SIN NOTICIAS DE LOS DIFUSORES

Hoy era el día elegido por la FIA para dar su respuesta a las denuncias realizadas por Renault, Red Bull, Ferrari y BMW, pero no ha sido así. Ya tienen tomada una decisión, pero la harán oficial mañana. Así que nos quedamos un día más con las ganas de saber que pasara con los difusores. Os recuerdo que sí los consideran legales, todos los equipos, tendrán que ponerse las 'pilas' y añadir a sus coches los mismos o similares difusores a los que llevan Brawn GP, Toyota o Williams, aunque según dicen, quizás algún equipo lo pueda tener preparado aquí en China, a la espera de cual sea la resolución. Si por el contrario, los declararan ilegales, lo más normal es que a los 'equipos de los difusores' no les quiten los puntos pero los tengan que cambiar, con lo cual a partir de este gran premio, se supone que todos deberían estar más igualados. En fín, mañana tendremos noticias.
Hoy por la mañana, los técnicos ya han tenido que ir al circuito a tirar cables y ha empezar a montar todo el operativo para que a partir de mañana todo funcione correctamente. ¡Qué duro es eso! No os podeís imaginar el merito que tienen nuestros compañeros. Con lo cual, Antonio, Nira y yo nos hemos ido a conocer la ciudad y a grabar " El diario de Nira". Marcelo, se quedó durmiendo.
Así que por la mañana, nos hemos dado un paseo por las orillas de rio Huangpu, donde por cierto, hemos encontrado a una pareja de españoles que por supuesto me han pedido que les hiciera una foto con Lobato. Y es que hay españoles por todo el mundo y la mayoría de ellos conocen a Antonio. No quiero ni imaginarme lo que puede ser cuando lleguemos a Barcelona o a Valencia.
A lado del rio, se puede ver "la perla de oriente" o "pearl tower", que es una de las torres más grandes de Asia y del mundo. Ya por la tarde, nos hemos metido en el Shanghai profundo y hemos podido comprobar que aunque China sea un país en constante crecimiento, todavía les queda un poco para modernizarse. Sobretodo creo que necesitan alguna que otra clase de educación vial, y es que, semáforos y pasos para los peatones tienen, lo que pasa es que no se respetan. Con lo cual, para poder cruzar es una autentica locura, tienes que tirarte literalmente encima de los coches para poder pasar, porque sino, ellos no paran.
Una de las cosas que peor llevo es la de las comidas, porque los restaurantes aquí no son como los restaurantes chinos de España, allí son chinos cantoneses, y aquí no tengo ni idea, pero el arroz, los rollitos y todo eso, no tienen el mismo sabor.
Para finalizar el día y seguir con la tradición, nos hemos dado un masaje. Esta vez yo también me lo he dado en los pies, y es que mañana después de trabajar, tenemos que salir a correr por el circuito, y ya sabeís que cualquier mínima ayuda me vendrá bien.

DE VUELTA Y EN CHINA

Pues sí, ya estamos en China y más concretamente en Shanghai. Después de unos días de descanso en los que algunos hemos aprovechado para cortarnos el pelo, afeitarnos,( ya que más que volver de trabajar, parecía que volviamos de rodar 'naufragos'), y ver a los nuestros, ya estamos de vuelta.
El viaje a sido un verdadero tormento, salimos el domingo a las 11:15 de la mañana de Madrid y hemos llegado a las 14:00 del lunes a Shanghai. Primero 7 horas hasta Doha, después 5 horas de espera hasta coger otro avión y para finalizar 9 horas hasta llegar a China. Lo peor de este tipo de viajes son las esperas en los aeropuertos, menos mal que en el de Doha, en la zona de los comercios, encontramos una playstation 3 de muestra con un juego de fórmula 1 y eso nos hizo más agradable la espera.
Nada más llegar a Shanghai, cuando estábamos saliendo de recoger las maletas, me doy cuenta de que hay tres chinas con la bandera de España y alguna que otra foto de Alonso, cosa que no entendía, porque Alonso llegará mañana o el miercoles. Pero lo increíble es que cuando vieron a Lobato, empezaron a suplicarle que se hiciera fotos y les firmara autografos.¡Hasta en China conocen a Lobato! Nos contaron que como sabían que él conocía a Fernando Alonso, leian su blog por internet. Por eso, os envio una foto que me hice con ellas. Yo no quería ser menos.
Aquí además de nosotros, hoy han llegado la mayoria de mecánicos de las diferentes escuderias, y es que entre hoy y mañana tendrán que montar los coches para que esten en perfectas condiciones para los primeros entrenamientos del viernes.
Hablando de coches, este es el coche, furgoneta, autobus, minivan o como se le quiera llamar, en el que nos vamos a mover por la ciudad. ¿qué os parece?. Nosotros cuando lo vimos, nos quedamos blancos, pero Miguel Angel y Antonio, nos dijeron que este tipo de vehículos son de lo más normal en este país.
Como es costumbre en nuestros viajes, Australia, Malasia y ahora en China, lo primero que hemos hecho, ha sido probar la cerveza local. Por lo que hemos podido ver, no vamos a tener problemas con ella.
Mañana algunos tenemos el día libre, así que aprovecharemos para dormir, ir a la piscina, dar una vuelta por el centro y visitar las zonas y comercios típicos de la ciudad. Espero que los veteranos tengan paciencia con nosotros y nos enseñen la ciudad como es costumbre durante este año.
Mañana también saldrá la resolución de "el caso de los difusores", así que pase lo que pase, tendremos algún cambio que afectará al resto del mundial
Para finalizar, os quería dar las gracias por todas las visitas y por vuestros comentarios a lo largo de mi primer viaje, porque gracias a ellos,me esta siendo más facíl contaros mis experiencias en este 'mundillo'.

Y PARA FINALIZAR..... LLUVIA

Pues al final como era previsible y como os había advertido en el post anterior, llovió. Según nos cuentan aquí a los que somos nuevos, esto no se había producido nada mas que tres veces en la historia de la fórmula 1, y es que hemos tenido que llegar los novatos de La Sexta y bandera roja en la segunda carrera del mundial. ¿No querías emoción?

Durante esta carrera, como os conté esta semana yo he trabajado bastante menos que mi compañero Marcelo, porque yo no podía entrar a la parrilla, así que durante el previo yo estuve con Nira y con Jacobo. Nada más terminar, nos fuimos a ver el comienzo de la carrera al 'hospitality' de Renault. Nos quedamos en la terraza  viendola junto a los chicos de TV3 en una tele que ellos tienen, pero de

rrepente, empezó llover y con lo cuál, a refugiarse. Algunos, nos metimos dentro de Renault, porque lógicamente en la terraza no se podía estar. Y allí nos encontramos a Luis (representante de Alonso), Raquel (mujer de Alonso) y a Agatha Ruiz de la Prada. Así que todo el parón de la carrera estuve c

on la famosa diseñadora española que estaba aquí porque había tenido un desfile. Eso sí, sabrá mucho de diseños, para quién le guste sus diseños, pero de fórmula 1 no tiene ni idea. Sus preguntas eran, ¿Por qué sale el safty car?, ¿ qué es la bandera amarilla?, ¿por qué los coches salen todos juntos?, ¿Qué pasará ahora?. Así que imaginaros lo bien que lo pase al lado de la mujer de Pedro J. Eso sí, al final recordandolo con los compañeros,nos reímos  mucho.

Por lo demás que volvió a ganar Button, que me empieza a preocupar y mucho que Alonso siga tan abajo y a ver lo que pasa a lo largo de estos días con el tema de los difusores. Si los prohiben, los equipos que los tienen, Toyota, Williams y Brawn GP, tendrán que quitarlos y sino, los demás equipos los copiaran. Espero que Renault tenga ya uno preparado para China, porque sino, sera un año muy duro.

Nosotros ya nos volvemos a España. Hoy a las cinco de la tarde cogeremos el vuelo destino Madrid y llegaremos a casa a eso de las diez de la mañana del martes. Hoy por la mañana, algunos vamos a ir al barrio chino de Kuala Lumpur a realizar las ultimas compras antes de irnos.

Así que nos vemos por España. 

¡¡¡CÓMO LLUEVE EN MALASIA!!!

Ayer nada más terminar la jornada de clasificación, Antonio, Nira y yo, nos dirigíamos a grabar varias entradas para el informativo del mediodía. Pero justo cuando íbamos a empezar a grabar empezó a llover de una manera increíble. Empezó a 'jarrear' agua de tal manera que la lluvia casi no te dejaba ni ver. Nosotros al principio nos refugiamos en el box de Renault, pero como queríamos mostraros la forma de 

llover en este país, decidimos grabar bajo la intensa lluvia. Y es que aquí puede hacer sol a lo largo de todo el día, pero al final del mismo todo cambia y siempre cae una 'buena' tormenta de verano.

Por otro lado y como viene siendo habitual durante estos dos grandes premios, el coche más rápido ha sido el Brawn GP de Jenson Button que saldrá primero en la carrera del día de hoy.

¡Qué bien me cae el inglés! y es que él y su familia, siempre que les grabo llegando al circuito, sonríen a la cámara y te dan los buenos días. Quizás es por que van primeros, quizás porque son ingleses, pero son muy educados. Button siempre se mueve por los circuitos con su mujer y con su padre. Su padre es un fenómeno, siempre que le veo en el 'hospitality' de su hijo, esta tomándose una 'copita' de vino. Ayer al terminar la sesión, miraba a mi cámara levantando el dedo índice en señal de que su hijo se había hecho con la 'pole'. Si no gana Alonso el mundial, no me importaría nada que lo ganara el inglés.

Ya no me queda nada para volver a mi casa, si os digo la verdad, ya tengo ganas de ver a los míos, no tendré mucho tiempo, debido a que al siguiente domingo nos vamos para China, pero quiero aprovechar para estar con ellos el máximo tiempo posible, porque uno siempre necesita el cariño de los suyos y más cuando lleva fuera más de 15 días seguidos.

Mañana descanso, así que esperemos que todo salga muy bien hoy, para disfrutarlo de verdad.

¡¡¡JESÚS GIL ESTA VIVO!!!

Pues sí, parece que Jesús Gil esta vivo y ahora trabaja como técnico de la RAI siguiendo la fórmula 1 por el mundo. Ayer le saque esta foto discretamente, ya que me daba vergüenza pedirle que se hiciera una foto conmigo, sobretodo, porque no sabría como explicarselo.
Por aquí todo sigue igual, quizás un poco más aburrido, debido a que este fin de semana le toca a Marcelo hacer la cámara del 'pit lane' y en el 'paddok' durante los entrenamientos libres, pasan pocas cosas. Ayer fueron los primeros entrenamientos, y la sorpresa fué que no estuvieron dominados por los Brawn GP, y sí por los Ferraris de Raikkonen y de Felipe Massa. Aún así, la gente dice que Button se estuvo guardando algo y que si no pasa nada raro, el equipo de Ross Brawn, debería de ganar este gran premio.
Respecto a Fernanso Alonso, deciros que ayer salió a dar unas vueltas, pero casi como obligación, y que espera estar al cien por cien para la carrera.
A lo largo de estos días voy conociendo a un montón de gente nueva, que intentare presentaros a medida que pasen los días.
Hoy os presento a mi tocayo Álvaro Ademá, él es el famoso "Aficionado Profesional" elegido por ING entre más de 35.000 personas para seguir a Fernando Alonso a lo largo de toda la temporada. Es un tipo muy simpático y siempre va vestido de naranja con esos polos tan 'bonitos' que le proporciona ING. Además, tengo constancia de que en un gran seguidor de este blog.
Hay mucha gente que me pregunta que es lo que hacemos por las noches. Pues la verdad es que desde que empezó el mundial, solamente he salido una noche y fué aquí en Kuala Lumpur.
Después de cenar en un restaurante giratorio a unos 300 metros de altura, con unas vistas impresionantes de la ciudad, nos fuímos a un bar a tomar algo, pero aquí los bares son un poco 'raritos'. Nada más entrar en el 'Beach' a 100 metros de nuestro hotel, vemos que en el escenario hay un concurso de 'travestís', y nada más acabar empiezan a tocar los Black Eyed Peas malayos con su Fergie malaya, ¡qué desastre! con lo que al ver el panorama, decidí recogerme acordandome de Murphy y de sus leyes.
Por último, Manuel me preguntaba que cómo es la relación entre los pilotos. Pues por lo qué se ve aquí, este es un mundo muy especial para eso. Ten en cuenta, que todos compiten contra todos, y que nunca puedes enseñar tus cartas. Por ello, creo que debe ser muy difícil ser transparente y por ello, no creo que existan grandes amistades. Pero siempre hay excepciones, por ejemplo, Alonso es muy amigo de Kubica y se le ve que tiene buena relación con la mayoria de pilotos. En el caso de Hamilton, por lo que me han contado, su único amigo en la parrilla es Adrian Sutil, piloto de Force India.
Recordaros que los entrenamientos libres de hoy son a las 8:00 y los de clasificación a las 11:00.
Mañana el previo empezará a las 9:25 y la carrera a las 11:00.

¿POR QUÉ MIENTE HAMILTON?

Es como cuando haces algo malo en el colegio y el profesor te pregunta si lo has hecho tú. Y por supuesto tu respondes, "no, yo no he sido". Eso mismo es lo que hizo Hamilton y por ello ha sido descalificado de la carrera de Australia.
Al acabar la carrera en el circuito de Albert Park, a Lewis le preguntaron que si el había dejado pasar a Trulli con bandera amarilla, algo que no se puede hacer, a lo que el respondió que no, que no se habia dejado pasar. Por ello la FIA decidió penalizar a Trulli con 25 seg. y con ello Hamilton se quedaba con el tercer lugar del italiano. Pero el inglés no contaba con un video en el cual se ve como su McLaren frena y deja pasar a Trulli con bandera amarilla en pista. Al final, Hamilton fuera y Trulli otra vez tercero. En fín, como en el cole.
Esto a Alonso no le afecta, porque es quitar a uno por el otro y nuestro piloto se sigue quedando con sus cuatro puntos.
Por cierto, Fernando esta enfermo con otitis y algunas décimas de fiebre, pero me han dicho que tal y como es él, no nos tenemos que preocupar. Correra seguro.
Hoy, he tenido mis primeros problemas técnicos con mi cámara. Al hacer tanto calor y haber tanta humedad, en los sitios cerrados los aires acondicionados estan muy fuertes y si salgo y entro con la cámara, hace que con los cambios de temperatura se empañen las ópticas por dentro y no se pueda grabar. Pero bueno, a partir de ahora tendremos que tener más cuidado, pero no os preocupéis que tendremos previo.
Por cierto, el previo empezará a las 9:30 y la carrera a las 11:00, todo en horario español.
Ricky, me preguntaba que como es Pedro de la Rosa como persona.
Pues creo que la mejor respuesta es deciros que es igual que como lo veis en la tele, es un tio encantador y muy educado. A mi me ganó el día que, después de haber estado con él 'solo' cinco minutos en una grabación, dos semanas después , se acordaba de nuestros nombres. Eso es dificil de ver en este 'mundillo'.
Si os digo la verdad, en Australia lo ví triste, creo que esta fastidiado, porque ve que es mejor piloto que alguno que esta en la parrilla, y no tiene sitio en ningún monoplaza. Ahora, eso sí, todo el mundo dice que es el mejor piloto probador de la fórmula 1.
Respecto a las chicas de la parrilla, creo que es más un mito, que una realidad. La verdad es que la unica que he visto hasta día de hoy, es a la que saque en un plano sujetando el dorsal de Alonso en Malasia. Pero el día que sepa algo más de ellas os lo contaré.
Por último, deciros que efectivamente, volví a llegar el último en la carrera de ayer, esto de intentar ponerse en forma es más duro de lo que pensaba.

VUELTA AL TRABAJO

Segundo día en Malasia y vuelta al trabajo. Hoy a las nueve de la mañana, hemos salido en dirección al circuito de Sepang y hemos tardado casi una hora. Nos ha recogido en la puerta un malayo con una mini van de hace 20 años y nos ha llevado a ritmo de carrera de Michael Schumacher, por supuesto sin mirar en los cruces, hasta el circuito.
Este circuito no tiene nada que ver con el de Albert Park en Australia, es un poquito más largo, tiene una recta muy larga y la pista es muy ancha. Este ya es un circuito como pueden ser Montmeló o Cheste, es decir, no es urbano ni semiurbano. A mi personalmente me gusta más el de Australia,es más bonito y tiene más ambiente.
Hoy solo hemos visto pasarse por el circuito a Nelson Piquet, que por cierto, he preferido hacerme una foto con su padre, ya que él si que fue un gran piloto, Timo Glock, Kovalainen y Fernando Alonso. Imagino que los demás no se han pasado, entre otras cosas, porque en este país en la calle hace un calor horroroso, así que imaginaros en un circuito, donde no hay ni una sola sombra.
Respecto a los difusores de los Brawn Gp, que no nos engañen, ellos han trabajado más que nadie en ese coche, ya que el año pasado (eran Honda) como les fue tan mal al principio del mundial, decidieron centrarse en trabajar este monoplaza, y por cierto, lo han hecho muy bien.
Si la FIA, no les dejara utilizar sus difusores, tampoco le van a quitar los puntos, asi, que lo más normal y si les dejan correr con sus difusores, es que los demas equipos se los copien a partir de China. Dicen que McLaren ya lo tiene fabricado.
Respecto a la pregunta de Pepe de que cual es la ropa que nos ha dado Lacoste. Si, a todos nos han dado la misma ropa que le veís a Antonio en la televisión.
Dos apuntes más:
Hoy me ha contado Miguel (el productor) que el peso de todo el material que enviamos a los circuitos es de 1800 kg, material que trasladan por avión en unos contenedores gigantes y nos lo dejan en cada circuito.
Por último, deciros que ya puedo tachar este circuito, porque hoy hemos vuelto a salir a correr, asi que ya solo me quedan quince.