información sobre este "eterno" fichaje que por fin se ha consumado. Ahora me vuelvo a la cama, ya que Antonio me acaba de despertar con la noticia y mañana espera un día largo. Mañana os cuento el por qué me ha despertado Antonio. Un fuerte abrazo.

BUTTON, ¿CAMPEÓN EN JAPÓN?

Lo sé, todos sabemos que en este momento, lo más importante es saber cuando es el día en el que Ferrari anunciará el fichaje de Fernando Alonso. Pero a mi me gustaría destacar que en la próxima carrera de Japón, ya podemos tener al Campeón del Mundo de la Fórmula 1 del año 2009, y ese no sería otro que Jenson Button. Para que esto suceda, Button tiene que sacarle por lo menos cinco puntos a Rubens Barrichello, porque aunque acabarán igualados a puntos a final de temporada, el piloto inglés ganaría debido al mayor número de victorias, y además, conseguir que Sebastian Vettel no le recorte seis o más puntos. Se que es difícil, pero en estos momentos en los que casi nadie presta atención a la clasificación del Mundial, no esta de más recordarlo.
Ahora, nada más llegar de comer, me he puesto a buscar información en Internet sobre el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari, y la verdad es que cada uno dice una cosa. Lo que parece que esta claro es que el fichaje se anunciará cuando estemos en Japón, y lo digo porque es lo único en lo que están de acuerdo la mayoría de paginas web en las que he buscado información. Lo que más me ha gustado, son la cantidad de fotomontajes que hay en Internet con Alonso y Ferrari, aquí os mando una foto que encontré en la web de Alonso con el mono de Ferrari.
Respecto a otros rumores de fichajes que se escuchan por el 'paddock' la mayoría de cambios que habría para el año que viene son los que ya sabéis más o menos: Kimi a McLaren, Rosberg a Brawn GP, Hulkemberg y Barrichello a Williams, Kubica a Renault. Lo mejor de todo, sería la vuelta de Kimi a McLaren, y lo digo, porque Kimi es un gran piloto y como este motivado y le den un coche rápido, me gustaría ver como lo llevarían en el equipo.
Nuestro avión destino a Japón, saldrá dentro de cinco horas, y llegaremos a Tokyo a eso de las ocho y media de la mañana (hora local), otro viajecito de unas siete horas, en el que intentaremos dormir y entretenernos de algún modo. No hemos traído las PSP para jugar entre nosotros, como en esta foto en China, pero algo se nos ocurrirá.

TODOS LO NECESITÁBAMOS

Lo necesitaba Renault, lo necesitaba Alonso, lo necesitábamos nosotros y lo necesitaba la gente que a la que le gusta la Fórmula 1.
- Renault: Porque la escudería francesa no lo ha pasado nada bien, por el tema de Briatore y Symonds, por la marcha de ING y la Mutua Madrileña.
- Alonso: Porque cuando empecé en esto de la Fórmula 1 tenia algunas dudas sobre si en realidad Fernando era el mejor piloto de la parrilla o los coches estaban por encima de él y del resto de pilotos. Y tengo que quitarme el sombrero, lo que hizo ayer con el R29 no esta al alcance de nadie. Es un coche que ya no tiene ninguna mejora, que va más lento que el resto de los de la parrilla y que encima se iba muchísimo de atrás. Pues con todo eso, ayer consiguió el tercer puesto y la vuelta rápida de carrera, solo faltó escuchar por el 'Team Radio' el "¡Bravo Fernando!".
- Nosotros: Porque la mayoría del equipo de La Sexta somos 'novatos' y todavía no habíamos vivido un podio de Alonso en la Fórmula 1, y por fin lo hemos tenido, ahora solo nos queda ver como es la victoria.
- La gente que le gusta la Fórmula 1: Por que es importante que los buenos pilotos estén arriba por sus propios méritos, y por eso Hamilton y Alonso ayer estaban en el podio. Lo mejor que nos podría pasar para el año que viene, es que los dos puedan pelear por el titulo a igualdad de condiciones.
Nosotros nos quedamos hasta el martes por la noche en Singapur, así que intentaremos conocer un poco la ciudad, hacer alguna compra e intentar empezar a adaptarnos al horario de Japón, porque allí la carrera volverá a ser en horario normal. Lo que si que no intentaremos, es el volver a cenar en un McDonalds, y es que cuando salíamos del circuito era lo único que estaba abierto, por eso ayer nos despedimos de él, aunque nunca se sabe.

YA LO DIJO PEDRO

Y es que nada más terminar la tercera sesión de entrenamientos libres, nos hemos encontrado en el 'paddock' con Pedro De la Rosa y Nira le preguntó que cual sería el papel de los McLaren en este Gran Premio. Pedro nos contó que Hamilton había cambiado casi toda la configuración del coche y que había quedado muy satisfecho, con lo que era muy probable que consiguiera la 'pole' o que saliera en los primeros puestos de la parrilla de mañana. Y efectivamente, 'pole' para Hamilton, aunque la Q3 ha terminado antes de tiempo por el accidente que ha tenido Barrichello.
Alonso saldrá quinto, parecía que estaba contento con ese puesto, y además saldrá por la zona limpia, esperemos que por fin tenga una buena salida y podamos verle arriba.
Hoy me he ido a comer con Jacobo al 'hospitality' de Ferrari, y lo que más me ha llamado la atención, ha sido que hasta las servilletas que te dan, tienen el símbolo del "caballito". Mientras estábamos comiendo, he tenido que dejar mi plato en el suelo y me he ido corriendo a la entrada del circuito, porque por ella entraba Beyoncé, nada más entrar ha ido a saludar a Bernie Ecclestone, y acto seguido ha ido la novia de Hamilton a buscarla y se han metido en el box de McLaren a ver el coche de Lewis. A primera hora de la mañana también han venido a darse una vuelta por el circuito los Black Eyed Peas, pero no nos han caído muy bien, ya que llevan a una persona delante de ellos que va tapando los objetivos de las cámaras y diciendo que no les grabemos. Por lo que no logro entender a que han venido, ¿A qué no les saquemos? Yo no soy ningún paparazzi ni ningún compañero del corazón, pero bueno, que le vamos a hacer.
Hoy me tenéis que perdonar, pero estas dos fotos se las debo a mi amigo Pepe, se que lleva tiempo quejandose de ver solo fotos de tíos en el blog, así que estas dos últimas, se las dedico a él. Son Beyoncé y Nicole Scherzinger, novia de Lewis Hamilton y líder del grupo musical 'The Pussycat Dolls', esta foto se la hice mientras estaba viendo la clasificación en la terraza del 'hopitality' de McLaren.
Os recuerdo que mañana la carrera es a las dos de la tarde y que hoy tampoco ha llovido, veremos que pasa mañana.

¿GROSJEAN A LO NELSINHO?

El día no ha empezado del todo bien, y es que para llegar a nuestro lugar de trabajo hemos tenido que dar un rodeo increíble, y si ayer os contaba que habíamos llegado sudando, pues os podéis imaginar como hemos llegado hoy.
Lo primero que he grabado hoy han sido los coches y los carteles del equipo Renault, que como ya sabréis ya no llevan la publicidad de ING ni la de la Mutua Madrileña. Si os digo la verdad, a mi me gusta más el coche sin la publicidad de ING, pero por otro lado me da un poco de tristeza el que pasen estas cosas en este deporte y más en un equipo importante como Renault. La única publicidad que queda, es en los uniformes del equipo, por eso hoy todos los mecánicos, ingenieros, pilotos y demás cargos del equipo todavía la llevaban en sus camisetas y camisas.
La anécdota del día ha sido el accidente que ha sufrido Romain Grosjean, porque ha sido en el mismo sitio que Nelsinho Piquet el año pasado. En ese momento, yo estaba dentro del 'hospitality' del equipo Renault, y os puedo asegurar que la gente se reía por no llorar, y es que más de uno no se lo podía creer.
No creo que yo sea gafe ni nada de eso, pero hoy antes de que empezara la primera sesión de entrenamientos libres, me fui a dar una vuelta por el 'pit lane', y me encontré con Grosjean y le hice una foto. Como podeís ver, no tenia muy buena cara, y eso se debe a que tiene una fuerte gastroenteritis que le tiene bastante mermado físicamente. De todos modos, como él ha sido el protagonista del día, pues me he hecho una foto con una de las ruedas de su R29, que pesan más de lo que os podéis imaginar, y al estar todavía un poco calientes, se te quedan las manos pegadas a ella.
Para terminar el día, me fui con Mario (técnico de sonido) y Gonzalo (técnico de RF´s) a la cabina de tv desde la que retransmite la carrera Antonio. En este caso la cabina no esta situada en la recta de meta, sino que esta puesta en la curva que hay justo antes, por lo que en un monitor tienen un multipantalla con varias cámaras fijas puestas en diferentes puntos del circuito para que no se pierdan nada de lo que pasa sobre el trazado. En la foto que nos hemos hecho, Mario hacía de Víctor, Gonzalo de Antonio, y yo de Pedro. Los días son largos ya además estas fuera de casa, por eso hay que hacer este tipo de cosas.
Algunos me han preguntado por el tiempo para la carrera. Lo que os puedo decir, es que aquí todos los días dan entre un 60 y un 70 por ciento de probabilidades de lluvia, pero por ejemplo, hoy no nos ha llovido y ayer llovió solo un poco por la mañana, por eso no se muy bien que deciros.
Y sobre el anuncio del fichaje de Alonso por Ferrari. Yo creo que después de estas dos carreras volveremos a España con la noticia del fichaje, pero también creo que se puede estar posponiendo por la situación de Renault y por el futuro de Kimi.
Os recuerdo que mañana la calificación es a las cuatro de la tarde en España y que la carrera será como todas las de Europa, a las dos de la tarde.

DE LA NORIA A LA CURVA 17

Ayer al final me dormí sobre las 6:30 de la mañana, y es que yo soy de esas personas cabezonas que dice que no tiene jet lag, que eso es una tontería, pues ya veis, al final conseguí dormir cuatro horas que eso es lo que me ha ayudado a aguantar el día de hoy, aunque la verdad que ha sido bastante entretenido.
Aquí, al ser un circuito urbano, los hoteles están alrededor del mismo, con lo que si tienes suerte, puedes tardar 2 minutos en llegar al 'tv compound', pero nosotros en este caso no la hemos tenido, estamos a unos tres kilómetros de nuestro lugar de trabajo, con lo que todas la mañanas recorremos esos tres kilómetros a pie, pero eso sí, por dentro del trazado de Marina Bay. Cuando llegamos a recoger las cámaras, ya llegamos con una buena sudada, ya que la humedad es de más del 80 por ciento y la temperatura de unos 30 grados.
Hoy al llegar nos hemos ido a grabar desde lo alto de la 'Noria de Singapur', ha sido divertido el estar a 165 metros de altura grabando imágenes a la vez que disfrutando del paisaje, por eso os mando esta foto, para compartir esa sensación con todos vosotros.
Al bajar de la noria, nos fuimos a grabar la curva 17 del circuito, que efectivamente, es la curva y el lugar donde el año pasado se estrelló Nelsinho. Como veis en la foto, es una curva muy normal, de las que suele haber en la mayoría de los circuitos, pero bueno, lo importante era estar ahí y ver cual era el lugar de la 'famosa' trampa de los Piquet, Flavio y compañía.
Por cierto, como podéis imaginar, la mayoría de las preguntas que han realizado hoy los periodistas a Fernando Alonso y al resto de pilotos, han sido relacionadas con el accidente de Piquet junior.
Sobre el tema de las luces, deciros que al haber tanto ruido de ciudad, no se aprecia tanto el sonido de los muchos generadores que hay alrededor del trazado, y por supuesto, las luces están puestas de tal forma que no afecta en nada a la conducción de los pilotos. No se si en algún punto del circuito se vera peor, pero por lo que me han contado, los focos no deslumbran.
He estado intentando saber algo más sobre el futuro de Pedro De La Rosa, pero lo que me dicen, es que Pedro quiere correr como sea, ya sea en Campos Meta, en USF1 o para cualquier otro equipo, pero siempre y cuando le garanticen el estar el año que viene en la Fórmula 1, y eso de momento no esta garantizado al cien por cien.
A partir de mañana y durante los días que 'El Gran Circo' esté en Singapur, tendrán lugar una serie de conciertos en los distintos escenarios que hay montados. Creo que se podrán ver las actuaciones de Black eyed Peas, ZZ Top, Beyoncé, Travis, Kate Perry y alguno más que no conocía o que se me ha olvidado, y como hoy no he visto a Beyoncé, os tendréis que conformar con una foto que les hice a los integrantes del mítico grupo estadounidense ZZ Top.